ガレージに木の床を作る方法。 ガレージに木製の床を敷設する、設置技術、選択する材料

床には特に注意を払う必要があります。 表面が湿気を帯びたり、大量の粉塵を放出したり、荷重に耐えられなくなったりすると、車の安全性に悪影響を及ぼします。 自分の手でガレージの床を作るにはいくつかの方法があり、それぞれに独自の利点があります。 クラシックの基本は コンクリートスクリード、しかし他の床オプションも需要があります：土、セルフレベリング、木製、さらにはタイル張り。

土間床の作り方

一番安い床は土です。 金銭的コストを必要とせず、非常にシンプルなデバイスを備えていますが、同時に強度が低く、吸湿性が高くなります。 建設予算が非常に限られている場合、このような補償は一時的に行うことができます。 また、このオプションは、ガレージをあまり使用せず、ほとんどの場合道路にいる人に適しています。

土間を配置するプロセスは非常に簡単です。

粘土がなくてもできますが、床の強度が大幅に向上し、 良い保護水分から。

コンクリートの床

コンクリートスクリードは、プライベートガレージで最も人気のあるコーティングです。 このような床は、非常に強く不均一な負荷に耐えることができ、火を恐れず、さまざまな油、溶剤、ガソリンに耐性があり、耐久性があります。 コンクリートは湿気を引き寄せることができますが、 正しいデバイスセックスはそのようなリスクを完全に排除します。 作業量はかなり多く、時間と体力を必要としますが、工程自体はシンプルな技術です。

建設段階:

• のぞき穴の作成;
• フロアレベルのマーキング;
• 土壌の準備;
• 砂と砂利で埋め戻す。
• 防水の敷設;
• 強化;
• 床の充填。

すべての作業は、ガレージの建設が完了した後、開始前に行われます 室内装飾敷地内。

ステップ 1. ピットの準備

すべてのガレージに必須の要素ではありません。 自分で車を修理する人にのみ必要です。 レベルが低いエリアにはピットを作ることができないことに注意する必要があります。 地下水 2.5 mに等しいそれの場所は、通常、入り口から一定の距離離れた部屋の中央に選択されます。

ピットの場所を決定すると、彼らはピットを掘ります。 パラメータは次のとおりです。

地面で、ピットの境界をマークし、掘り始めます。 作業中は、すべての壁ができるだけ垂直に保たれるようにする必要があります。 掘削後、ランマーで床を固め、薄い粘土層を流し込み、再び打ち込みます。 次に、ピットの底が屋根材の層で覆われ、その端が壁に少しつながっています。 コンクリート混合物を屋根材の上に 7 ～ 10 cm の高さまで流し込み、コンクリートの上部を平らにして乾燥させます。 溶液が乾燥する間、ピットを覆う必要はありません。

ステップ 2. 壁を敷く

ピットが十分に硬化したら、壁をレイアウトできます。 これらの目的には、赤レンガと気泡コンクリートブロックが最適です。 敷設は周囲全体にすぐに行われ、各壁を別々に敷設することは不可能です。 そのため、最初の列は水平に置かれ、ピットの壁とレンガの間に約15〜20cmのスペースがあり、突き出たモルタルはこてですぐに取り除かれるため、ピットを仕上げるときにノックダウンする必要はありません。硬化コンクリート。

後続のすべての列は、壁を強化するのに役立つオフセット垂直シームでレイアウトされています。 石積みを垂直に保つために、2〜3行ごとに水準器でチェックします。 一度に 6 列以上のレンガを構築することはお勧めしません。 レンガの最後の列は、しきい値レベルより 6 ～ 7 cm 下にある必要があります。 続いて レンガの壁床面から突き出てはならない金属コーナーが配置されます。

Step 3. ピット防水

2、3日後、ピットの壁は外側から防水できます。 長いハンドルに密集したローラーを使用して、レンガの表面にプライマーを塗布し、乾燥させます。 次に、ビチューメンマスチックを加熱し、同じローラーで壁に密な層で塗布します。 マスチックが完全に乾燥した後、ピットの壁の後ろにある空きスペースの土壌で埋め戻しが行われます。 空隙は、義務的なタンピングで層状に土で満たす必要があります。そうしないと、土がコンクリートコーティングの下にたるみ、亀裂が形成されます。

ステップ 4. 床レベルのマーキング

マークアップはレーザーまたは水位で行われます。通常の建物のものはここでは適していません。 レーザーレベルを使用すると、プロセス全体が数分で完了しますが、水位でマーキングするにはさらに時間がかかります. 便宜上、マーキングは床下から 1 m の距離で行われ、ゼロ マークに転送されます。 そこで、まず敷居から上に向かって1m測り、鉛筆で印をつけます。 次に、レベルの一方の端をマークに取り付け、もう一方の端を隣接する壁に取り付けます。チューブ内の水位は、次のマークの位置を示します。

したがって、各壁に2〜3のマークが残ります。 その後、上部ビーコンから 102 cm を測定し、鉛筆でもマークを付けます。 コーティングされたコードでマーキングラインを叩くだけで、ゼロレベルが決定されます。

ステップ 5. ベースの準備

ガレージを建てる過程で、余分な土や建設の破片が建物の中に残ります。 これをすべて取り除き、さらに別の土の層を30 cmの深さまで取り除きます.深さはエリア全体で同じでなければならないので、目に見える凹凸はすべてシャベルで掃除する必要があります. ランマーの助けを借りて、土壌自体が慎重に圧縮され、次に厚さ3〜5 cmの砂と粘土の層が覆われ、水がこぼれ、再びランマーによって取り上げられます。 ベースの密度が高いほど、床は強くなります。

ステップ 6. 砂と砂利のパッドの配置

砂利層の厚さは10cmですが、ガレージが大きい場合は、追加の測定なしでは希望の厚さの層を注ぐことが難しいため、作業を簡素化できます. これを行うには、目的の高さの木製のペグを地面に打ち込み、それらを均等な列に配置します。 このレベルまで砂利を眠りに落ちたら、それをよく突き固め、ペグを引き出し、同じ砂利で隙間を埋める必要があります。

小さなガレージでは、別の方法で行うことができます。各コーナーと壁の中央に 10 cm の高さに明るいマークを付ける必要があります。 この手法は、測定に時間を無駄にすることなく、砂利をすばやく眠りにつけるのに役立ちます。 次の層は砂です。 粘土が混ざっていても、細粒でも粗粒でもかまいませんが、破片や大きな塊はありません。 より大きな締固めのための砂のクッションは、水でこぼれ、再び突っ込みます。 最後に、ベースの平面を大きなツールで確認します。 建物レベルまたは不規則性の形成を避けるための規則。

直径40〜50mmの砕石を砂の上に注ぎ、この層の厚さは約5cmで、表面を平らにし、圧縮し、少量の砂で覆い、湿らせます。 彼らは再び突進し、鋭い突起を残さないようにします。 結論として、ベースにはリーンコンクリートが注がれ、その層の厚さは3 cmで、リーンコンクリートは次の比率で混練されます。

• 1部のセメント;
• ふるいにかけた砂3部;
• 小さな砂利の6つの部分。

このソリューションは強度が低いですが、スクリードの下のベースを完全に水平にします。 瓦礫の上にコンクリートを流し込み、定規で全体を均し、乾燥させます。

Step 7. 床の防水

コンクリートが乾燥すると、プライマー混合物で処理されます。 特殊なメンブレン、ロール材、瀝青マスチック、液状ゴムが防水材として使用されています。 ルベロイド、フィルム、メンブレンが床に敷き詰められ、エッジが壁につながっています。 布は必然的に10 cmの重なりで敷かれます. 非常に多くの場合、屋根材は熱いマスチックの上に直接置かれ、キャンバスはベースにしっかりと接着され、床を湿気から確実に保護します.

手順 8 補強

補強には、メッシュサイズが10x10または15x15 cmの金属メッシュが必要です.5 mmのセクションで補強材から調理されます. グリッドは、その端と壁の間に約 5 cm が残るように配置され、同じ距離を表示穴の周囲に残す必要があります。 さらに、メッシュは表面よりわずかに高くする必要があるため、高さ2 cmのプラスチックまたは金属製のサポートをバーの下に配置します。

ステップ 9 ビーコンをインストールする

床を完全に平らにするには、ビーコンに沿ってスクリードを作る必要があります。 このようなビーコンは金属コーナー、プロファイルにすることができますが、25 mmなどの小径の鋼管を使用するのが最も便利です。 ガイドを固定するために、少量の溶液を練り込み、パイプ自体をエンジンオイルで十分に潤滑します。 灯台は水平方向に均等に配置する必要があり、その間の距離は 1.2 ～ 1.5 m で、モルタルの山が 15 cm ごとに壁に沿って床に投げられ、最初のパイプがその上に置かれます。 水平器を使用して、水平にセットし、同時にゼロ マークに水平にします。 すべてのガイドが取り付けられたら、もう一度水平を確認する必要があります。 これを行うには、レベルを 2 つまたは 3 つの灯台に対して垂直に配置します。

ガレージの周囲に沿って、スクリードと壁の間に幅1〜2 cmの小さな隙間を残し、ダンパーテープで埋める必要があります。 これにより、ガレージを縮小する際にコーティングが損傷するのを防ぐことができます。 現在、ビューイングホール用のコーナーのフレームが残っています。 スチールコーナー 50×50mmをピットの大きさに合わせて4分割し、長方形に溶接します。 完成したフレームを下塗りして乾燥させ、レンガの壁に置きます。 必要に応じて、角を赤い鉛で塗ることができます - これは 追加の保護腐食から。 コンクリート溶液の重さで、フレームがわずかに変形する場合があります。 これが起こらないようにするには、バーからの一時的な支柱でコーナーを強化する必要があります。

ステップ 10. スクリードの充填

まず、おおよその体積を計算する必要があります。 これを行うには、床面積にスクリードの高さ (5 cm) を掛けます。たとえば、面積が 35 平方メートルの場合、スクリードには少なくとも 1.75 立方メートルのコンクリート ミックスが必要です。 溶液は1：3の比率で調製されており、セメントグレード400〜500を使用することをお勧めします。砂はふるいに置き換えることができます。

