Najhoršie katastrofy v histórii. Najväčšie vojny z hľadiska počtu obetí Najväčší počet obetí v histórii

Každoročne dochádza vo svete k mnohým katastrofám rôzneho charakteru v dôsledku prírodných javov, technických porúch, chýb špecialistov a mnohých ďalších nepriaznivých faktorov. Všetky z nich často vedú k tragickým následkom.
Navždy zostanú v pamäti tých ľudí, ktorí stratili svojich blízkych. Na pamiatku tých, ktorí poskytli akúkoľvek pomoc v centre diania, a všetkých, ktorí nemohli pomôcť, ale obávali sa o osud ľudí v problémoch. Tento článok obsahuje zoznam najhorších katastrof, ktoré sa kedy v histórii stali: na vode, vo vzduchu a na zemi.

V roku 1931 zažila Čína najhoršiu povodeň v histórii. Rieka Yangtze sa radí na tretie miesto medzi hlavnými riekami a vlieva sa do nej asi 700 rôznych riek. Každoročne sa pri dažďoch vylial a spôsobil škody.

V auguste 1931 sa rieka Jang-c'-ťiang a susedná Žltá rieka vyliali z brehov, zlúčili sa do jedného silného prúdu a zničili priehrady. To viedlo ku globálnej potope. Zničili všetko, čo im prišlo do cesty, a zaplavili 16 čínskych provincií, čo je asi 300 000 hektárov pôdy.


Zasiahnutých bolo viac ako 40 miliónov ľudí, ktorí zostali bez prístrešia, oblečenia a jedla. Voda neklesla asi 4 mesiace. V dôsledku dlhotrvajúceho hladomoru a chorôb počet obetí prekročil 3,5 milióna ľudí. Aby sa predišlo takejto tragédii, boli neskôr vybudované dve ochranné hrádze a vytvorené dve nádrže.

hnojivá rastlina

V roku 1984 došlo v indickom meste Bhópál k najväčšej ekologickej katastrofe v histórii. V noci 3. decembra vybuchla v chemickom závode na výrobu hnojív jedna z nádrží s jedovatým plynom metylizokyanátom. Objem nádrže bol 40 ton.

Príčinou nehody bolo pravdepodobne porušenie bezpečnosti. V nádrži s metylizokyanátom došlo k ohrevu, ktorý dosiahol kritickú teplotu. V dôsledku toho v ňom praskol núdzový ventil a z nádrže unikol plyn.


Vplyvom silného vetra sa oblak plynu rýchlo rozšíril na 40 kilometrov štvorcových. Nič netušiaci spiaci ľudia im rozožierali oči a pľúca. Počas prvého týždňa viac ako 3000 tisíc ľudí. V nasledujúcich rokoch zomrelo na choroby 15 000 ľudí. A asi 100 000 ľudí potrebovalo liečbu.
Nevyčistená oblasť chemickej továrne stále infikuje ľudí. Tisíce ľudí trpia toxickou kontamináciou, veľa detí sa rodí s abnormalitami.

Černobyľská tragédia

Jedna z najhorších jadrových havárií sa stala v r Černobyľská jadrová elektráreň v roku 1986. Nehoda mala stupeň nebezpečenstva 7 na stupnici jadrových udalostí.

Jadrová elektráreň sa nachádzala neďaleko mesta Pripjať, ktoré bolo postavené špeciálne pre pracovníkov stanice. V tom čase v ňom žilo viac ako 47-tisíc ľudí. V skorých ranných hodinách 26. apríla došlo v budove štvrtého energetického bloku k silnému výbuchu jadrového reaktora.


Viedol k tomu nedomyslený a chybný postup inžinierov stanice pri skúškach turbogenerátora. V dôsledku havárie bol jadrový reaktor úplne zničený a v budove energetického bloku vznikol požiar, ktorý bol hasený viac ako týždeň. Pri hasení zahynulo 600 hasičov, ktorí dostali najväčšiu dávku radiácie.

Následky havárie boli desivé, tisícky ľudí žili svoj pokoj, merali životy len pár kilometrov od nehody a nevedeli, čo sa stalo. Informácie o nehode sa prvý deň nešírili, ale keď únik rádioaktívnych látok dosiahol kritickú úroveň, začali evakuovať Pripjať a okolité osady.

Na likvidácii havárie sa podieľalo asi 800-tisíc ľudí. Podľa neoficiálnych údajov polovica likvidátorov dostala smrteľnú dávku žiarenia.

Výlet na lodi

V roku 1987 došlo k najväčšej katastrofe na vode. Filipínsky trajekt Dona Paz prevážajúci pasažierov sa 20. decembra zrazil s tankerom Vector, ktorý prevážal viac ako 8 000 tisíc barelov ropy.

V dôsledku nárazu sa para rozlomila na polovicu a z otvorov v tankeri sa vylial olej. Takmer okamžite vypukol požiar, zhoreli obe lode aj hladina vody. Ľudia na úteku skákali do vody, kde na nich čakal oheň a žraloky.

Záchranári dorazili až po 8 hodinách, prežilo len 26 ľudí. Počet obetí prekročil 4200 ľudí. Presná príčina nehody nebola stanovená.

smrteľné tsunami

26. decembra 2004 sa v Indickom oceáne vyskytlo najsilnejšie cunami v histórii. V dôsledku silného podvodného zemetrasenia s magnitúdou 9 bodov došlo v hĺbke 30 kilometrov k skalnému posunu, ktorý dal vznik tejto ničivej vlne cunami. V Indickom oceáne v tom čase neexistoval systém, ktorý by zachytil cunami, a tak sa tejto tragédii nedalo zabrániť.

O niekoľko hodín sa k pobrežiu dostali vlny vysoké až 20 metrov, ktoré rozdrvili všetko, čo im stálo v ceste. V priebehu niekoľkých hodín priniesli vlny neuveriteľnú skazu Thajsku, Indii, Indonézii a Srí Lanke.

Celkovo sa cunami dostali na pobrežia 18 krajín. Chcelo to viac života 300 000 tisíc ľudí 15 000 ľudí sa stratilo a asi 1,5 milióna ľudí zostalo bez domova. Reštaurátorské práce trvali asi päť rokov, prestavali sa domy, školy a rekreačné oblasti. Po tragédii bol zorganizovaný evakuačný systém a vytvorený varovný systém pred cunami.

Cyklón pomenovaný podľa kvetu

Ničivý cyklón Nargis prešiel Mjanmarskom 3. mája 2008. Rýchlosť vetra dosahovala 240 km/h. Tropický cyklón zničil veľa malých osady. A takmer úplne zničené Veľké mesto Yangon. Obyvateľstvo zostalo bez prístrešia a elektriny.


V dôsledku hroznej prírodnej katastrofy sa počet obetí vyšplhal na 2 90 000 tisíc ľudí. Viac ako 55 000 ľudí sa nikdy nenašlo. Celkovo bolo postihnutých viac ako 1,5 milióna ľudí. Mnoho krajín prišlo na záchranu Mjanmarska poskytnutím materiálnej a humanitárnej pomoci.

Krutosť prírody

V roku 2010 zničilo časť ostrova Haiti silné zemetrasenie, ktorého magnitúda bola 7 bodov. Prvé otrasy zaregistrovali 12. januára 20 kilometrov od hlavného mesta Haiti. Niekoľko silných šokov pokračovalo v šokoch s magnitúdou 5,9 bodu.
Po strašných otrasoch zostalo viac ako 3 milióny ľudí bez domova. Zničených bolo 60 % obytných priestorov a mnohé verejné budovy ako sú školy, nemocnice, katedrály.


Počet obetí počas prírodnej katastrofy a pod troskami bol 222 570 tisíc ľudí, zranilo 311 000 tisíc ľudí a asi 1 000 ľudí, ktorí sa nikdy nenašli.

Nie lacný let

Havária japonského Boeingu 747 v roku 1985, uznávaná najviac veľké letecké nešťastie vo vzduchu. A je na druhom mieste v počte úmrtí. 12. augusta v súvislosti s japonským sviatkom bolo na palube spolu s posádkou 524 ľudí.

Príčinou katastrofy bola nekvalitná oprava lietadla. V 12. minúte letu sa odtrhne kýl lietadla, zlyhá riadiaci systém a vo výške 1500 metrov sa lietadlo zrúti do hory.


Pre silný požiar na mieste havárie sa záchranná akcia začala až o 14 hodín neskôr. Mnohým raneným sa nikdy nedostalo pomoci. Záchranári našli poznámky od cestujúcich s výzvami na ich rodiny. mŕtvy 520 ľudí len 4 prežili.

Tento článok popisuje len malú časť katastrof, ktoré sú zaznamenané vo svetových dejinách. Tu sú zhromaždené najmasívnejšie a najtragickejšie z nich. Všetky si vyžiadali životy miliónov detí, dospelých, starých ľudí rôznych národností a vierovyznaní. Problémy sú totiž ľahostajné k pohlaviu, veku a rase.

Tragédie 20. storočia – sú ich stovky... Hory mŕtvol, krvi, bolesti a utrpenia – to so sebou priniesli revolúcie, svetové vojny, politické prevraty a obludné incidenty. A všetky sú spravidla starostlivo odfotografované a zaznamenané...

A tento hrozný zoznam otvárajú fotografie z dosky neslávne známeho Titanicu...

.
TRAGÉDIA TITANICU. Viac ako osemdesiat rokov uplynulo od chvíle, keď sa v mrazivej noci zo 14. na 15. apríla 1912 južne od ostrova Newfoundland potopil obrovský Titanic, najväčšia a najluxusnejšia loď začiatku storočia, pričom sa zrazil s unášaným ľadovcom. Zahynulo 1500 cestujúcich a členov posádky. A hoci strašných tragédií bolo v 20. storočí dosť, záujem o osud tejto lode neochabuje ani dnes. Pred vami je pomerne vzácna fotografia lode tri dni pred vyplávaním...


Žiaľ, budeme sa musieť vyrovnať s tým, že vyčerpávajúca pravda o smrti Titanicu sa nikdy nedozvieme. Napriek dvom vyšetrovaniam vykonaným bezprostredne po tom, čo plávajúci palác pohltili vlny, mnohé detaily zostali nejasné. Loď sa vydáva na svoju osudnú plavbu...


Len čo bol kapitán Smith informovaný, že posledný rebrík bol odstránený a zaistený, pilot sa pustil do práce. Na móle dali kotviace laná, ktoré upevnili provu a kormu k silným pobrežným stĺpom. Potom sa remorkéry pustili do práce. Dlhý trup Titanicu, centimeter po centimetri, sa začal vzďaľovať od móla ... Vyretušovaná fotografia odchodu Titanicu ...


Stovky pasažierov na promenádnych palubách Titanicu a tisíce ľudí na brehu sledovali zložité manévre plavby. Vidieť...


A potom sa stalo niečo, čo sa mohlo skončiť veľmi smutne. V prístave bol parník New York. V momente, keď okolo prechádzal Titanic, boli provy oboch lodí na jednej línii, šesť oceľových lán, ktorými bol New York kotvený, sa natiahlo a ozvalo sa silné prasknutie, podobné výstrelom z revolvera a konce káble zahvízdali vo vzduchu a dopadli na hrádzu do vystrašeného utekajúceho davu...


Samozrejme, neexistujú žiadne fotografie potápajúceho sa Titanicu. Ale. Existuje pomerne veľa obrázkov zo záchrannej lode "Carpathia". Na palubu sa podarilo dostať viac ako 100 ľuďom - všetkým, ktorí prežili na piatich lodiach ... "Carpathia" ...


Zabijak ľadovcov...


Loď číslo 12 je jednou z tých, ktorým sa podarilo dostať na stranu "Carpathia" ...


Zachránený. Na palube Carpathie...


Noviny. Hrozné správy...


HOLODOMOR. Toto hrozné slovo sa nazýva masová smrť obyvateľstva Ukrajinskej SSR od hladu v rokoch 1932-1933 ... V ZSSR bol rozsah tragédie, ktorá sa stala, a jej skutočné príčiny jednoducho skryté ... Ale svedkovia si spomínajú, že Ulice miest a dedín boli posiate mŕtvolami, opuchnutých od hladu ľudí...


V súčasnosti existuje vo vedeckej komunite uhol pohľadu, podľa ktorého masová smrť obyvateľstvo Ukrajiny bolo spôsobené vedomým a cieľavedomým konaním sovietskeho vedenia ...


Počas týchto hrozných rokov zomrelo na Ukrajine najmenej 4 500 000 ľudí...


Všade boli mŕtvoly...


Nemocnice a márnice nezvládli svoje povinnosti ...


Improvizované cintoríny sa tiahli na desiatky kilometrov na okraji mesta ...


Zahraniční novinári fotografovali z Ukrajiny s rizikom vlastného života. A predsa niečo uniklo do tlače ...

Havária POSLEDNEJ VZDUŠNEJ LOĎ. 6. mája 1937 vybuchlo a zhorelo nemecké lietadlo Gidenburg - v tom čase najväčšia vzducholoď sveta, ktorej dĺžka bola asi 248 m, priemer viac ako 40 m. Postavili ju v 30. rokoch ako symbol tzv. nové nacistické Nemecko ... Fotografia tej doby z archívu novín "Komsomolskaja Pravda" ..


Dokázal preletieť 15 tisíc km maximálnou rýchlosťou 135 km/h. Na dvoch poschodiach priestoru pre cestujúcich bolo 26 dvojlôžkových kajút, bary, čitáreň, reštaurácia, galérie, kuchyne. Lístok stál vyše 800 dolárov. "Gidenburg" bol zničený požiarom pri približovaní sa ku kotviacemu stožiaru v Lakehurste (New Jersey, USA), pri dokončení letu z Frankfurtu (Nemecko) ...


32 sekúnd po výbuchu vzducholoď, viac ako 2-krát dlhšia ako futbalové ihrisko, pripomínala fantastickú zuhoľnatenú kostru vyrobenú zo zakriveného kovu. Táto katastrofa si vyžiadala 36 ľudských životov...


Výbuch bolo počuť pätnásť kilometrov ďaleko. Vďaka odvahe a sebaovládaniu kapitána sa podarilo zachrániť posádku a 62 pasažierov. Požiar priamo súvisel s použitím vodíka, jediného nosného plynu, ktorý malo Nemecko k dispozícii, keďže USA odmietli dodávať hélium v ​​komerčných množstvách. Existovala aj iná verzia útoku - začiatkom sedemdesiatych rokov sa objavili informácie, že nepriateľ nacistov, Erich Spel, jeden z členov tímu, nastražil hodinovú mínu ...


PEARL ARBOR. Najznámejšia námorná základňa USA na Havajských ostrovoch. 7. decembra 1941, počas 2. svetovej vojny, spustili japonské lietadlá na palube prekvapivý útok na Pearl Harbor a zneškodnili hlavné sily americkej tichomorskej flotily. 8. decembra Spojené štáty a Veľká Británia vyhlásili vojnu Japonsku...


V ten deň vyšlo slnko nad Pearl Harbor v celej svojej obvyklej tropickej brilantnosti. Bola nedeľa a flotila bola „doma“. Dôstojníci a námorníci premýšľali o nadchádzajúcom dni odpočinku. Ako vždy v nedeľu, budíček dostal neskoro. V tom momente, keď zvuky polnice utíchli, sa na oblohe objavili neznáme lietadlá. Bez meškania začali zhadzovať bomby a torpéda...


50 bombardérov, 40 torpédových bombardérov a 81 strmhlavých bombardérov zaútočilo na lode tichomorskej flotily kotviace v Pearl Harbor...


Keď odišli posledné japonské lietadlá, ukázalo sa, že straty námorníctva a námornej pechoty dosiahli 2835 ľudí, z toho 2086 dôstojníkov a vojakov bolo zabitých alebo smrteľne zranených. Straty armády dosiahli 600 ľudí, z toho 194 bolo zabitých a 364 zranených. Okrem poškodenia lodí a hangárov bolo zničených 92 lietadiel námorníctva a poškodených 31 lietadiel, pričom armáda stratila 96 lietadiel ...

HIROŠIMA - POMSTA ZA PEARL HARBOUR? Veľká vlastenecká vojna sa skončila 9. mája 1945. Tým sa však vojna neskončila. Trvala do 2. septembra 1945. A došlo k bitkám. A boli víťazstvá. A boli obete. A boli aj tragédie. A najstrašnejším z nich je atómové bombardovanie japonských miest ...