溶液は十分に濃く均質でなければならないので、慎重に混合する必要があります。 完成した塊をビーコンの間に注ぎ、溶液がビーコンを覆うようにしてから、パイプに沿って金属定規を実行し、余分なものをすべてまとめます。 定規は両側を強く押して均等に打ち込む必要があり、スクリードの表面は同時に圧縮されて平らになります。

スクリードから注いでから 1 ～ 2 日後に、ガイドを慎重に取り外します。 パイプはオイルで潤滑されているので、このプロセスはそれほど手間がかかりません。 灯台の溝に同じ溶液を塗り、表面を乾かします。 ひび割れを防ぐために、床を定期的に湿らせることをお勧めします。 湿ったおがくずで表面を覆い、定期的に水をスプレーすることもできます。 10〜12日後、おがくずが一掃され、床は開いた状態ですでに乾燥しています。 コンクリート スクリードの完全な乾燥には通常、約 4 週間かかります。

さまざまなタイプのスクリードとセルフレベリング フロアの価格

スクリードとセルフレベリング床

セラミックタイル床

高品質の床タイルは高価であるため、このオプションは非常に高価です。 しかし、そのような床は見栄えがよく、掃除が簡単で、ほこりをほとんど排出しません。 タイルは耐摩耗性クラス 5 以上のものを購入する必要があり、ガレージに暖房がない場合は耐霜性があります。 敷設は、ガレージの建設後2年以内に行うことをお勧めします。そうしないと、収縮中にコーティングが変形します。

仕事のためにあなたは必要となるでしょう：

• プライマー;
• タイル接着剤;
• セラミックタイル;
• ノッチこて;
• レベル;
• 縫い目用のプラスチッククロス;
• グラウト。

ステップ 1. ベースの準備

コンクリートベース。 作業中にラフスクリードが損傷した場合は、セメントモルタルですべての凹凸を修復し、ほこりを取り除き、2層のプライマーで覆う必要があります。 高品質のスクリードは、下塗りが簡単です。

ステップ 2: 床の仕上げ

指示に従って接着剤組成物を希釈し、１０分間抽出する。 の上 裏タイルは接着剤の一部を塗り、残りはノッチこてで床に塗ります。 タイルを床に貼り、滑らかにし、やさしく押します。 プラスチック製のスペーサーが隣接する破片の間に挿入され、継ぎ目の均一性が確保されます。 整準後、水平器で床が完全に平らであることを確認してください。 接着剤がセラミックの前面に付着しないようにしてください。偶発的な飛沫や汚れはすべて、すぐにぼろきれで拭きます。

ステップ 3. グラウト

敷設後、3日間待って縫い目を拭く必要があります。 このために、セメントをベースにした特別な組成物が使用されます。 縫い目を湿らせてから、作業用混合物をゴム製の細いへらで塗ります。 縫い目を埋めた後、きれいな鋭い動きで余分な部分を取り除きます。 プロセスが完了したら、グラウトを30分放置し、その後湿ったスポンジで縫い目を洗います。 接着剤が完全に乾いて床が希望の強度になった2週間後、車でガレージに入ることができます。

さまざまな床タイルの価格

床のタイル

セルフレベリングフロア

セルフレベリングフロアは高価ですが、そのようなコーティングの利点はコストを完全に正当化します. セルフレベリング フロアの耐用年数は少なくとも 40 年で、強度が非常に高く、掃除が簡単で、燃えず、表面が完全に平らです。 エポキシとポリウレタンの工業用混合物は、ガレージに最適です。 注ぐ技術は非常に簡単なので、自分で設置することができます。

ステップ 1. 準備作業

ざらざらした土台からほこりを取り除き、すべてを密閉します。 深さ3cm以上の窪みもモルタルで埋めて乾燥させます。 その後、床はプライマーで2回処理されます。

ステップ 2. 混合物を注ぐ

フロアソリューションは、指示に従って正確に準備されています。そうしないと、コーティングの品質が低下します。 運転中、ガレージ内の温度は 10 度以上 25 度以上であってはなりません。 部屋が広い場合、充填は段階的に行われ、領域がいくつかのセクションに分割されます。 スパイクローラーで混合物を平らにし、慎重に気泡を取り除きます。 乾燥には約20日かかり、その後コーティングを使用する準備が整います。

木の床

ガレージの木製の床は非常にまれです。 取り付けの容易さ、低コスト、環境への配慮にもかかわらず、このようなコーティングは一般的ではありません。 最も密度の高い木材でさえ、車のストレスに 5 年以上耐えることはできません。 また、木製の床は可燃性であり、ガソリン、オイル、シンナーが保管されているガレージでは二重に危険です。 それでも床に置きたい場合は、設置技術は単純明快です。

• コンクリートスクリードは洗浄され、下塗りされます。
• 丸太用の材木は加工および乾燥されます。
• コンクリートに丸太を1.-2 m刻みで取り付け、50 cmの距離でダボで固定します。
• 40cmごとに中間の丸太を置きます。
• 木製フレームは防水材で覆われています。
• ボードはラグに垂直に詰め込まれています。

ボードは非常に高密度で、厚さが 40 mm 以上である必要があり、必ず乾燥させてください。 耐用年数を延ばすには、床を下塗りし、難燃剤で処理し、塗装する必要があります。

ビデオ - ガレージの自作フロア

ガレージの床は、木製またはコンクリート製のベースにすることができます。 後者は信頼性が高く、耐久性があり、高価ではありません。 ただし、木材は耐久性と強度の点でコンクリートよりもわずかに劣っているため、ボードからガレージの床を作りたい場合、このアイデアを実装することはかなり可能です-主なことは、すべての推奨事項に正確に従うことです. コンクリートベースに木製の床を作ることもできます。これはかなり頻繁に行われます。

フローリングの特徴

ガレージの木製の床は一般的ではありません。これは、設置の特殊性と、特定の要因（高湿度またはその逆、乾燥した空気）の影響で木材が変形する傾向があるためです。 また、木材は可燃性が高く、ガレージ内には可燃物が存在します。 しかし、それにもかかわらず、かなりの数の人々がガレージに木製の床を作りたいと思っています。

建設作業を開始する前に、その品質に細心の注意を払って木材の種類を選択する必要があります。 原材料は反りやすいため、ボードは乾燥している必要があります。 ガレージの建物の床は大きな応力を受けるため、製品に亀裂、結び目、その他の欠陥があってはなりません。

ガレージのボードから日曜大工の床を作成するときに守らなければならない基本的な条件があります。

1. 磨かれた材料を購入することをお勧めします。
2. 余裕を持って木材を購入することをお勧めします。
3. ボードには、カビや菌類の発生を防ぐ防腐剤、および火災を防ぐ化合物を含浸させる必要があります。

木製の床を作成するには、いくつかのニュアンスを考慮して、製品の寸法を慎重に選択する必要があります。 まず第一に、床には大きなストレスがかかります - 車はかなりの重量があります。 したがって、ボードの厚さは50ミリメートル以上にする必要があります。 床板の厚さは無視してはならない非常に重要な指標であることを理解する必要があります。 ガレージの床には必ずログを作成し、 最適サイズそれらは 100x100 ミリです。

インストール プロセス中に、次のツールが必要になります。

• 弓のこ;
• ハンマー;
• ルール;
• レベル;
• ドライバー;
• 飛行機;
• サンドペーパー。

フローリングの選び方

ボードにはいくつかの種類があります。 材料の種類は、耐久性だけでなく、コストにも大きく影響します。 床の敷物.

最高級のボードには、ノット、クラックなどの欠陥はありません。 この木材は高価であるため、ガレージで使用するのは意味がなく、主にリビングルームの床を作るために購入されます。 木自体はとても美しく、ワニスや水性ワックスでその美しさを際立たせることができます。

1級の木材には、節やひびなどの軽微な欠陥がある場合がありますが、全体的なテクスチャパターンに違反するべきではありません。 これは高品質の木材で、家のフローリングの配置に最適です。 また、この木材は技術室に敷設することもできますが、価格が高いためお勧めできません。

1級の製品には、小さな節やひびが含まれている場合があります。 手頃な価格. 住宅のサブフロアやガレージのメインフロアを作成するのに最適です。 おそらくこれがコストパフォーマンス最高です。

2年生と3年生の木材は高品質ではなく、小さな傷がたくさんあります。 しかし、この素材はガレージに木製の床を作るのに非常に適しています。 主なことは、カビ、真菌、炎症の発生を防ぐために、材料を解熱剤と防腐剤で処理することです。

ボードからガレージの床を作る方法については、コーティングの信頼性と耐久性を高めるために、まず専門家の推奨事項に従う必要があります。

ガレージでフローリングを行うには、ベースであるラグ構造を装備する必要があります。 この作業では、ベースの高さと基礎の寸法を考慮する必要があります。 ログのインストールは 2 つの方法で行うことができます。 主なことは、床に丸太を適切に設置する方法を理解することです。その後、作業を​​開始できます。

ベースの高さが重要な場合は、丸太をその上に置くことができます - 基礎はそれらのサポートとして機能します。 それらは、構造の壁に関連して配置されます。 重要な条件は、小さな柱の形で追加のサポートを取り付けることです。

石やレンガはそのようなサポートのレイアウトに適しており、サポートを取り付けるために型枠が取り付けられています。 ラグの長さにより、特定の数の支持構造を作成するためのベースが得られます。 それらは所定の位置に固定されており、位置合わせする必要があります。

地下室の高さが低い場合、丸太は地面に設置できますが、裸地には設置できません。 前処理が行われます 最良の選択肢- 砂と砂利で表面を平らにします。 膨張した粘土は砕石の類似物です。 砂とセメントの溶液が上に注がれるため、コーティングは均一で信頼性があります。 このようなベースでは、ラグをすばやく簡単に取り付けることができます。

ボードの敷設

ログを取り付けてしっかりと固定したら、フローリングの取り付けに進むことができます。 部屋が技術的であるという事実にもかかわらず、床の質に注意を払う必要があります.