Rozloha mesta Hirošima 6. augusta 1945 bola asi 26 metrov štvorcových. míľ, z ktorých len 7 bolo kompletne zastavaných. Neexistovali žiadne výslovne určené obchodné, priemyselné a obytné oblasti. 75% obyvateľov žilo v hustej zástavbe v centre mesta...

Veliteľ leteckého pluku plukovník Tibets dal svojmu lietadlu meno „Enola Gay“ – na počesť svojej matky. Rám atómová bomba, ktorá sa nachádza v bombovej šachte Enola Gay, bola pokrytá mnohými sloganmi, vtipnými aj vážnymi. Medzi nimi bol aj nápis „od chalanov z“ Indianapolis „...

6. augusta asi o 8. hodine ráno sa nad Hirošimou objavili dva bombardéry B-29. Ľudia pokračovali v práci bez toho, aby vstúpili do krytu, a pozerali sa na nepriateľské lietadlá. Keď sa bombardéry dostali do centra mesta, jeden z nich zhodil malý padák, po ktorom lietadlá odleteli. O 8:15 sa ozval ohlušujúci výbuch, ktorý akoby v okamihu roztrhal nebo a zem...

Oslepujúci záblesk a strašný rachot výbuchu – po ktorom celé mesto zahalili obrovské oblaky dymu. Medzi dymom, prachom a troskami sa mihal jeden po druhom drevené domy, až do konca dňa mesto pohltil dym a plamene. A keď plameň konečne utíchol, celé mesto bola jedna ruina. Všade boli nahromadené zuhoľnatené a spálené mŕtvoly, mnohé z nich zamrznuté v polohe, v ktorej ich našiel výbuch. Električka, z ktorej bola iba jedna kostra, bola plná mŕtvol, ktoré sa držali na pásoch ...


Jediná bomba s kapacitou 20-tisíc ton TNT vybuchla vo výške 600 metrov nad mestom a v okamihu zničila 60 percent mesta do tla. Z 306 545 obyvateľov Hirošimy bolo 176 987 postihnutých výbuchom. Zahynulo alebo je nezvestných 92 133 ľudí, 9 428 sa zranilo ťažko a 27 997 ľahko. V snahe znížiť svoju zodpovednosť Američania v rámci možností podcenili počet obetí – pri výpočte strát sa nepočítalo s počtom zabitých a zranených vojenských osôb. Mnohí zomreli na choroby z ožiarenia. Z tých, ktorí boli blízko epicentra, nezostalo nič - výbuch doslova vyparil ľudí ...


Osvienčim - 40 HA SMRTI. Najväčší vyhladzovací tábor, nazýval sa továreň na smrť, transportér smrti, stroj smrti. V poľskom Sliezsku sa totiž na niekoľkých tisíckach hektárov vybudoval najmonštruóznejší štát na svete s niekoľkomiliónovou populáciou, z ktorých prežili necelé tri tisícky, s vlastným systémom hodnôt, hospodárstvom, vládou, hierarchiou, s populáciou niekoľkých miliónov ľudí. vládcovia, kati, obete a hrdinovia. Nad vchodom do koncentračného tábora Osvienčim bol nápis: „Práca oslobodzuje“. Vstup do pekla...


"Nepriviezli ťa sem do sanatória, ale do nemeckého koncentračného tábora. Pamätajte, že odtiaľto vedie len jedna cesta - cez komín krematória." Takže cez reproduktory vysielal hlas zástupcu veliteľa Fracha ...


Inžinieri dostali úlohu: potrebujeme krematórium, pretože inak by bolo s telami mŕtvych príliš veľa problémov. Inžinieri vypočítali: tri pece, uhlie, nakladanie 24 hodín denne. Dali odpoveď: môžete spáliť 340 ľudí. Šéfovia poďakovali inžinierom, ale stanovili novú úlohu - zvýšiť výrobnú kapacitu ...

Dve tony ľudských vlasov - to je to, čo nestihli využiť. Tábor ich dodával za 50 fenigov za kilogram. Priemyselníci to vzali dobrovoľne - dostali lacnú odolnú tkaninu a laná ...


Zlaté rohy z okuliarov boli úhľadne zložené v špeciálnej miestnosti ...


Centrálny vchod... Ľudí privážali vo vagónoch...

Na palandách spalo až šesť ľudí. Počas zimy boli mnohí inkontinentní. A to všetko plynulo z horného lôžka na spodné. Chodiť v noci na toaletu bola nočná mora. Dozorcovia bili ľudí, pretože mali pokyny: latrína musí byť čistá...


V tom istom čase Nemci experimentovali s plynom. Napájalo sa cez otvory v strope. Ľudia nevedeli, kam idú. Bolo im to povedané kvôli sanitácii. Esesáci kontrolovali, či sú väzni nažive alebo nie. Vzali klinec a zapichli ho do tela... Cesta do plynovej komory...


"Cyklon-B"...


Hnev si vybili na Rusoch. Bolo ich dvanásťtisíc, ostalo možno šesťdesiat ľudí. Mali napríklad taký trest: v kasárňach sa otvárali dvere z jednej aj z druhej strany, ale bola zima a väzni museli stáť nahí. Stráže ich liali aj studenou vodou z hadice...


Pre väzňov pripravili polievku, samozrejme, bez tuku a mäsa. Keď niesli plný kotol, guláš sa rozlial. Ľudia olizovali zem, ak spadla kvapka. Esesáci bili aj za toto...

Batoľatá ukazujú ruky s číslami...


Sovietski vojaci oslobodili Osvienčim 27. januára 1945. Zostalo necelých sedemtisíc ľudí. Nemci zničili všetkých päť krematórií, plynové komory a väčšina väzňov bola vyvedená. Tí, čo zostali, si povedali: po tom, čo sme tu zažili, už nie sme ľudia...


SMRŤ GOEBBELSOV. Počas dobytia Berlína sovietskymi jednotkami sa otrávil hlavný ideológ fašizmu Joseph Goebbels, ktorý predtým otrávil svoju rodinu - manželku a šesť detí. Mŕtvoly boli podľa jeho umierajúceho príkazu spálené. Pred vami je fotografia zobrazujúca mŕtvolu zločinca. Záber urobil v budove cisárskeho kancelára 2. mája 1945 major Vasilij Krupennikov. Na zadnej strane obrázku Vasily napísal: „Zakryli sme kauzálne miesto Goebbelsa vreckovkou, bolo veľmi nepríjemné sa na to pozerať“ ...


CÁRSKA BOMBA, „IVAN“, „KUZKINOVA MATKA“. Termonukleárne zariadenie vyvinuté v ZSSR v polovici 50. rokov 20. storočia skupinou fyzikov pod vedením akademika I. V. Kurčatova.


Vývojový tím zahŕňal Andrei Sacharov, Viktor Adamsky, Jurij Babaev, Jurij Trunov a Jurij Smirnov.


Pôvodnú verziu bomby s hmotnosťou 40 ton konštruktéri odmietli ako príliš ťažkú. Potom jadroví vedci sľúbili znížiť jeho hmotnosť na 20 ton a stavitelia lietadiel navrhli program vhodnej úpravy bombardérov Tu-16 a Tu-95. Nové jadrové zariadenie, podľa tradície prijatej v ZSSR, dostalo kódové označenie „Vanya“ alebo „Ivan“ a Tu-95 vybraný ako nosič dostal názov Tu-95V.


Výsledky explózie nálože, ktorá dostala na Západe názov Cár Bomba, boli pôsobivé – jadrová „huba“ výbuchu vystúpila do výšky 64 kilometrov, rázová vlna, ktorá vznikla pri výbuchu, trikrát obletela zemeguľu. a ionizácia atmosféry spôsobila rádiové rušenie na stovky kilometrov od skládky v priebehu jednej hodiny...


Test najvýkonnejšieho termonukleárneho zariadenia na svete sa uskutočnil 30. októbra 1961 počas práce XXII. zjazdu KSSZ. K výbuchu bomby došlo na jadrovom testovacom mieste na Novej Zemi v nadmorskej výške 4500 metrov. Sila výbuchu bola asi 50 megaton TNT. Žiadne obete ani škody neboli oficiálne hlásené...


VRAŽDA PREZIDENTA KENNEDYHO. Tragédia sa stala 22. novembra 1963 v piatok.

Počet navrhovaných indícií k tomuto incidentu sa neustále posúva k nekonečnu. Čo je známe s istotou?

22. novembra sa prezident spolu s manželkou a guvernérom Texasu Johnom Connallym odviezli z letiska Dallas do centra mesta. Viac ako 200 000 ľudí pozdravilo prezidenta na ceste sprievodu cez obchodnú štvrť mesta. V istom momente auto zabrzdilo a vtedy sa ozvali výstrely.


Guľky zasiahli Johna F. Kennedyho do hlavy a hrdla. Prezident padol do náručia svojej manželky a ďalší výstrel vážne zranil do chrbta guvernér Texasu.


Tento 40-sekundový záznam, ktorý urobil na jednoduchú videokameru niekto z Dallasu, sa stal najznámejším záznamom na svete. Ihneď po výstreloch sa auto ponáhľalo na kliniku, kde 14 chirurgov bojovalo o Kennedyho život...

...ale napriek ich maximálnemu úsiliu zomrel o 35 minút neskôr...
45 minút po pokuse o atentát bol zadržaný podozrivý Lee Harvey Oswald. Ale aj on bol záhadne zabitý – po 2 dňoch ho usmrtil majiteľ nočného klubu Jack Ruby.No a novým prezidentom krajiny sa stal americký viceprezident Lyndon Johnson. Mimochodom, cestoval v inom aute tej istej kolóny ...


VIETNAMská VOJNA sa začala v auguste 1964 incidentom v Tonkinskom zálive, počas ktorého plavidlá pobrežnej stráže Vietnamskej demokratickej republiky strieľali na americké torpédoborce, ktoré poskytovali palebnú podporu vládnym silám v Južnom Vietname v boji proti partizánom...

Na obranu južného Vietnamu Spojené štáty nasadili cez oceán polmiliónovú armádu vybavenú všetkými typmi moderných zbraní, okrem jadrových ...


Americkí vojaci tvrdo bojovali v nepreniknuteľnej džungli proti prokomunistickým partizánom (Viet Cong) ...

Na rozsiahlych územiach ničili pesticídmi husté lístie, ktoré skrývalo nepolapiteľného nepriateľa, nemilosrdne bombardovali partizánske oblasti a územie Severného Vietnamu - všetko márne ...


Následne sa nepriateľstvo týkalo nielen samotného Vietnamu, ale aj susedného Laosu a Kambodže ...


50 000 Američanov zomrelo; Vietnamcov bolo zabitých mnohonásobne viac. Začiatkom roku 1968 sa vojna dostala do patovej situácie, v máji 1968 sa začali mierové rokovania, ktoré trvali viac ako štyri roky... 27. januára 1973 sa administratíva USA dohodla na podpísaní dohody o podmienkach stiahnutia vojsk. z Vietnamu. Vojna, o ktorej si Spojené štáty mysleli, že je to bábovka, sa ukázala ako nočná mora Ameriky. Povojnová kríza pokračovala v Spojených štátoch viac ako 10 rokov. Ťažko povedať, ako by sa to skončilo, keby sa afganská kríza nedostala pod ruku...
V druhej polovici 20. storočia sa ľudstvo naučilo dve hrozné frázy - "svetový terorizmus" a "technogénna katastrofa" ... Od 60. rokov minulého storočia explodujú kozmické prístavy a továrne, vlaky a lietadlá, domy a jadrové reaktory. po druhom na tomto svete...

.
BAJKONUR, 24.10.1960. "Nedelinská katastrofa". Výbuch medzikontinentálnej balistickej strely R-16 počas testov na kozmodróme ...


Pri výbuchu a následnom požiari zahynulo viac ako 90 ľudí, vrátane hlavného veliteľa strategických raketových síl ... Podľa neoficiálnych údajov ich bolo 165 ...


Dizajnér akademik M.K. Yangel, ktorý krátko pred štartom chýbal, zázračne prežil ...


Katastrofa bola utajovaná do konca 90. rokov ...


Oveľa menej tragické udalosti sa však potom klasifikovali. Zaujímavé je, že dodnes sa na Bajkonure povráva, že Sovietsky zväz posielal ľudí do vesmíru ešte pred Gagarinom. Ale keďže tieto pokusy skončili smrťou astronautov, zostali utajené ...


A pamätník mŕtvych sa ukázal byť veľmi skromný ...


KRVAVÁ UTOROK V MNÍCHOCH. 5. septembra 1972 na 20. ročníku olympiády došlo k najobludnejšej tragédii v histórii športu. Ráno o 3:30 vtrhlo do jedného z domov olympijskej dediny 8 po zuby ozbrojených teroristov patriacich k militantnej skupine Čierny september Organizácie za oslobodenie Palestíny, ktorým sa podarilo zaujať 11 členov izraelskej športovej delegácie. Bezpečnosť olympijskej dediny si teroristov jednoducho nevšimla ...

Po prelezení kovového pletiva, ktoré ohraničuje ubytovňu športovcov, si teroristi vybaľujú zbrane a vchádzajú do vchodu č. 1 domu 31. O pár sekúnd vytrvalo klopú na dvere miestnosti, v ktorej izraelský rozhodca klasického wrestlingu Yosef Gutfreind sa nachádza. Gutfreind je známy svojou hrdinskou postavou a silou Herkula. Vidiac podozrivých ľudí, oprie sa celým telom o dvere a na pár sekúnd zadrží zločincov...


Jeden z teroristov nariadi jednému z rukojemníkov, aby ukázal miestnosti, kde žijú zvyšok Izraelčanov. Odmietne a terorista naňho vystrelí dávku kalašnikova. Zachraňuje tým životy strelcom, šermiarom, pretekárom a plavcom...

Napriek tomu teroristi zajali 12 Izraelčanov. Boli predložené požiadavky – okamžité prepustenie 234 teroristov z izraelských väzníc a 16 z väzníc západná Európa... Rokovania sa viedli do neskorého večera ...


Telá všetkých jedenástich mŕtvych športovcov poslali do Izraela. Pri neúspešnej akcii zahynuli aj dvaja nemeckí občania: policajt a pilot jedného z vrtuľníkov. V vlasti tých, ktorí zomreli pri smútočnom obrade, sa okrem príbuzných zúčastnili aj predsedníčka vlády Golda Meir, všetci ministri, poslanci Knesetu, členovia športovej delegácie, ktorí opustili olympiádu, tisíce izraelských občanov...


ČERNOBYLSKÁ KATASTROFA. 26. apríla 1986 vstúpilo do aktívnej zóny 187 tyčí riadiaceho a ochranného systému, aby odstavili reaktor. Reťazová reakcia mala byť prerušená. Po 3 sekundách sa však zaregistroval výskyt alarmov prekročenia výkonu reaktora a zvýšenia tlaku. A po 4 sekundách - hluchý výbuch, ktorý otriasol celou budovou. Núdzové ochranné tyče sa zastavili skôr, ako prešli do polovice...


Zo strechy štvrtej pohonnej jednotky, akoby z ústia sopky, začali vyletovať šumivé zrazeniny. Stúpali vysoko. Bolo to ako ohňostroj. Zrazeniny sa rozptýlili do viacfarebných iskier a padali na rôzne miesta...

Čierna ohnivá guľa vyletela nahor a vytvorila oblak, ktorý sa vodorovne natiahol do čierneho oblaku a išiel nabok, rozsieval smrť, choroby a nešťastie vo forme malých, malých kvapiek.


A vtedy ešte vo vnútri pracovali ľudia. Nie je tam strecha, časť steny je zničená... Svetlá zhasli, telefón sa vypol. Krytiny sa rozpadajú. Pavol sa trasie. Miestnosti sú naplnené buď parou, alebo hmlou, prachom. blikajú iskry skrat. Zariadenia na reguláciu žiarenia sú mimo stupnice. Všade tečie horúca rádioaktívna voda...

Po najväčšej katastrofe spôsobenej človekom vo svetovej histórii sa takéto borovice zrodili v zóne ...

...také zvieratá...

...a tieto deti...

Tieto fotografie boli urobené pre jednu z tajných správ Ústrednému výboru politbyra ZSSR...


Teraz takmer všetky domy v Zóne vyzerajú takto...


ZEMETRASENIE V ROKU 1988 ZNIČILO ​​MESTO SPITAK. Aj v Arménsku boli zničené mestá Leninakan, Stepanavan, Kirovakan. 58 obcí na severozápade republiky sa zmenilo na ruiny, takmer 400 obcí bolo čiastočne zničených.