ボードからガレージに床を敷くことは、遠い隅から始まります。 最初のボードは、事前に準備されたログに取り付けられています。 床板は平行にする必要があります。 要素はセルフタッピングネジで固定され、その後同じ長さの木の板が使用され、最初のボードの幅をわずかに超える距離で丸太に取り付けられます。

次に、一枚目の板と板の間に二枚目の板を置き、隙間に木のくさびを差し込んでいきます。 それらは、拒否された素材の残骸として機能します。 これらのくさびは、床板の全長に沿って木槌またはハンマーで叩かれます。 2 番目の床板はセルフタッピングねじを使用して固定されます。 次に、レールを取り外し、必要な距離に移動し、しっかりと取り付けます。 将来的には、コーティングの敷設は、上記の設置技術に従って継続されます。

ウッドフローリングの作り方はとても簡単です。 すべての推奨事項に従えば、信頼できる強力な基盤を簡単に作成できます。 木製の床は、負荷が増えるためすぐに消えてしまうことに注意してください。 この問題を回避するために、ボードの外側部分はエナメルまたは乾性油で処理されます。

表面がよく覆われているほど、床材が長持ちするため、このプロセスを節約しないことをお勧めします。 このようにして、床の外観を改善するだけでなく、耐用年数を延ばすこともできます。

木製の床の作成を開始するには、事前に作業計画を立てるだけでなく、慎重かつ正確に行う必要があります。 また、ログをガレージに正しく配置する必要があり、その間の距離を慎重に確認する必要があります (詳細: "")。 この作業に専門家を関与させることなく、ボードからのフローリングの設置に自分で対処できます。

重要な条件は、適切な品質の材料を選択するだけでなく、設置技術を正確に観察することです。 木製の床を信頼できるものにするには、敷設規則に従い、ボードをしっかりと設置された丸太に取り付ける必要があります。

防水層が必要です - 木材の状態はそうではありません 最良の方法で高湿度が影響します。 多くの場合、通常の安価なポリエチレンフィルムが防水として機能します。ガレージには十分ですが、可能であれば、湿気に対するより信頼性の高い保護を作成することに頼る価値があります。 しかし、いずれにせよ、高湿度のために木材が使用できなくなることがないように、少なくとも何らかの防水が必要です。

ガレージの建設後、他の部屋と同様に仕上げが必要です。 はい、それは高価でデザイナーの仕上げではないかもしれません。最小限の表面仕上げであっても、そのような部屋での滞在は非常に快適になります。 壁の天井を断熱したり、塗装したり、パネルで覆ったりすることができます。

さらに、ガレージに木製の床を配置できます。 この素材のおかげで、部屋は従来のコンクリートスクリードの場合よりもはるかに快適で暖かくなります。 したがって、このアイデアの実装のすべてのニュアンスを考慮して、木製の床の作成について詳しく説明することを提案します。

ログとボードをインストールする方法?

ガレージの室内装飾の作業を行うことにした 自分で、最も多いもののみを優先することをお勧めします シンプルな素材、問題はありません。

これらの消耗品の 1 つは木材です。建設業界とは関係なく、適切なスキルを持たない人でも、その加工と設置を行うことができるからです。

フローリングの床面には、他の素材に比べて低コストであること、室内の保温性が高いこと、使い勝手が良いことなどのメリットがあります。

木製の床はかなり暖かいコーティングであり、従来のコンクリートスクリードの場合よりもはるかに快適に動き回ることができます. 冬には、建物に暖房システムが装備されていない場合、木製の床を使用すると、ガレージ内の熱をよりよく保つことができます。

長所と短所

ガレージの木製の床には、長所と短所があります。 これらの特徴を知れば、 正しい選択車の「家」の室内装飾を整理するために選択されたソリューションの方向に。

この仕上げの主な利点には、次のような特徴があります。

1. 長寿命。
   設置前に木材を慎重に準備し、慎重に操作することが、表面材の耐用年数を長くするための鍵です。 木は腐らず、特別な方法で処理すれば、何十年もの間、生き物は生まれません。
2. メンテナンスの容易さ。
   故障が発生した場合、木製の床は、壊れたり腐ったりしたボードを新しいボードと交換することで非常に簡単に修理できます。 この場合、大工さんに依頼する必要はありません。自分で処理できます。 また、必要に応じて 完全解体フローリングも問題ありません。 このような作業は、コンクリートスクリードの取り外しとは異なり、迅速かつ簡単に実行されます。
3. 消耗品を敷設する過程での困難の欠如。
   セメントベースを設置する面倒なプロセスの場合よりも、設置ははるかに簡単です。 さらに、エラーが見つかった場合、それらを取り除くことは難しくありません。
4. 高レベルの強度。
   はい、そのような材料がコンクリートスクリードと比較して高い強度を持っていると言うのはデマです. しかし、それにもかかわらず、木材が厚いほど、フローリングの強度が高くなります。 いずれにせよ、そのような床は車からの負荷に耐えることができます。 したがって、175kgまでの重量に耐えることができますが、ビームの設置中にすべての規則が守られ、レベルが維持された場合に限ります。
5. 木材は、余分な水分を吸収する優れた天然の「スポンジ」であり、パフォーマンス特性の維持に悪影響を及ぼします。 車両.
6. 木製の梁は火花を散らしません。
   コンクリートの土台とは異なり、オブジェクトが梁にこすれた場合、火花は発生せず、この理由による突然の火災のリスクは最小限に抑えられます。
7. 木からのほこりはあまりありません。
   常にほこりを発生させ、部屋を汚染し、運転者の気道に侵入するコンクリートスクリードについては言えません。

主な欠点には、次のような特徴があります。

ガレージに木製の床を設置する場合、決定的な役割を果たすのは、主な仕上げ消耗品としての木材の選択です。 材料の購入は、すべての責任を持ってアプローチする必要があります。

木材は損傷してはならず、チップ、クラック、ノットがあってはなりません。これらは、床の一定期間の操作後に単に落ちて、コーティングの完全性に違反します。 新鮮な素材は心地よい黄色がかった色合いと豊かな木の香りがします。

ビームのサイズも重要です: 厚さは 25 から 30 mm の範囲で、長さは少なくとも 200 cm である必要があります. 車両からの圧力も考慮に入れる必要があります.このようなコーティングでは、必要なビームが厚くなります。

フローリングを設置する過程で、ほとんどの場合、彼らは使用します 木の丸太. それらは十分に強く、良質でなければなりません。 原則として、これは厚さ約10x10 cmの太い梁であり、多くの場合、木製のベースを構築する過程でコンクリートの柱が使用されます。 フローリングをコンクリートベースに直接取り付けることも可能です。

アドバイス！ すべての購入に進む前に 必要な資料ガレージを再装備するには、計算を行い、考えられたアイデアを実装するために必要な材料の量を計算する必要があります。

これにより、建設現場への消耗品の別の輸送に追加費用が必要になる、最も不適切な時期の計画外の購入や材料の不足を回避できます。 計算は部屋の面積に基づいています。 さらに、釘、金属コーナーなどの留め具の量を計算する必要があります。

フローリング装置

ほとんどの場合、ガレージの木製の床は丸太の上に敷かれているため、構造全体に荷重を均等に分散させることができます。 丸太のフローリングにより、フローリング自体の欠陥を隠すことができ、通信はそのようなベースの下に隠されることがよくあります。

しかし同時に、このデザインは床を約60〜100 mm「持ち上げる」ことに留意する必要があります。 したがって、このソリューションは天井の低いガレージ構造には適していません。

ガレージで木製の床を作る方法は？ このようなコーティングの設置技術は、既存のベースに大きく依存します。 したがって、木製の床を設置するための最も一般的なオプションを検討することをお勧めします。コンクリートと土のベースです。

コンクリート床への設置

自分の手でコンクリートベースのガレージに木製の床を作るために、多くの準備作業を行う必要はありません。 このようなベースがあれば、すぐにフローリングのデバイスに進むことができます。

より効率的なワークフローを編成するには、いくつかの推奨事項に従うことをお勧めします。

1. 設置には、含水率が 10% を超えない木材のみが適しています。
2. ログは特定のステップで積み上げられます。 ほとんどの場合、それは 40-50 cm です。
3. まず、灯台の丸太を2メートル間隔で敷き詰めます。
4. 丸太はダボで固定し、固定ステップは50cmです。
5. 中間タイプの丸太は、灯台と同じ方法で取り付けられます。 そして、それらが敷設された後にのみ、木製の床自体の設置に進みます。
6. 将来のフローリングの梁は、ラグに対して垂直に配置されています。 固定はネジと釘で行います。

実際、ガレージにすでにコンクリートベースがある場合は、ラグ構造を優先する必要はまったくありません。 スクリードに平面に沿って重大な違いがない場合、大規模な欠陥がない場合は、厚い梁から木製の床を作成し、コンクリートの上に直接置き、セルフタッピングネジで固定することができます。

木製の床を組み立てるスキーム。

この場合、設置作業の前に、ブロックを乾性油で処理して塗装し、その後、梁をきれいなコンクリートベースに置きます。 設置は部屋の全長に沿って行われます。

建築スキルのない人でも、コンクリートベースにフローリングの装置を扱うことができます。 主なことは、社会主義者の勧告に厳密に従い、そのような素材を扱う技術を観察することです。

地上階への設置

ガレージにコンクリートスクリードがなく、それが普通の土である場合、木製の床を設置するのはより困難な作業です。 考案されたアイデアを実装するには、具体的なベースで作業を整理する場合よりも、はるかに多くの忍耐、スキル、および時間が必要になります。 の この場合床面を準備する必要があります。

インストール自体は、いくつかの段階で実行されます。

1. まず、土の表面を平らにする必要があります。
   ここでは、熊手、庭のチョッパーが必要です。
2. その後、砂と砂利のクッションの装置に進む必要があります。最初に、その上に30〜40 mmの砂の層が注がれます-砂利または膨張した粘土石。
   最後の層の厚さは砂の厚さと同じです。 実際、材料は砂粒よりも数倍大きく、より収縮するため、2番目の層をより厚くすることができます。
3. 次に、砂と砂利のクッションに水をこぼし、慎重に圧縮する必要があります。
   ディテールは手作業の方が優れていますが、使用する方が効率的です 特殊装置– 電動ランマー、振動板、手動ローラーなど
4. 次のステップは、ラグのインストールです。
   ここでは、床構造全体が保持される木製の梁が使用されています。 ベースには高い強度特性がなく、変形しやすいという事実により、フローリングの操作中のたわみを避けるために、ログは事前に敷かれた平らで厚いボードに取り付けられます。