Z bratských zväzových republík dorazilo do Arménska 450 banských záchranárov. Do záchranných prác v oblasti katastrofy je zapojených 6,5 tisíc vojakov, 25 tímov vojenských lekárov, 400 jednotiek armádnej techniky.


Zomreli desaťtisíce ľudí, 514-tisíc ľudí zostalo bez domova. Strata národného bohatstva predstavovala 8,8 miliardy rubľov.


Za posledných 80 rokov ide o najsilnejšie zemetrasenie na Kaukaze...


1. marca 1995 bol vo vchode jeho domu zabitý ZNÁMY TV NOVINÁR VLAD LEAVES.


Vražda generálny riaditeľ ORT a práve populárny človek bol šokom pre milióny ľudí. Bol taký obľúbený a obľúbený, že aj vtedajšia hlava štátu Boris Jeľcin všetko nechala a ponáhľala sa do Ostankina, aby sa ospravedlnila televíznym ľuďom. Vyšetrovanie sa začalo takmer okamžite, boli urobené a zverejnené náčrty údajných vrahov, ale pátranie po prenasledovaní neprinieslo žiadne výsledky.


Za posledných 11 rokov sa znenie správ Generálnej prokuratúry takmer nezmenilo. Zmenil sa len objem vyšetrovacích materiálov: tento rok je ich už viac ako 200 zväzkov.


ZACHYTENIE BUDENNOVSK. 14. júna 1995 vstúpili do Budyonnovska oddiely čečenských bojovníkov pod velením Šamila Basajeva a zajali asi 1500 rukojemníkov. Teroristi, ktorí navrhli zastavenie bojov a začiatok rokovaní v Čečensku, ako podmienku prepustenia rukojemníkov, sa usadili v mestskej nemocnici.

17. júna sa špeciálne jednotky ministerstva vnútra a FSB niekoľkokrát pokúsili zaútočiť na nemocnicu. Pri týchto operáciách boli zabití a zranení teroristi aj búrliváci, no najviac utrpeli rukojemníci (oheňom búrlivákov) – zahynulo až 30 ľudí a mnohí boli zranení. Počas útoku teroristi prinútili rukojemníkov vrátane žien, aby stáli pri oknách a kričali na ruských vojakov: "Nestrieľajte!"

Po neúspechu útoku 18. júna sa za sprostredkovania S.A.Kovaleva začali rokovania medzi premiérom Černomyrdinom a Basajevom, počas ktorých sa im podarilo dosiahnuť dohodu o prepustení rukojemníkov. Podmienky ich prepustenia boli: zastavenie bojov na území Čečenska a vyriešenie sporov rokovaním. Oddiel militantov odišiel v autobusoch poskytnutých federálnou stranou do horskej čečenskej dediny Zandak. V tom istom čase bolo 120 rukojemníkov, ktorí sa dobrovoľne prihlásili do sprievodu teroristov, použitých ako „ľudský štít“. Celkovo v dôsledku tohto teroristického činu v Buďonnovsku zahynulo 105 civilistov, z toho 18 žien, 17 mužov nad 55 rokov, chlapec a dievča do 16 rokov. Zahynulo aj 11 policajtov a najmenej 14 vojakov.


VRAŽDA JITZCHAKA RABINA. Každý Izraelčan pozná meno vraha izraelského premiéra. Yigal Yigal Amir je členom podzemnej ultra-ultrapravicovej nacionalistickej organizácie Eyal (Lions of Judah).

K vražde došlo 4. novembra 1995 v Tel Avive, večer po demonštrácii tisícok ľudí na podporu mierového procesu. Yitzhak Rabin, zranený do chrbta 2 guľkami, bol prevezený na zadnom sedadle vládnej limuzíny do neďalekej nemocnice Ichilov.

Do 23:00 Rabinov osobný tajomník oznámil, že premiéra zastrelili.


Starnúci vodca Robotníckej strany Jicchak Rabin, ktorého politika bola vystavená najtvrdšej kritike, bol v súčasnosti kanonizovaný. V Izraeli je teraz zvykom pomenovať po ňom námestia, ulice a vzdelávacie inštitúcie ...


VÝBUCHY DOMOV V MOSKVE A VOLGODONSKU V ROKU 1999. Séria teroristických útokov v Moskve a Volgodonsku v septembri 1999 si vyžiadala životy viac ako 300 ľudí. K výbuchom došlo v situácii, keď v Dagestane prebiehali boje medzi federálnymi jednotkami a inváznymi ozbrojenými oddielmi separatistov z Čečenska, ktoré viedol Shamil Basajev ...


Výbuch na Guryanovovej ulici. 8. septembra 1999 o 23:58 došlo v suteréne 9-poschodovej obytnej budovy na ulici Guryanov 19 (okres Pechatniki) na juhovýchode Moskvy k výbuchu. Budova bola čiastočne zničená, zrútila sa jedna časť obytnej budovy. Záchranári pracovali na troskách obytného domu niekoľko dní ...


Podľa oficiálnych údajov výbuch zabil 109 ľudí a zranil 160 ľudí. Ako zistili experti na výbušniny, v pivnici domu vybuchlo výbušné zariadenie s kapacitou 300-400 kg TNT. Tlaková vlna zdeformovala konštrukcie susedného domu 19. O niekoľko dní boli domy 17 a 19 zničené výbušninami, obyvatelia boli presťahovaní do iných domov...


V médiách sa objavili špekulácie, že toto teroristický čin. 13. september bol dňom smútku za zabitých pri výbuchu. V ten istý deň sa v televízii objavil náčrt muža, ktorý si údajne prenajal pivnicu v obytnom dome ...


Výbuch na Kashirskoye Highway. 13. septembra o 5. hodine ráno došlo k novému výbuchu na Kashirskoye Highway v 8-poschodovej obytnej budove číslo 6/3. V dôsledku výbuchu bol dom úplne zničený, takmer všetci nájomníci, ktorí boli v obytnom dome - 124 ľudí - zomreli, 9 ľudí bolo zranených a zachránených z trosiek, 119 rodín bolo zranených. Vzhľadom na to, že dom bol tehlový, takmer všetci obyvatelia, ktorí sa v ňom nachádzali počas výbuchu, zomreli ...


V ten istý deň, 13. septembra, sa v oblasti Maryino našli zásoby výbušnín vo vreciach s cukrom, ktoré postačovali na zničenie niekoľkých ďalších obytných budov. Výnimočný stav nebol zavedený, ale v Moskve a ďalších mestách boli prijaté bezprecedentné bezpečnostné opatrenia, skontrolované boli všetky podkrovia a pivnice. Obyvatelia obytných budov spontánne organizovali nepretržitú službu na niekoľko mesiacov ...


16. septembra, niekoľko dní po výbuchoch v Moskve, o 5.40 hod., mestom Volgodonsk v Rostovskej oblasti otriasol strašný výbuch. obytné budovy na Gagarinovej ulici 35 explodovala dodávka GAZ-53 naplnená výbušninami. Vo dvore domu sa vytvoril lievik s priemerom 15 m a hĺbkou 3 m. V 144 bytoch panelový domŽilo 437 ľudí - zomrelo 18 ľudí.


TRAGÉDIA V PRECHODE NA NÁMESTÍ PUŠKINSKEJA. V Moskve zahrmela ďalšia silná explózia. Výbušné zariadenie nastražili dvaja mladí Kaukazčania...


Údajne oslovili obchodný stan číslo 40 a žiadali, aby im predali tovar za americké doláre. Predajca odmietol, a tak mladí ľudia požiadali predavača, aby sa postaral o tašku, kým si idú vymeniť doláre za ruble. Doslova pár minút po ich odchode vybuchol vo vrecku improvizované výbušné zariadenie s kapacitou 400 gramov až 1,5 kg TNT ...

Podľa svedkov, ktorí boli v tom momente na prechode, sa najprv ozvala silná rana, jasný záblesk, potom sa tunelom prehnala výbušná vlna a dole sa valil hustý dym. Ľudia začali utekať von. Tí, ktorí boli bližšie k epicentru, mali početné popáleniny a rany, bola preliata krv. Výbuch bol taký silný, že doslova strhol oblečenie z obetí ...


V dôsledku výbuchu zomrelo 7 ľudí, 93 vyhľadalo lekársku pomoc. Z toho 59 ľudí previezli do mestských nemocníc, 34 hospitalizáciu odmietlo. Medzi obeťami sú aj tri deti...


SMRŤ "KURSKOV". 12. augusta 2000 vypukla v Barantsovom mori tragédia, ktorá pripútala stovky miliónov ľudí k televíznym obrazovkám.

Ruské a britské námorné sily sa už niekoľko dní pokúšajú zachrániť 118 členov posádky jadrovej ponorky z podmorského zajatia.


Všetky snahy však boli márne...


Ako neskôr ukáže vyšetrovanie, príčinou tragédie bol výbuch takzvaného „hrubého torpéda“ v priestore torpéda. Všetky ponorky na palube zahynuli.


TRAGÉDIA NA DUBROVKE. Dňa 23. októbra 2002 o 21:15 vtrhli ozbrojení muži v maskáčoch do budovy Divadelného centra na Dubrovke na Melníkovej ulici (bývalý Palác kultúry Štátneho ložiskového závodu). V Paláci kultúry sa vtedy odohrával muzikál „Nord-Ost“, v sále bolo viac ako 700 ľudí. Teroristi vyhlásili všetkých ľudí - divákov a divadelníkov - za rukojemníkov a začali budovu mínovať ...


O 22:00 sa zistilo, že budovu divadla obsadil oddiel čečenských bojovníkov pod vedením Movsara Baraeva, medzi teroristami sú ženy, všetky sú ovešané výbušninami ...


24. októbra o štvrť po polnoci sa uskutočnil prvý pokus o nadviazanie kontaktu s teroristami: Aslambek Aslakhanov, poslanec Štátnej dumy z Čečenska, vstúpil do budovy centra. O pol dvanástej sa v budove ozvalo niekoľko výstrelov. Rukojemníci, ktorým sa podarilo kontaktovať televízne spoločnosti mobilnými telefónmi, žiadajú, aby nezačínali útok: „Títo ľudia hovoria, že za každého zabitého alebo zraneného zabijú 10 rukojemníkov“...


26. októbra o piatej hodine a 30. minúte zazneli v blízkosti budovy Paláca kultúry tri výbuchy a niekoľko automatických výbuchov. Približne o šiestej začali špeciálne jednotky s útokom, pri ktorom bol použitý nervový plyn. O pol ôsmej ráno oficiálny zástupca FSB oznámil, že Divadelné centrum je pod kontrolou špeciálnych služieb, Movsar Baraev a väčšina teroristov bola zničená ...


O 7:25 prezidentov poradca Sergej Yastrzhembsky oficiálne oznámil, že operácia na oslobodenie rukojemníkov bola dokončená. Počet zneškodnených teroristov len v budove Divadelného centra na Dubrovke predstavoval 50 osôb – 18 žien a 32 mužov. Zadržali troch teroristov...


Moskovská prokuratúra zverejnila 7. novembra 2002 zoznam občanov, ktorí zomreli v dôsledku činov teroristov, ktorí sa zmocnili divadelného centra na Dubrovke. Zahŕňalo 128 osôb: 120 Rusov a 8 občanov z blízkych a vzdialených krajín. Piati rukojemníci utrpeli strelné zranenia v dôsledku akcií militantov. Štyroch mŕtvych rukojemníkov sa dlho nepodarilo identifikovať a ich mená neboli uvedené v zoznamoch zdravotníckych úradov...


11. SEPTEMBER - VOJNA BEZ PRAVIDIEL. Amerika nikdy nepoznala takú tragédiu... Tie najhoršie nočné mory sa naplnili... Manhattan, 8 hodín 44 minút ráno 11. septembra 2001, minútu pred tragédiou.


O 8:45 ráno narazilo prvé kamikadze lietadlo do jednej z veží Svetového obchodného centra. Rám ukazuje, ako druhý letí hore ...


Jedna z veží, vysoká 110 poschodí, bola prerazená...


Výbuch a vzápätí silný požiar. Posledný, kto odpovedal na telefón z horných poschodí, kričal "Umierame!"


Pozdĺž obvodu Dvojičiek sa odohrala séria silných výbuchov...


Oheň vybuchol. Vrch budovy "padá" do základne ...


Dve najvyššie budovy Svetového obchodného centra sa zrútili po tom, čo sa držali menej ako hodinu...


Ulice Manhattanu južne od Colon Street sú zahalené takým hustým dymom, že sa tam záchranári nedostanú...


BESLAN - HORKÁ LEKCIA. 1. septembra 2004 okolo 8. hodiny ráno pri obci Khurikau, na hranici okresov Mozdok a Pravoberežnyj. Severné Osetsko, asi 60 km od Beslanu, ozbrojení muži zastavili miestneho okresného policajta, policajného majora, a posadili ho do auta. Podľa predbežných údajov s pomocou osvedčenia zamestnanca ministerstva vnútra militanti v GAZ-66 a dvoch autách voľne prešli niekoľkými kontrolnými bodmi na ceste do Beslanu ...


Počas slávnostného zhromaždenia pri príležitosti 1. septembra vtrhli na územie školy č.1. Celkovo bolo podľa školského výboru správy v Beslane na linke 895 študentov a 59 učiteľov a technických zamestnancov školy. Počet rodičov, ktorí prišli vziať svoje deti do školy, nie je známy...


Militanti spustili nevyberanú paľbu do vzduchu a prikázali všetkým prítomným vstúpiť do budovy školy, no väčšina – väčšinou študenti stredných škôl a dospelí – boli schopní jednoducho utiecť. Tých, ktorí to nezvládli – žiakov základnej školy a ich rodičov a časť učiteľov – nahnali banditi do telocvične...

Potom sa všetko stalo ako nočná mora... Vo vnútri školy bol zaznamenaný výbuch. Údaje o počte rukojemníkov sú stále rozptýlené. Podľa zoznamov, ktoré zostavili príbuzní a rodičia žiakov, sa zistilo, že v škole môže byť 132 detí. Celkovo sa ozbrojencom podľa nepotvrdených správ podarilo zajať od 300 do 400 ľudí...


Existujú dôkazy, že telocvičňa je zamínovaná ... V telocvični horia telá, sú zaplavené vodnými delami. Silné výbuchy vo vnútri školy sú počuť s určitou pretrvávajúcou periodicitou. Medzitým sa dav pomaly, ale isto začína približovať k budove. Vojaci vnútorných jednotiek sa im snažia dostať do cesty. „Radšej to nechaj,“ povie pokojne jeden z mužov. A ustupujú. Ľudia chcú ísť do posilňovne a na vlastné oči vidieť, koľko ľudí tam zabili...


Rukojemníkov zastrelia, zomierajú na dehydratáciu a udusenie...


Takto vyzerala telocvičňa po útoku...


Smutné výsledky: v Beslane hovoria, že sa zachránilo asi šesťsto ľudí. Nikto nepopiera, že rukojemníkov bolo najmenej tisíc – takže celkový počet obetí je asi 400 ľudí. Stále neexistujú presné údaje - mnohé chýbajú ...


Koncom decembra 2004 sa v šiestich krajinách juhovýchodnej Ázie vyskytlo najsilnejšie zemetrasenie a cunami za posledných 40 rokov.


K prvému a najsilnejšiemu zemetraseniu došlo 26. decembra okolo 03:00 v Indickom oceáne. Doslova o pár minút neskôr dorazila k pevnine ničivá vlna tsunami - najprv ostrov Sumatra (Indonézia), potom Malajzia, Thajsko, Mjanmarsko, India, Srí Lanka a Maledivy /


Očití svedkovia povedali, ako v absolútne slnečnom a pokojnom počasí voda zrazu začala z pláže ustupovať a potom sa vytvorila šesťmetrová vlna. Tí, ktorí boli schopní uniknúť v týchto niekoľkých minútach, boli zachránení. Tony vody zmietli všetko, čo jej stálo v ceste: ľudí, autá a dokonca aj celé hotely.

Počet obetí dosiahol 400 tisíc ľudí. Ďalších asi 100 000 sa zatiaľ nepodarilo nájsť ani identifikovať.


Najväčší počet obetí - viac ako 10-tisíc - zaznamenali v Indonézii, pri pobreží ktorej sa nachádzalo epicentrum so silou 9 stupňov Richterovej stupnice.