作業中に使用されるすべての木材は、特別な組成で事前に含浸されているため、耐湿性が向上し、腐敗プロセスの進行を防ぎます。 ガレージの木製の床をできるだけ長持ちさせたい場合は、この推奨事項を無視しないことをお勧めします。

将来のフローリングのサポートとして、木製の梁のみを使用する必要はまったくありません。レンガやコンクリートの柱に簡単に置き換えることができます。このようなサポートは、構造を保持するタスクに完全に対応します。 このオプションが選択されている場合、この場合のサポートは、幅80cm、30cmのステップで列に配置されます。

合板と合板の床

ガレージに木製の床を設置するための別のオプションがあります。これには、合板シートまたはチップボードの使用が含まれます。 このような消耗品は、レベリングレイヤーの基礎として機能し、厚ければ厚いほど、丸太を取り付けるためのステップが大きくなります。

ビーコンの取り付けが完了したら、ログの取り付けに進み、接着剤またはセルフタッピングネジでベースに固定します。

接着剤で処理された合板シートが取り付けポイントに配置されます。 得られたグリッドの上に消耗シートが取り付けられ、床面を水平にすることができます。 それらはセルフタッピングネジでラグに取り付けられています - シートごとに約9個あります。

レベリング層の上に防湿フィルムと断熱材を重ねます。 その後、床板の設置が行われます。

このオプションを使用すると、高強度特性を備えた完全に平らな床面を得ることができます。

検査ピットへのフローリングの設置の詳細

ガレージ、またはビューイングホール内の木製の床の配置には、独自の特徴があります。

この考え方は次のように構成されています。

1. まず、穴を掘る必要があります。
   ピットの底にレンガを平らに置き、壁の表面に垂直に置きます。
2. 検査ピットの壁面は耐久性のある素材で裏打ちすることが望ましい。
   理想的には、端にあるレンガである場合。
3. 間のギャップ れんが造りそしてコンクリートモルタルで埋めます。
4. レンガはラグ構造のレベルまで敷かれます。
   その結果、まな板は石積みに部分的に配置されます。 残りの隙間に、マウントとして機能するフレームを取り付けます 木の梁覗き穴を塞いでいます。

ガレージの覗き穴に木製デッキを装備することはそれほど難しくありません。 あなたがする必要があるのは、少し努力して上記の推奨事項に従うことだけです.

結論

ガレージのフローリングは、そのような部屋の床面をより快適で居心地の良いものにするための素晴らしいアイデアです。 ガレージに木製の床を作る方法は、すでに知っています。 上記の推奨事項に従えば、お金を節約しながら、資格のあるビルダーの助けを借りずに完全に行うことができます.

頑張って！

ガレージは、車泥棒や気象条件から鉄の馬を守るだけでなく、「非常に必要な」ものを保管する役割も果たします。 いずれにせよ、それに多くの時間が費やされます。これに関連して、ドライバーは特別な注意を払ってその配置に取り組みます。 所有者は、味の好みと問題の経済的側面という 2 つの主な基準に基づいて、壁と屋根を構成するための材料を選択します。 残念ながら、フロアの構成にはあまり注意が払われていません。 この記事では、自分の手でガレージに木の床を作る方法について説明します。

床材の種類

最も一般的なタイプの床は土とセメントですが、木製の床はあまり一般的ではありません。 最初の 2 つのオプションは、部屋が意図された目的のために集中的に使用される場合に理想的です。 暖かい季節や週末に車両を運転する場合、ボードの床が重要になります。

以下は、ガレージの床の配置に使用される最も一般的なタイプの材料の簡単な説明です.

コンクリート

• このような床は技術に厳密に準拠して作られています。そうしないと、しばらくすると表面に亀裂が生じ、完全に使用できなくなります。 まあ、あなたがすべての規則に従えば、そのような床は少なくとも20年続くでしょう.

• コンクリートベースの欠点の中で、ほこりの形成につながる摩耗に対する耐性が低いことに注意することができます。 また、こぼれた液は毛穴の奥まで浸透し、いつまでも残ります。 ポリウレタンコーティングは救世主として機能しますが、そのコストはコンクリート床の手頃な価格を無効にします.

プレート

• セラミックまたは磁器のタイルは、美学と実用性の両方で際立っています。 それらの表面は単に液体物質を吸収することができず、釉薬の最上層は特別な洗浄剤を使用しなくても簡単に洗い流されます。

• 磁器のせっ器 - かわいい 高価な喜びガレージを作るため。 ベースの準備、および設置自体には労力のかかる作業が必要です。 材料は、ガレージの完成後、つまり構造が収縮する2〜3年後に敷設することをお勧めします。
• セラミック製品には、機械的衝撃に対する耐性が低いという重大な欠点もあります。 そして、ご存知のように、特にそのような部屋で、さまざまな鉄片が落ちることはまったく珍しいことではありません。

ガレージの木製の床

• ガレージの木製の床の最低価格に加えて、そのような床は暖かいと見なされます。 したがって、仰向けになって車を修理したり検査したりするのははるかに快適です。

ガレージの写真の木製の床

• マイナスのうち、高い吸収性に注目することができます。 木は耐腐朽性に応じて分類され、火災危険クラスに分類されることを忘れないでください。 しかし、最新の保護具で処理することで、フローリングの寿命を延ばし、火災の影響から保護します。
• もちろん、床は特別なもので覆うことができます ゴム製タイル、確かに負荷を恐れていません。 すでに述べたように、カバレッジの選択は、物質的な可能性にかかっています。

• いずれにせよ、自分でフローリングを行うと、工具、車のスペアパーツ、さまざまな在庫を保管するための吊り下げ棚やラックなどの購入にかなりの金額を節約できます。

既存のベースのガレージに木製の床を作る方法

材料の設置は、行われた作業と行われた投資が無駄にならないように、強固な基盤の上で実行する必要があります。

コンクリート基礎の上に敷設

• 表面のひびや欠けなどの小さな欠陥のある平らな表面により、床板をその上に取り付けることができます。 木材は、ネジとプラスチック製のダボまたはアンカー ボルトで固定されます。
• 床に大きな凹凸がある場合は、スクリードを埋めることをお勧めします。これにより、表面全体が同じレベルになるだけでなく、ベースが強化されます。

• 作業前に、セメントコーティングが完全に乾いていることを確認してください。 これを行うために、特別なデバイスを用意する必要はまったくありません。 また、即興の方法を使用して湿度を決定することもできます; このために、プラスチックの小さな正方形またはフィルムを粘着テープで表面に気密に取り付けます.
• 数日後、材料が取り除かれますが、内部に大きな滴がたくさんある場合は、ボードを敷設することはまだ不可能です. この場合、ベースを乾燥させる時間を長くするか、水分を減らすための追加の措置を講じる必要があります。 わずかな凝縮液により、計画された作業を実行できます。
• いずれにせよ、ポリエチレンまたは屋根材が最初に広げられ、湿気がベースベースに入るのを防ぎます。 敷設は壁にスペードを使用して行われ、材料の重なりの幅は少なくとも 10 cm である必要があり、縫い目は粘着テープまたは耐湿性マスチックで接着されています。

丸太の上に敷設

• 表面が比較的平らな場合は、ボードを事前に取り付けられた丸太に取り付けることもできます。 ここでは、小さなセクション (50x50 または 40x50 mm) のバーが部屋の周囲に沿ってコンクリートのベースに固定されています。 クロスメンバーと同じ木材を使用。 より確実な固定のために、ログは金属コーナーを使用してバーに取り付けられています。 それらはガレージの出入り口と平行に50cm以下の段差で設置されています。

• ここでは、選択した木材の幅に応じて、床の高さが70〜80 mm上昇することを覚えておく必要があります。たとえば、50 mmの梁と25〜30 mmの床板です。 したがって、床と部屋の入り口の間に段差が形成されます。

木の表面に置く

• 新しい床板を取り付けて既存の厚板の床を強化することは、構造が厳しい負荷に耐えられるという完全な信頼がある場合にのみ可能です。 少しでも疑いがある場合は、古いコーティングを解体する必要があります。
• ここでは、丸太やその他の木製の要素が検査され、フレームの損傷した部分が交換されます。 で キャピタルワークス防水材の層が敷かれています。 ラグの間のスペースを膨張した粘土または乾いた砂で埋めることをお勧めします。床が暖かくなります。

• 古いコーティングの良好な状態により、ボードを固定できますが、垂直方向にのみ固定できます。

木材加工

木製の要素を保護剤で処理する必要があることは言うまでもありません。 準備は個別に選択されます。収縮の均一性に関与するものもあれば、亀裂を減らすものもあれば、腐敗に対する保護を保証するものもあれば、発火を防ぐものもあるためです。

1つの救済策ですべての「不幸」を同時に保護することはできないため、奇跡的な「5 in 1」ソリューションを購入することはお勧めできません。 したがって、店に行くときは、少なくともその分類、目的、および最高のメーカーについての基本的な知識を持っている方がよい.