Potom boli stovky osád zaplavené a vymazané z povrchu zeme.


Seizmológovia označujú decembrové udalosti za výnimočné. Podľa nich nebolo za posledné storočie zaznamenaných viac ako päť takýchto zemetrasení.

Tento región juhovýchodnej Ázie sa stále nemôže spamätať z hrozného zničenia.

Väčšina výkladových slovníkov interpretuje základný význam slova „katastrofa“ ako udalosť s tragickými následkami. Práve takýchto udalostí stále desí našich súčasníkov svojím rozsahom a počtom mŕtvych ľudí a zvierat, ktorých história našej planéty nemá až tak málo. Najstrašnejšie katastrofy niekedy ovplyvnili ďalší vývoj postihnutých krajín či dokonca celej civilizácie.

S rozvojom technológie ľudia začali rozvíjať také oceánske priestory, ktoré boli nevhodné pre ich existenciu, a potom obrátili svoje sny a túžby k oblohe. S príchodom obrovských zaoceánskych krížnikov, viacmiestnych dopravných lietadiel pre cestujúcich, sa počet zabitých a zranených pri katastrofách výrazne zvýšil. V minulom storočí pribudli katastrofy spôsobené človekom, ktoré možno označiť aj za jedny z najväčších.

Najväčšia letecká nehoda v civilnom letectve

Tenerife je jedným z najhorších leteckých nešťastí, ktoré si vyžiadalo smrť 583 ľudí. Všetko sa odohralo 27. marca 1977 priamo na pristávacej dráhe letiska Los Rodeos, ktoré sa nachádza neďaleko mesta Santa Cruz de Tenerife (Kanárske ostrovy). Zahynuli všetci pasažieri Boeingu KLM, vrátane 14 členov posádky, s výnimkou jednej pasažierky, Robina Van Lanscota, ktorá sa rozhodla prerušiť let, aby sa stretla s priateľom a vystúpila na Tenerife. Ale na palube Boeingu Pan American po havárii boli tí, ktorí prežili. Utiecť sa podarilo 61 ľuďom – 54 pasažierom a 7 členom posádky.

Kvôli teroristickému útoku, ktorý sa odohral deň predtým na najväčšom letisku na Kanárskych ostrovoch Las Palmas, bolo zatvorené a letisko Los Rodeos bolo kvôli týmto udalostiam značne preťažené. Bol voľný deň, množstvo lietadiel, ktoré Las Palmas zamietlo, zaplnilo všetky zastávky. Niektorí z nich boli na rolovacích dráhach. Dôvody, ktoré viedli k hroznej katastrofe, sú známe:

• hmla, viditeľnosť bola spočiatku obmedzená na 300 metrov a o niečo neskôr bola ešte menšia;
• nedostatok svetiel na hraniciach dráhy a rolovacej dráhy;
• silný španielsky prízvuk dispečera, ktorému piloti dobre nerozumeli, sa znova spýtal a objasnil jeho rozkazy;
• nedostatok koordinovaných akcií zo strany pilotov pri vyjednávaní s riadiacim, vstúpili do rozhovoru a navzájom sa prerušili.

KLM sa následne prihlásila k zodpovednosti za tragédiu a rodinám obetí a postihnutých vyplatila značné odškodnenie.

5. mája 1937 bola spustená na vodu nemecká výletná loď pomenovaná po Wilhelmovi Gustloffovi, jednom z vodcov švajčiarskych národných socialistov, ktorý zomrel rok predtým.

Osobný parník mal desať palúb, bol navrhnutý pre 1,5 tisíc ľudí, obsluhovalo ho 417 členov posádky. Loď bola postavená pomocou najmodernejších technológií a bola veľmi pohodlná. Parník bol určený predovšetkým na dlhé a pokojné plavby. V roku 1939 bol Wilhelm Gustloff odovzdaný nemeckému námorníctvu. Čoskoro sa stal plávajúcou nemocnicou a potom po roku 1940 bol pridelený do školy ponoriek v Gotenhafene. Jeho farba sa opäť stala kamuflážou a stratil ochranu Haagskeho dohovoru.

Po torpédovom útoku, ktorý vykonala sovietska ponorka pod velením A.I. Marinescu, „Wilhelm Gustloff“ sa potopil pri pobreží Poľska 30. januára 1945. Podľa oficiálnych údajov zahynulo 5 348 ľudí, presný počet pasažierov však zostal neznámy.

7. novembra 1941 pri pobreží Krymu nacistické lietadlo potopilo sovietsku loď „Armenia“, na palube ktorej bolo pravdepodobne viac ako 3 000 ľudí.

Z hľadiska ekológie momentálne prebieha na planéte jedna z najväčších katastrof - pokles hladiny Aralského jazera a jeho vysychanie. Takzvané Aralské jazero bolo štvrtým najväčším jazerom na planéte po Kaspickom mori (ktoré vďaka svojej izolácii možno označiť za jazero), Hornom jazere v Severnej Amerike a Viktóriinom jazere v Afrike.

Ale potom, čo tok riek Syrdarya a Amudarya, ktoré napájali Aral, začal stúpať cez vybudované zavlažovacie systémy, jazero sa stalo plytkým. V lete 2014 jej východná časť takmer vyschla, objem vody klesol na 10 %.

To všetko viedlo ku klimatickým zmenám, ktoré sa stali kontinentálnymi. Na vyčnievajúcom dne bývalého mora sa objavila piesočnato-slaná púšť Aralkum. Prachové búrky nesú najmenšie čiastočky soli rozptýlené pesticídmi a poľnohospodárskymi hnojivami, ktoré sa svojho času dostali do Aralského jazera z polí cez rieky a môžu nepriaznivo ovplyvniť zdravie ľudí a zvierat. Kvôli slanosti zmizla väčšina druhov morského života, zavreli sa prístavy, ľudia prišli o prácu.

Medzi takéto katastrofy, ktoré so svojimi katastrofálnymi následkami postihli obyvateľstvo celej planéty, treba pripísať predovšetkým haváriu v jadrovej elektrárni v Černobyle. Pri výbuchu štvrtého jadrového reaktora bol úplne zničený. Práce na odstraňovaní následkov ešte nie sú ukončené. Po 26. apríli 1986 boli z miesta havárie evakuovaní všetci ľudia v okruhu 30 km – 135 000 ľudí a 35 000 hospodárskych zvierat. Bola vytvorená chránená zóna. Rádioaktívne látky, ktoré sa dostali do ovzdušia, najviac utrpeli Ukrajina, Bielorusko a západné Rusko. V iných krajinách bol tiež zaznamenaný nárast rádioaktívneho pozadia. Na následkoch tejto katastrofy sa podieľalo viac ako 600 000 ľudí.

Najväčšie zemetrasenie v Japonsku, ku ktorému došlo 11. marca 2011, a následne cunami spôsobili radiačnú haváriu v jadrovej elektrárni Fukušima-1, ktorá má najvyšší, siedmy stupeň. Externé napájacie zariadenia a záložné dieselové generátory boli deaktivované, čo viedlo k poruche chladiaceho systému a následne k roztaveniu aktívnej zóny reaktora na blokoch 1, 2 a 3. Celková finančná škoda, ktorá zahŕňa dekontaminačné práce, odškodnenie obetí a vnútorne vysídlených osôb, je približne 189 miliárd dolárov.

Ďalšou katastrofou, ktorá ovplyvnila stav celej biosféry Zeme, je výbuch ropnej plošiny Deepwater Horizon, ku ktorému došlo 20. apríla 2010 v Mexickom zálive. Únik ropy spôsobený nehodou bol doteraz najväčší. V čase samotného výbuchu a pri následnom požiari na poloponornej jednotke zahynulo 11 ľudí a zranených bolo 17 zo 126, ktorí sa v tom momente nachádzali na plošine. Ďalší dvaja zomreli neskôr. Ropa prúdila do zálivu 152 dní, celkovo do zálivu spadlo viac ako 5 miliónov barelov. Táto katastrofa spôsobená človekom mala škodlivý vplyv na ekológiu celého regiónu. trpel rôzne druhy morské živočíchy, ryby a vtáky. A na severe Mexického zálivu v tom istom roku bola zaznamenaná zvýšená úmrtnosť veľrýb. Okrem ropy sa na povrchu vody (veľkosť škvrny dosiahla 75 000 km²). veľké množstvo podvodné ropné vlečky, ktorých dĺžka dosiahla 16 km a šírka a výška - 5 km a 90 m.