保護化合物は3つのタイプに分けられます：

• ラッキー乾燥後、それらは生物保護特性を持つ透明なフィルムを形成します。つまり、早期の腐敗、木虫による損傷から表面を保護します。 このようなコーティングは、材料のひび割れを排除し、温度変化の影響下で元の品質を失うことはありません。

• 塗料装飾的な外観を与えるだけでなく、塗装された要素を湿気の短期的な影響 (定期的に形成される凝縮物) から保護します。 加工には、有機溶剤系の塗料を選んだほうがいいです。
• 防腐剤- これらは、木材を生分解（カビの形成、家屋菌の出現と拡散）から保護できる多機能製品です。 防腐剤の組み合わせバージョンには、消火特性もあります。

ラグは、より深い浸透度を特徴とする撥水剤、または厚い保護フィルムを形成する溶剤に基づく防腐剤含浸でコーティングされています。 ホウ酸塩およびフッ化物ベースの製剤が理想的です。

オイル類似物を使用できますが、ここでのみ、処理中の木材が完全に乾燥していることを確認する必要があります。 内部物質は真菌胞子の発生に寄与し、それが完全な破壊につながります。

床板は、効果的な防火を提供し、水酸化銅を含む調剤で処理されています。

トッププロデューサー

上位 3 社には、最も生産量の多い企業が含まれています。 有効な手段木の表面の保護のため:

• 国内メーカーから 「ウッドヒーラー」「ビオクス」「バイオセプト」;

• 外国のブランドが代表する - " TIKKURILA」（フィンランド）、「Dulux」（イギリス）、「ALLICATOR」（ドイツ）。

フォークレシピ

古来より木材は国民文化の中で重要な役割を果たしてきたため、人々は常に悪条件の悪影響から建物を保護する方法に関心を持ってきました。 このような長い期間にわたって、多くの効果的な方法が蓄積されてきました。

• ケイ酸塩接着剤を水で希釈すると、約1リットルの水が400グラムの接着剤になります。
• 殺菌特性でも知られる硫酸銅（100グラムのビトリオールを10リットルの水で希釈）。
• ホウ酸は人気のある「防腐剤」です。 溶液は次のように調製されます：5リットルの沸騰水に対して50グラムのホウ酸と1kgの塩が取られます。

ガレージの木の床の装置をゼロから

丸太は通常、基礎工事の段階で敷設されるため、構築されたガレージの木製フローリングは数時間で自分で行うことができます。 ただし、軽量バージョンで構築を行った場合は、より多くの時間と労力を適用する必要があります。

• 将来のフロアのゼロレベルが決定されます。 原則として、ガレージの「しきい値」が基準となります。 土壌は約 50 cm 選択され、より正確な計算は次のように行われます。 ) と床板の厚さが 2.5 ～ 3 cm 追加されます。
• 各層が湿って圧縮されます。 このために、特別な機器を使用する必要はまったくありません。 ここでは、ボードの正方形の部分が、ソールとして使用される釘またはネジで 50x50 mm のセクションでバーの端に取り付けられている自家製のツールが適しています。

• ゼロマークをわずかに超えて、壁に重なるように防水材を並べてください。 シール用の材料の接合部は、建設用テープで接着するか、マスチックで塗ります。
• すべての木製要素は防腐剤と難燃剤で処理されています。
• 100x100 mm の梁が周囲に沿って設置されています。このようなセクションは、床自体と車の重量の両方の負荷を分散するのに役立ちます。 コーナーでは、木材は金属コーナーで固定されています。 レベルは水平位置をチェックし、必要に応じてトリミングされた合板またはボードが配置されます。

• 入り口と平行に、同じ梁からラグが取り付けられています。 それらの間の距離は50cm以内に維持されますが、それ以上ではありません。 固定はセルフタッピングビスとL字金具で行います。
• 発泡粘土または乾燥砂を形成されたセルに注ぐことができます。
• フロアボードは、車の動きに沿って配置されています。 固定は、各ラグの2か所でセルフタッピングネジで行われます。

ガレージの木製の床のステップバイステップのビデオ

材料計算

3x6 mの標準サイズのガレージに木製の床を配置するには、次のものが必要です。

• 材木 100x100 mm - 32 m;
• メタルコーナー - 32個;
• 床板 25x150x6000 mm - 20 個;
• 木ネジ 4.2x65 mm - 570 個または 2 kg。

• 床板をジョイストにしっかりと確実に取り付けるには、ドリルでハードウェア用の穴を開けることをお勧めします。ドリルの直径は、タッピングねじの厚さよりも 0.5 ～ 1 mm 大きくなります。 同じことがコーナー金属ファスナーにも当てはまります。
• フローリングに進む前に、圧延された屋根材のストリップを各ボードの両側の端に接着するか、建設ホッチキスで固定する必要があります。

ガレージに木製の床を配置するためのすべての規則と技術を順守することで、冬でも快適な状態で車を修理できます。

フローリングの特徴
木の蓋の選び方
プラスチックパネル
アセンブリに関する推奨事項

ガレージの床材は、木製またはコンクリート製のベースにすることができます。 後者は信頼性が高く、耐久性があり、安価です。 ただし、強度と強度の強度と強度に比べて、木材はわずかに小さいため、ガレージの厚板に床を置きたい場合は、このアイデアを実装できます。これは、すべての推奨事項を正確に検討するために重要です。

ガレージの木製の床はまれです。これは、設置の特性と、特定の要因（高湿度またはその逆、乾燥した空気）の影響下で木材が変形する傾向があるためです。 また、木材は可燃性が高く、ガレージには可燃物が含まれています。

しかし、多くの人が木製のガレージの床を作りたいと思っています。

建設作業を進める前に、その品質に特別な注意を払いながら、木材の種類を選択する必要があります。 原材料は変形しやすいため、パネルは乾燥している必要があります。 ガレージ建物の床は大きな応力を受けるため、製品に亀裂、結び目、またはその他の欠陥があってはなりません。

DIY ガレージ プレートの 3 つの部分について、考慮すべき基本的な条件があります。

1. プライマー材料を購入するのが最善です。
2. エッジのある木材を購入することをお勧めします。
3. プレートには防腐剤を含浸させ、カビや菌類の発生を防ぎ、火災を防ぐ化合物を使用する必要があります。

木製の表面を作成するには、いくつかの色合いを考慮して、製品の寸法を慎重に選択する必要があります。

まず、床の敷物に大きな負荷がかかります-車の重量は印象的です。 したがって、プレートの厚さは 50 mm 以上にする必要があります。 ガレージでは、最適なサイズが 100 × 100 ミリのフロア フラグを作成する必要があります。

インストール中に、次のツールが必要になります。

• 見た;
• ハンマー;
• 編集;
• レベル;
• ドライバー;
• 航空機;
• サンドペーパー。

木の蓋の選び方

ディスクにはいくつかの種類があります。

材料クラスは、コストやフローリングの耐久性にはまったく影響しません。

トップクラスのパネルには、ノット、クラックなどのエラーはありません。

このガレージガレージは高価で、主にリビングルームの床材として購入されるため、意味がありません。 木自体がとても美しく、水性塗料やワックスでその美しさを際立たせることができます。

ファーストクラスの木材には、節やひびなどの軽微な誤差がある場合がありますが、全体的なアカウント番号に違反するべきではありません。

住宅の床に最適な高級木材です。 こんな木材でも敷き詰められる 技術的な建物でも値段の割にはお勧めできません。

ファーストクラスの製品は、組成に小さな結び目や亀裂があり、手頃な価格です。 住宅の耐久性のある床やガレージのベースフロアを作成するのに最適です。 おそらくこれがコストパフォーマンス最高です。

二級、三級の木材は質が悪く、細かい誤差が多いです。 しかし、この素材はガレージの木製床の製造に適しています。

主なことは、薬が解熱剤と防腐剤で処理され、カビ、真菌、炎症を防ぐことです。

パネルガレージフロアの作り方に関しては、まず専門家の推奨事項に従って、コーティングの信頼性と耐久性を確保する必要があります。

ガレージに木製の床を実装するには、基礎、逆構造を装備する必要があります。 この作業では、ベースの高さと基礎の寸法を考慮する必要があります。 取り付けは2通り可能です。

クラスターの高さが重要な場合は、丸太の上に構築できます - 基礎はそれらのサポートとして機能します。 それらは建物の壁を通してあります。 重要な条件小さな仕事の形で追加のサポートをインストールすることです。

石やレンガはそのようなサポートの構築に適しており、サポートを固定するためのタイルが取り付けられています。 マガジンの長さにより、特定の数のサポート構造を作成するための基礎が得られます。

それらはインストールされており、位置合わせする必要があります。

地下室の高さが低い場合、丸太を床に置くことはできますが、地面に置くことはできません。 前処理された、 最良の選択肢- 砂と砂利のレベリング。 粉砕された粘土は廃墟に似ています。

ガレージに木製の床を設置する方法、設置方法、選択する材料

砂と セメントモルタル上から注がれるため、滑らかで信頼性の高いコーティングが得られます。 このようなベースでは、フラグをすばやく簡単に取り付けることができます。

インストールの最初のバージョンはまれです。 ガレージ内のキャリア間の距離に関係なく、その下の土の存在は堅固で信頼できる基盤にはならず、構造はあまり影響を保持しません（詳細を参照してください：「性的フロアキャリア間の距離は何ですか？デバイス"）。

この場合、コンクリートスクリードも役に立ちません。 この木製フローリングのオプションは数年しか持続しないため、そのような構造は、設置する前に長所と短所を慎重に検討する必要があります（また、木製のガレージフロアを手作業で作成する方法 - ステップバイステップの説明もお読みください）.

プラスチックパネル

ログが所定の位置に固定されたら、フローリングの取り付けを開始できます。

スペースは技術的ですが、土壌の質に注意を払う必要があります。

ガレージの木製カバーの製造では、通常の住宅と同じ技術が使用されています。 プレートの敷設は、それらが部屋の縦方向になるようにする必要があります（詳細：「プレートの床を敷く方法 - 段階的に」）。

離れたコーナーから離れたパネルのあるガレージの床を配置します。 事前に準備されたフラグでは、最初のプレートが固定されています。 床は平行でなければなりません。 タッピンねじで要素を固定し、同じ長さの木製の棒を使用して、最初のパネルの幅のすぐ上の距離で丸太に固定します。

次に、最初のパネルとロッドの間に 2 番目のプレートを配置し、隙間に木のくさびを挿入します。

拒否された材料が残っている可能性があります。 これらの詰まりは、床板の全長にわたってハンマーまたはハンマーで叩かれます。 2 階は自動装填ネジで固定されています。 次に、グラップルが取り外され、必要な距離まで移動され、しっかりと固定されます。 将来的には、コーティングの敷設は、上記の設置技術に従って継続されます。

フローリングの実装は非常に簡単です。

この問題を回避するために、プレートの外側部分はエナメルまたは亜麻仁油で処理されます。

より多くの表面が覆われるほど長くなるため、この手順を保存しないことをお勧めします。

このようにして、土壌の外観を改善するだけでなく、耐用年数を延ばします.

木製の床の構築を開始するときは、勤勉かつ正確であり、事前に計画を立てる必要があります。

さらに、ガレージに衣料品を正しく設置する必要があり、距離を注意深く確認する必要があります（「自分の手で地下ガレージを設置する方法」を参照）。 パネルフローリングの設置作業は、この作業に専門家が参加しなくても、独立して実行できます。

重要な要件は、設置技術と適切な品質の材料の選択を徹底的に研究することです。 木製の床がしっかりと固定されていることを確認するには、敷設ガイドラインに従い、厚板をしっかりと設置された丸太に固定する必要があります。

防水層は非常に必要です - 高湿度は木材の状態に依存しません. 多くの場合、防水は一般的で安価なプラスチックフィルムであるため、ガレージにはこれで十分ですが、より信頼性の高い防湿層を作成する必要がある場合は可能です.

いずれにせよ、高湿度による木材の品質の低下を防ぐために、少なくともある程度の防水が必要です。

ガレージの床スクリード

ガレージで床スクリードを作ることは、より責任のある仕事です 普通のスクリード性別。 いくつかの理由があります。

すべてのガレージが住宅地のように加熱されているわけではなく、そのようなスクリードにかかる負荷ははるかに大きくなります。これは、その上を歩くのは人ではなく、人よりもはるかに重い車が立って運転するためです。

ガレージにスクリードを注ぐ前に、ベースを決める必要があります。
コンクリートの土台がある場合、ガレージに床スクリードを注ぐためのすべての準備は、コンクリートの土台から汚れを取り除くことです。

次に、プライミングしてからスクリードを注ぎます。
ガレージのベースがアスファルトの場合は、それを取り除くことをお勧めします。

ガレージの木製の床

アスファルトが技術（砕石、砂など）に従って敷設されている場合は、フィルム（120マイクロディストリクト以上）を広げてスクリードを注ぐ準備をするだけで十分です。
ベースが土の場合、スクリードのベースを準備するために多くの作業を行う必要があります。 つまり、10cmの細かい砂利と10cmの砂から「パイ」を作ることです。 壁と「パイ」の間に泡を置きます。

ガレージに床スクリードを注ぐための準備は次のとおりです。

フィルム (120 ミクロン以上) は、準備されたベース上に 20 cm のオーバーラップで展開されます。
次に、セルが 50x50 mm の溶接メッシュを配置します。 、ビーコンが設定されます。

灯台の場合、20x40 mm のプロファイルが適しています。 乾式壁 PP 27x60 KNAUF のプロファイルを使用できます。 灯台は、ルールとバブルレベルを使用して、水が出るようにゲートまたは排水システム（ある場合）に傾斜して設置する必要があります。

傾斜は 2 メートルから 1 cm で十分です. ガレージの長さが 6 メートルの場合、もう一方の端に最低 5 cm の層があれば、3 cm 高くなります. 石膏プラスターにビーコンを置くことができます。
次に、ガレージの床スクリードの補強機能を果たすように、溶接メッシュをベースから1〜3 cm上げる必要があります（その下にコンクリート、タイルなどを配置します）。 スクリードの最小層は少なくとも5 cmであることが望ましく、スクリードが厚いほど良いです。

ガレージの床スクリードのソリューションは、細かい砂利を含むコンクリートや、M-150 または M-200 のソリューションなど、さまざまに使用できます。 溶液のグレードが高いほど、硬化が速くなり、解決が難しくなることを考慮することが重要です。

あなたの強さを計算するために、メーカーからソリューションの作業時間を調べてください。 翌日、モルタルが固まるが完全には乾かないまで、スクリードを流し込みます。
夜間の温度がゼロ以下の場合は、スクリードをフィルムで覆う必要があります。これにより、凍結から保護されます。 翌日、ビーコンを引き抜き、ビーコンとスクリードの間でナイフで切り、ハンマーで叩き、スクリードを壊さないように慎重に引き出し、ビーコンがあった場所をカバーする必要があります解決。

ガレージの床スクリードの完全な乾燥は、1 cm に基づいて行われます。

層 - 7 日。 それらの。 最大スクリード層が 6 cm の場合、42 日後に完全に乾燥します。 この期間中、このスクリードに車やその他の重量が 300 kg を超えるものを置くことはお勧めできません。

スクリードが完全に乾いたら、液体ガラスで処理する必要があります。 保護フィルムスクリードを将来の損傷から保護するか、非常に耐久性があり、スクリードを保護する磁器の炻器タイルをレイアウトします。

ガレージのような建物では、すべてが重要です。 これには、壁、屋根、ガレージのドアが含まれます。 しかし、ガレージの床などの細部に注意を払う人はほとんどいません。 床には深刻な負荷がかかります-まず第一に、これは床に体重を押し付ける車です。

また、これらはさまざまな機械的および化学的影響です。 車はガレージに保管されるだけでなく、そこで整備および修理も行われます。多くの場合、作業中にさまざまな、時には非常に重い工具が床に落ちることがあります。

自分の手でガレージに木製の床を作る方法：ステップバイステップの設置技術

その耐久性は、構造がどれだけうまく作られているかにかかっています。 また、ガレージの床は、燃料、潤滑油、およびさまざまな技術流体の漏れに悩まされる可能性があります。

このことから、設計には高レベルの強度、耐摩耗性の向上、および化学的および機械的ストレスに対する耐性が必要です。

フローリングの外観も多くの人にとって重要です。 床には多くのデザインがあり、それぞれに独自の特徴があります。

性の品種

ガレージの床に提供される要件に基づいて、コンクリートコーティング、セラミック材料で作られた構造、 木造建築物、今日人気のあるセルフレベリングフロアも同様です。

コンクリートの床

コンクリートスクリードは、自動車運転者やガレージ所有者の間で特に人気があります。 床の装置は多層化されています。

このようなスクリードは、ガレージフロアに提供されるすべての要件に完全に準拠しています。

鉄筋コンクリートの床は信頼性の最大値です。

このようなベースは、湿気や湿気に強いです。 ホースで簡単に掃除できます。 また、このコーティングは不燃性であるため、火災のリスクがほぼゼロになります。 多くの人にとって非常に重要なのは、コーティングを作成するコストです。そのようなスクリードを作成するための材料は高価ではありません。 このようなガレージの床を装備するには、砂、砂利、防水材、セメント、強化メッシュが必要です。 このオプションは簡単に実装でき、自分の手でガレージの床を作ることは難しくありません。

コンクリートスクリードを編成するには、まず基礎を準備します。

多くの場合、それは地面です。 この土壌の最上層が取り除かれます。 深さは約30〜40 cmで、砂が穴に注がれます。

この材料の層は小さく作られています - 約10cm砂は水で注がれ、振動板や他の手工具を使って圧縮されます。 次に、セメント含有量の少ないコンクリートモルタルで平らにします。 溶液が乾いたら、防水材を塗布します。

防水が壁に行くことは非常に重要です。

メッシュをスクリードより少し高くすることをお勧めします。 制御する 水平レベル、特別なビーコンがインストールされています。 それらは互いに少し離れた場所にあります。 気候の影響で構造が膨張し始めた場合に備えて、スクリードと壁の間に隙間を残すことも不可欠です。

ガレージの将来の床は、出口に向かってわずかに傾斜しています。

溶液はビーコンの間に注がれ、ルールを使用して平準化されます。 その後、ビーコンが取り外され、その場所に溶液が再び注がれます。

この設計には多くの利点がありますが、これには欠点もあります-コンクリートが剥がれ落ちて粉塵になります。 これを避けるために、スクリードをペイントすることができます。 ゴムタイルを敷くこともできます。

セラミック床

コンクリートのガレージの床が最も安価なソリューションですが、セラミック ベースの床はもう少し高価です。

事前に注入されたコンクリートのスクリードにタイルを置きます。 ただし、専門家はすぐにそれを行うことをお勧めしません。 ガレージが縮小するまでお待ちください。

スクリードが完全に平らな場合は、プライミングソリューションのレイヤーを適用するだけで、タイル自体の取り付けに進むことができます。

陶器は低温が苦手なので、建物が暖房されていない場合は、代わりに磁器の石器を使用することをお勧めします。 それははるかに簡単に低温に耐えます。

モルタルの上に上塗りはしておりません。 これには専用の接着剤があります。 接着剤組成物は、タイルの外側にあってはなりません。

タイルの間に特別なクロスが挿入されます。 水準器で敷き込みの均一性をコントロールできます。 3 日後にはグラウト作業が始まり、14 日後には表面がきれいになり、ガレージが使用できるようになります。

このような表面は、ガレージの床のすべての要件にも完全に準拠しています。

バルクコーティング

高分子物質をベースとした特殊仕上げ塗装です。

独特の特徴があります。 セラミックとは異なり、ポリマー床は霜を恐れず、臭いもほこりも発生しません。 彼らの外見は非常に見栄えがします。 そして、自分の手でガレージにそのような床を作ることは難しくありません。 充填技術に特別なスキルは必要ありません。

木製の床

高い環境性能と高い断熱性能、優れた外観にもかかわらず、ガレージのフローリング床は特に人気がありません。

それにもかかわらず、多くの人がまさにそのようなデザインを作っています。 このようなフロアのコストは低く、設置の複雑さも低くなります。 床は火災の危険性が高く、耐用年数は約5年ですが、損傷した部分が時間内に交換される場合、これは良い選択です.

フローリングの特徴

自動車運転者は2つのカテゴリーに分けられます。

前者は、ガレージの木製の床が経済的で最適な選択肢であると信じていますが、後者は前者の熱烈な反対者です。

しかし、木材には多くの利点があります。 したがって、木の耐久性は、加工されていれば非常に高くなる可能性があります。 特殊含浸. これらの物質を使用すると、耐用年数を数十年に延ばすことができます。 同時に、床が腐ったり劣化したりしません。

一部のセクションが摩耗した場合、それらは簡単に交換できます。サイトを完全にやり直して更新する必要はありません。

また、そのような修理には特別な費用や労力は必要ありません。

ガレージの木製の床も余分な湿気を完全に吸収します。 これは車体の追加保護です。

同じコンクリートとは異なり、木製の床は健康に有害ではありません。 時々、車の下に横になる必要があります-木にいる方がはるかに快適です。

厚い板や木材を使用する場合 大きいサイズ、その後、強度の点で、そのようなコーティングはコンクリートスクリードに決して劣ることはありません。

木材は小型の商用トラックにも完全に耐えることができます。 自分の手でガレージに木の床を作ることほど簡単なことはありません。 設置は、コンクリートスクリードを配置するよりもはるかに簡単です。 そしてもう1つの利点 - 木材はほこりがつきません。

木材にはすべての利点がありますが、欠点もあります。

そのため、木は燃料や潤滑油の臭いを完全に吸収します。 これは、暖房をオンにすると強く感じられます。 また、木は腐り、げっ歯類や微生物の影響を非常に受けやすくなります。 木材はそれ自体でも非常に燃えやすい素材であり、ガレージの床がガソリン、油、その他の物質で飽和すると、火災の危険性が著しく高まります。

自分でガレージに木の床を作る方法を見てみましょう。

木の床の配置

多くの場合、ガレージの木製の床は地面に直接取り付けられています。 したがって、適切な技術が配置中に適用されます。 デザインはダブルまたはシングルのいずれかです。

基礎をつくります

最初のステップは、ベースの内部にある土壌の肥沃な層を取り除くことです。

また、砂、砂利、粘土の混合物を準備し、それをピットに注ぐ必要があります。 専門家は、この枕を慎重に圧縮することをお勧めします。

床には木製の梁を使用する。

それらの端は土台に置かれます。 梁の間には、柱の形で特別なサポートを取り付ける必要があります。 これを行うには、それらの下に小さな穴が発生します。 壁からの柱の最初の列は 50 cm の距離に設定されています.残りの柱の間には 1 m の距離を作ることができます.梁の間の距離は 50 cm をお勧めします.

粗粒の砂利を各穴に注ぐ必要があります。

層は約20cmの高さにする必要があり、さらに穴はコンクリート溶液で地面に注がれます。 モルタルが固まったら、赤レンガで柱を作ります。 これは、ガレージの木製の床の主なサポートになります。

レンガとモルタルの間、およびサポートの上部にある屋根ふきフェルトに基づいて、必ず防水を敷いてください。

柱がない場所では、オープンエリアも屋根ふきのフェルトまたはフィルムで覆われています。

梁を設置します

床には、機械の重量による大きな負荷がかかっています。 したがって、ガレージの木製の床には、太い梁を使用することをお勧めします。

したがって、その厚さは150×150 mm以上にする必要があります。 木製の枕木を使用することもできます。

梁は端に置かれています - これは構造の剛性を高めるために行われます。 ログはゲートに対して垂直に取り付けられています。 それどころか、フローリングは車の動きに沿って行われます。

レベルでラグを正確に修正します。

ガレージの床の勾配を修正する必要がある場合は、ライニングを適用できます。 また、壁と根太の間に2〜3 cmの補償ギャップを観察する必要があることを忘れないでください.梁の部屋の端に沿って、高さ10 cm以上のサポートを取り付ける必要があります.インストールは、通常の方法、直接、および全周に沿って実行できます。 梁の下に空きスペースが残されています - これは自然な空気循環のために行われます。

加温過程

断熱材を敷設する必要がある場合は、敷設された梁の上に下地床が敷かれます。

上から、防水材の層を再度敷く必要があります。

次に、完成した床が敷かれます。

床板の敷設

このような木製の床は、特別な床板で作るのが最適です。 それらの厚さは50 mmです。 中規模の部屋では、最大 1.3 m3 の資材が必要になる場合があります。 ガレージの床がよく乾燥した木材を獲得することは非常に重要です。

床の変形やひび割れの恐れがあります。

ご覧のとおり、自分の手でガレージの床を作るための多くのオプションがあります。 これらのオプションの多くは特別な費用を必要とせず、インストールもそれほど面倒ではありません。

ガレージの木製の床に関しては、この決定はかなり物議を醸しています。 車の下に横になることが多い場合は、これが最適です。

コンクリートベースの変形の主な原因
コンクリート床の欠陥の修復
含浸前にスクリードをサンディングする
スクリードへのポリマー含浸の適用
コンクリート床断熱材

ガレージの床は、一定時間後に変形して崩壊する可能性があるため、常に負荷が増加しています。

通常のコンクリートの床でさえ、これらのプロセスの影響を受けます。 ヒントと指示に従えば、そのような表面を自分で修復できます。

この記事では、ガレージの床の修理と表面の欠陥の原因について詳しく説明しています。

コンクリートベースの変形の主な原因

もちろん、亀裂やその他の欠陥が形成される主な理由は、負荷の不均一な分布とガレージの床への水分の過度の浸透です。

この点で、所有者は床を注ぐための材料としてコンクリートを使用することを好みます。

低コストで注入方法が簡単なため、操作が簡単で、復元のコストが低くなります。

所有者が問題の審美的な側面に興味を持っているため、床を販売用の写真に表示したり、新しいガレージを友人に見せびらかしたりすることができる場合、建設市場には膨大な数のさまざまな表面材と混合物があります。 .

ただし、影響を与える特定の要因があります。 性能特性性別。

ガレージの床を修理する必要がない場合は、次のことを避ける必要があります。

• 内部構造への水分の浸透。

  ガレージに日曜大工の木製の床

  常に接触しているコンクリート 湿地水で飽和し、膨らみ、崩壊する可能性があります。

• カバレッジ レベルは、季節的な地面の動きや気温の変動により異なる場合があります。

  これにより、コンクリートベースに亀裂が生じる可能性があります。

• コンクリートの床に機械的な圧力がかかると、欠けやくぼみが形成される可能性があります。 ガレージで修理作業を行う際には避けられない、表面への影響を最小限に抑える価値があります。

コンクリートベースをタイムリーかつ正しい方法で検査すると、既存の問題を独自に取り除くだけでなく、新しい問題の出現から身を守ることができます。

コンクリートの床を構築するための標準的な手順は、約 1 デシメートルの厚さの砕いた砂利の層が、あらかじめ水平にされた土台の上に注がれることを意味します。 次の層は同じ厚さの砂を適用します。

次に、強化メッシュを取り付け、コンクリートモルタルで埋める必要があります。 得られたコンクリートベースの上に、敷設することをお勧めします セメントスクリード膨張した粘土を加えて。 したがって、所有者は、もちろん、指示と推奨事項を厳守して、地面のガレージに独立して床を作ることができます。

コンクリート床の欠陥の修復

コンクリートの床を注ぐときに作業者が技術から逸脱しない場合、時間の経過とともにベースの欠陥がはるかに少なくなります。

作業が専門家によって行われている場合は、表面レベルの問題を完全に忘れることができます（「ガレージの床を水平にする方法-レベリングオプション」も参照）。 厚さのわずかな違い (最大 2 cm) が見つかった場合は、レベリング混合物を適用できます。

このような組成物はコンクリートベースに適用され、特別な添加剤（可塑剤）がひび割れのリスクを最小限に抑えます。

このツールを使用すると、表面を平らにするだけでなく、小さなサイズのポットホール、チップ、キャビティなど、さまざまな技術的欠陥を排除することもできます。

含浸前にスクリードをサンディングする

ガレージの床の配置により、表面のレベルをさらに高くすることができない場合は、研削方法があります。

グラインダーは表面処理用に設計されています。 その助けを借りて、コンクリートの欠陥のある層を取り除き、それによって特別な機器を使用せずに床を平らにすることができます. もちろん、深いガウジがある場合は、表面を完全に平らにするためにシーラントまたは樹脂が必要になります。

クラックが見つかった場合は、追加の表面処理が必要になります。

そのような空洞の壁は、その底へのアクセスを開くために壊れています。 下端に達したら、下塗りをしてから、接着剤または特殊ポリマーを加えたセメント混合物で満たす必要があります。 混合物が固まったらすぐに、特別なツールで平らにすることができます。

亀裂がネットワーク全体を形成するか、いくつかの枝がある場合は、亀裂を含むコンクリート片を切り取るのが最も簡単です.

得られたキャビティを洗浄し、適切な溶液で満たし、乾燥させた後、研削を行います。

ガレージの床が完成したら、表面にポリマーの保護層を適用できます。

このような組成物は、コンクリートの表面層の含浸剤として使用される液体です。 約5mmの深さまで浸透し、塗膜の高さを変えずに強度を高めます。

含浸には主に 2 つのタイプがあります。

• オーガニック- アクリル、ポリウレタン、またはエポキシ樹脂を含む液体溶液。

  このようなツールは、コンクリートベースの細孔全体に均一に分散され、その粘性により表面が引き締められます。 それを使用する利点は、撥液性が向上し、攻撃的な媒体や化学物質に対する絶対的な耐性が形成されるだけでなく、コンクリートの激しい粉塵形成特性をブロックすることです。 最も一般的なのはポリウレタン化合物です。

• 無機- ベースの細孔には浸透しませんが、コンクリートを構成する可溶性分子化合物を変換します。

  結果として、そのような物質は不溶性になり、 コンクリート舗装有機含浸を使用する場合と同じ特性。

スクリードへのポリマー含浸の適用

有機組成物は人間の健康にとって絶対に安全であり、そのコストは非常に低い. そのような物質が有色顔料を添加して製造される場合、含浸は塗料を置き換えることができ、十分に長い期間、表面に数ミリメートルの深さで特徴的な質感を与えることができます。

撥水剤または強化剤の含浸は、色の含浸の上に適用することもできます. 参照: 「ガレージで行うのに最適な床 - 床の素材を選択してください。」

ポリマー含浸を使用する場合、いくつかの簡単なルールを守る価値があります。

• 塗布は、注いでから少なくとも2週間後に、乾燥して硬化したスクリードのみで実行されます。
• 含浸は摂氏5〜40度の温度で適用できます。この範囲を超えると、組成物の特性が低下し、ベースの品質にも影響するためです。
• 含浸は、ほこりや汚れを取り除いた表面にのみ適用してください。

含浸を使用するときの安全性についても覚えておく価値があります。

呼吸しないように、個人用保護具（マスク、手袋）を使用する価値があります 悪臭溶液から発生し、液体と接触しないでください。 そのような製品の品質証明書は、含浸が人間にとって絶対に安全であることを保証しますが.

コンクリート床断熱材

ガレージの床を地面に置いた多くの所有者は、ガレージを車両保管室としてだけでなく使用できるため、ベースも断熱したいと考えています（「ガレージで暖かい床を作る方法」も参照してください）。自分の手 - オプション」）。

そのような建物で長時間過ごす必要がある場合は、快適な温度体制を確立するように注意する必要があります。

加温は単独で行うことができます。 これを行うには、コンクリートスクリードを注ぎ、断熱材の層に適用する必要があります：発泡粘土またはフォーム。 この場合、床面が高くなります。 スクリードは特別なメッシュで補強する必要があります。

車を洗うときに使用される液体が下水道または側溝に容易に排出されるように、表面は特徴的な傾斜で作成する必要があります。

当然のことながら、床は液体が断熱層に入るのを防ぐことができないため、ミネラルウールのような素材は使用しない方がよいでしょう.

次のステップは、フォーム 10 cm のスラブを敷設することです。 敷設は、プレート間のジョイントを接着するシームレスな方法で行われます。 温度変化に耐える接着剤混合物を使用するのが最善です。

通常は路上作業に使用されます。 このような組成物は、歯付きのへらを使用して、コンクリートベースとスラブの両方に適用する必要があります。 プレートは、接着剤が乾くまで、機械的に押し付けるか、意図的に穴を開けてダボで固定するだけで簡単に保持できます。

次の階へ メタルガレージまたは他の建物では、プレートの上にすでにスクリードを編成する必要があります。 したがって、フォームはポリエチレンで覆われており、湿気が断熱層に入るのを防ぎます。 すでに述べたように、スクリードは塗装することも、ポリマー含浸を適用することもできます。 スクリード混合物は、押し出されたポリスチレンフォーム顆粒で補うことができます。 「ガレージのポリマー床の作り方：オプションと方法」も参照してください。

簡略化された名前がペノプレックスであるこの物質を使用すると、一度にいくつかの問題を解決できます。

• 温暖化;
• 防水;
• 防音。

このようなスクリードを備えた床の特性は大幅に増加します。つまり、許容負荷レベルが増加し、動作温度範囲が拡大します。

他の 有効な材料断熱層の特性を向上させるのがポリウレタンフォームです。 スクリードに追加するプロセスは非常に簡単です。 組成物をスプレーして硬化するのを待つだけです。 それはすべての空洞にすばやく浸透し、プレート間の接合部を埋めます。表面の残りは、ナイフ、フォーク、ブレードなどの鋭利なもので切り取ることができます。

表面が磁器の炻器、ゴム製の床、または 塩ビ板（読む：「ゴム製ガレージフロアの作り方：タイプ、長所と短所」）. すでに述べたように、そのような材料は依然として設計上の問題を解決します。

たとえば、磁器タイルは、販売前の写真に表示したり、家や隣接する建物のプレゼンテーション中にゲストに見せたりできるエリートコーティングです。

木の床の長所と短所
インストール 木製の板地面に
インストール 木製の梁
ガレージの木製床の断熱
ウッドフローリング
スクリードへの木製ボードの設置
ガレージウッドフロア仕上げ

ガレージの床を自分で配置する場合、専門家は取り付けが簡単な素材を使用することをお勧めします。 このため、木製の床は、ガレージの建物に最適なソリューションの 1 つと言えます。

木の床の長所と短所

床面に天然木を使用できるかどうかについては、ガレージビルの所有者の意見が分かれています。 そのような木製の床が最良の選択であると考える人もいれば、この素材に反対する人もいます。

ガレージの木製の床の装置（写真など）には、プラスとマイナスの両方のポイントがあります。

このようなコーティングの利点のうち、次のことに注意する必要があります。

• 特に製品が特別な含浸で処理されている場合、木は長い耐用年数を特徴としています。
• 木は空気中の水分をよく吸収するので、車体は錆びません。
• 冷たいコンクリートのスクリードとは異なり、フローリングは健康に害を及ぼすことはありません。

  ガレージに床面を配置するためのこのオプションは、 良い選択自分で修理する予定の車の所有者のために。

• 厚い床板と木材を使用して自分の手でガレージに木製の床を取り付けると、コーティングはコンクリートスクリードの強度に屈しません。
• 木製の要素の表面は、コンクリートの土台に注ぐのに比べて取り付けが簡単です。
• 木製コーティングは「ほこり」がつきません。

木材の欠点:

• 木材は燃料の臭いを吸収します。
• 木製製品は腐敗の過程にあり、有害な微生物やげっ歯類にさらされます。
• 材料は火災の危険があるため、ガレージでの溶接は固く禁じられています。

地面に木の板を設置

例として、ガレージに木製の床を作る方法について、この記事では地面に直接設置する方法について説明しています。

フローリングを配置するための技術は次のとおりです。

1. まず、基礎の内側から土の層を取り除き、次に粘土、砂、砂利の混合物からなるバルク層を敷き、その後枕を注意深く突き固めます。
2. 木製の梁の端は土台の反対側に置かなければならないため、それらの間に支柱を配置する必要があります。

   それらは、駐車中および出入り中に車両の車輪の下にあるように設置する必要があります。 また、これらの場所では、より耐久性のある木製の梁を取り付ける必要があります。

3. それらの下にサポートを取り付けるために、40x40センチメートルの穴を掘ります。その深さは、基礎の主要部分の深さに等しくなります。 列の最初の行は、50 cm のインデントで配置されます。

   隣接するサポート間のギャップは 100 センチメートルを超えてはなりません。 梁の間には、50〜60センチメートルの距離があります。

4. すべての掘った穴の底は、15 ～ 20 cm の破片サイズの粗い砂利で覆われています。 次に、細かい砂利を含むコンクリートを地面に注ぎます（「自分の手でボードからガレージの床を作る方法」も参照してください）。
5. コンクリートが固まった後、レンガを2〜3列に並べます。

   高さが同じである必要があります。 それらは梁の設置の基礎になります。

6. ガレージにフローリングを施工する場合、屋根材を使ってコンクリートとレンガの層の間に防水層を敷きます。 残りの開いた土壌は、湿気から隔離するためにラップで覆われています。

   ルベロイドの使用も許可されています。

レンガの柱は注がれた杭に置き換えることができます。

自分でガレージに木の床を作る

彼らの自己インストールの技術は簡単です：

• 一定の深さのピットは手動の 200 mm ドリルで掘削されます。
• 屋根材のいくつかの層から丸められたチューブがそれらの中に配置されます。
• 三角形の補強材がチューブに挿入されてから注がれます コンクリートミックスレベルに応じて。

木製梁の設置

1. 車の重量が大きいため、ガレージの床に大きな負荷がかかります。このため、厚い木材または枕木を使用してコーティングを作成することをお勧めします。

   剛性を高めるためにリブで取り付けられています。

2. 丸太は入口に対して垂直に配置され、フローリングは車両の進行方向に沿って配置されています。 レベルに対して固定します。 ラグとガレージの壁の間に2〜3センチの隙間が残っています。
3. 梁の端に沿って、少なくとも 10 センチメートルの支柱 (柱、台座、またはグリル) を取り付ける必要があります。

   固定は 2 つの方法で行われます: 周囲に事前に作成されたストラップを使用する方法と直接使用する方法です。 空気が梁の下を循環するために、梁の下に自由空間が残されています。

ガレージの木製床の断熱

木製の床がガレージにどのように取り付けられているかは関係ありません-自分の手または専門家によって、断熱することが望ましいです。

1. まず、梁の上に大まかなベースを置きます。
2. 次に、防水層 - ポリエチレンフィルム - が敷かれます。
3. 断熱材には、さまざまなシート、ロール、バックフィル材が使用されています。

   ほとんどの場合、ガレージの所有者はミネラルウールまたは押し出しポリスチレンフォームを選択します。

4. 断熱層の上に防水材を敷き詰め、ボードの丸太に沿って仕上げ床を敷き詰める 「自分の手でガレージの床を正しく作る方法」も読んでください。

ウッドフローリング

ガレージに木製の床を設置する場合は、厚さ 50 mm の床板を選択することをお勧めします。 小さなガレージ スペースには、約 1 ～ 1.3 立方メートルの木材が必要です。

材料を購入するときは、木が乾いていることを確認する必要があります。 そうしないと、しばらくすると床に大きな隙間ができ、その表面が変形します。

スクリードへの木製ボードの設置

ガレージには既製のコンクリートスクリードがすでにある場合があり、床が寒くないように、その上に木の板の床が敷かれています。

冬でも、このような表面で作業する方が快適です。

幅約0.5メートルのはしごが車の車輪の下に残され、残りの床面積は木材で縫い付けられています. この前に、屋根材からの防水が装備されています。 木材は含浸剤で処理する必要があります。

ボードは部屋の全長にわたって配置され、信頼性のためにセルフタッピングねじまたは釘で固定されています。

すべての要素 木の表面密接に積み重ねると、5 mm の隙間が許容されます。 一部のビルダーでさえ、片付けが簡単になるため、意図的にそれらを残します。

ガレージウッドフロア仕上げ

作業の最後に、ガレージの木製の床をどのように処理するかを選択します。 防腐剤と消火剤を購入する必要があります。 専門家は、「5 in 1」製剤の使用を推奨していません。 彼らは、1 つのツールですべての問題を解決することは不可能だと考えています。

いくつかの方法があるため、ガレージの木製の床を覆うものを選択するのは簡単です。 仕上げ天然木の表面。

以下の商品が販売されています。

1. ワニス. 塗布後、透明なフィルムがボード上に形成され、生体保護特性があります。

   ワニスのおかげで、ボードは腐敗や木虫から保護されています。 それで覆われた表面は、湿度や温度の変化によってひび割れしません。

2. 染料. ガレージで木製の床を塗る方法は？ この質問に答える専門家は、有機溶剤に基づいた塗料の選択を勧めています。 防湿性と撥水性が必要です。 そうしないと、車の表面から流れる湿気の影響で床が急速に劣化します。