Toto je len niekoľko strašných nehôd, ktoré možno klasifikovať ako najhoršie katastrofy v dejinách ľudstva, no boli tu aj ďalšie, niekedy menej známe, ktoré priniesli ľuďom veľa skazy a nešťastia. Tieto katastrofy boli často spôsobené vojnou alebo celým radom nehôd a v niektorých prípadoch priniesli smútok ničivá sila prírody.

Nižšie je uvedený zoznam desiatich najväčších prírodných katastrof v histórii ľudstva. Hodnotenie je založené na počte úmrtí.

Zemetrasenie v Aleppe

Počet obetí: asi 230 000

Hodnotenie najväčších prírodných katastrof v dejinách ľudstva otvára zemetrasenie v Aleppe s magnitúdou 8,5 stupňa Richterovej stupnice, ku ktorému došlo v niekoľkých etapách pri meste Aleppo na severe Sýrie 11. októbra 1138. Často sa o ňom hovorí ako o štvrtom zemetrasení v histórii z hľadiska počtu úmrtí. Podľa odkazov damašského kronikára Ibn al-Qalanisiho zomrelo v dôsledku tejto katastrofy približne 230 000 ľudí.

2004 zemetrasenie v Indickom oceáne

Počet obetí: 225 000–300 000

Podvodné zemetrasenie, ku ktorému došlo 26. decembra 2004 v Indickom oceáne pri západnom pobreží Severnej Sumatry, 250 kilometrov juhovýchodne od mesta Banda Aceh. Považuje sa za jedno z najsilnejších zemetrasení XX-XXI storočia. Jeho magnitúda sa podľa rôznych odhadov pohybovala od 9,1 do 9,3 stupňa Richterovej stupnice. Zemetrasenie, ktoré vzniklo v hĺbke asi 30 km, spôsobilo sériu ničivých tsunami, ktorých výška presiahla 15 metrov. Tieto vlny spôsobili obrovskú skazu a vyžiadali si životy podľa rôznych odhadov od 225 000 do 300 000 ľudí v 14 krajinách. Vlnami cunami najviac utrpeli pobrežia Indonézie, Srí Lanky, Indie a Thajska.

Počet obetí: 171 000 – 230 000

Priehrada Banqiao je priehrada na rieke Ruhe v provincii Henan v Číne. 8. augusta 1975 bola priehrada zničená v dôsledku silného tajfúnu Nina, čo spôsobilo záplavy a obrovskú vlnu 10 km širokú a 3–7 metrov vysokú. Táto katastrofa si podľa rôznych odhadov vyžiadala životy od 171 000 do 230 000 ľudí, z ktorých asi 26 000 zomrelo priamo na povodeň. Zvyšok zomrel na následné epidémie a hladomor. Okrem toho 11 miliónov ľudí prišlo o svoje domovy.

Počet obetí: 242 419

Zemetrasenie v Tangshane o sile 8,2 stupňa Richterovej stupnice je najsmrteľnejším zemetrasením 20. storočia. Stalo sa tak 28. júla 1976 v čínskom meste Tangshan o 3:42 miestneho času. Jeho hypocentrum sa nachádzalo neďaleko priemyselného mesta milionárov v hĺbke 22 km. Následné otrasy so silou 7,1 narobili ešte väčšie škody. Podľa čínskej vlády bol počet obetí 242 419 ľudí, no podľa iných zdrojov zomrelo asi 800 000 ľudí a ďalších 164 000 bolo ťažko zranených. Zemetrasenie zasiahlo aj osady nachádzajúce sa vo vzdialenosti 150 kilometrov od epicentra, vrátane Tianjinu a Pekingu. Viac ako 5 000 000 domov bolo úplne zničených.

Povodeň v Kaifengu

Počet obetí: 300 000 – 378 000

Povodeň Kaifeng je katastrofa spôsobená človekom, ktorá v prvom rade zasiahla Kaifeng. Toto mesto sa nachádza na južnom brehu Žltej rieky v čínskej provincii Henan. V roku 1642 bolo mesto zaplavené Žltou riekou po tom, čo armáda dynastie Ming otvorila priehrady, aby zabránila postupu Li Zichengových jednotiek. Potom zomrelo asi 300 000 – 378 000 ľudí na povodeň a následný hlad a mor.

Indický cyklón - 1839

Počet obetí: viac ako 300 000

Piate miesto v rebríčku najväčších prírodných katastrof v histórii zaberá indický cyklón – 1839. 16. novembra 1839 12-metrová vlna spôsobená silnou búrkou úplne zničila veľké prístavné mesto Koringa, v spol. z Andhra Pradesh, India. Vtedy zomrelo viac ako 300 000 ľudí. Po katastrofe nebolo mesto už nikdy obnovené. Teraz na jej mieste je malá obec s počtom obyvateľov (2011) - 12 495 obyvateľov.

Počet obetí: približne 830 000

Toto zemetrasenie s magnitúdou približne 8 nastalo 23. januára 1556 v čínskej provincii Shaanxi, počas vlády dynastie Ming. Zasiahlo viac ako 97 okresov, všetko bolo zničené na ploche 840 km a v niektorých oblastiach zomrelo až 60% obyvateľstva. Celkom Čínske zemetrasenie vyžiadalo si životy približne 830 000 ľudí – viac ako akékoľvek iné zemetrasenie v histórii ľudstva. Obrovský počet obetí je spôsobený tým, že väčšina obyvateľov provincie žila v sprašových jaskyniach, ktoré boli zničené alebo zaplavené bahnom hneď po prvých otrasoch.

Počet obetí: 300 000–500 000

Počet obetí: asi 900 000

K tejto ničivej povodni došlo 28. septembra 1887 v provincii Henan v Číne. Dôvodom boli prívalové dažde, ktoré tu padali dlhé dni. Kvôli dažďom stúpla hladina vody v Žltej rieke a zničila priehradu neďaleko mesta Zhengzhou. Voda sa rýchlo rozšírila po celej severnej Číne a pokrývala plochu približne 130 000 kilometrov štvorcových. km, pričom si vyžiadalo životy asi 900 tisíc ľudí a asi 2 milióny zostali bez domova.

Počet obetí: 145 000–4 000 000

Najväčšou prírodnou katastrofou na svete sú povodne v Číne, alebo skôr séria povodní, ku ktorým došlo v roku 1931 v južnej a strednej Číne. Tejto katastrofe predchádzalo sucho, ktoré trvalo od roku 1928 do roku 1930. Nasledujúca zima však bola veľmi zasnežená, na jar veľa dažďa a počas letných mesiacov krajinu trápili silné dažde. Všetky tieto skutočnosti prispeli k tomu, že tri najväčšie rieky v Číne: Yangtze, Huaihe, Yellow River sa vyliali z brehov a podľa rôznych zdrojov si vyžiadali životy 145-tisíc až 4 miliónov ľudí. Tiež najväčší katastrofa v histórii spôsobili epidémie cholery a týfusu a viedli aj k hladomoru, počas ktorého boli zaznamenané prípady vrážd novorodencov a kanibalizmu.

Niekedy je dosť ťažké posúdiť rozsah konkrétnej globálnej katastrofy, pretože dôsledky niektorých z nich sa môžu prejaviť až mnoho rokov po samotnej udalosti.

V tomto článku si predstavíme 13 najhorších katastrof na svete. Medzi nimi sú incidenty, ku ktorým došlo na vode, vo vzduchu a na zemi, vinou osoby a z dôvodov, ktoré nemôže ovplyvniť, sú všeobecne známe a také, ktoré nie sú známe veľmi veľkému okruhu ľudí.

Vrak superlineru "Titanic"

Dátum Čas: 14.04.1912 - 15.04.1912

Primárne obete: najmenej 1,5 tisíc ľudí

Sekundárne obete: neznámy

Britský superliner „Titanic“, ktorý bol označovaný za „najluxusnejšiu loď“ svojej doby a „nepotopiteľnú“, si získal celosvetovú slávu. Bohužiaľ, smutné. V noci zo 14. na 15. apríla sa superliner počas svojho prvého letu zrazil s ľadovcom a po viac ako dvoch hodinách sa potopil. Nehodu sprevádzali početné obete medzi cestujúcimi a posádkou.

10. apríla 1912 sa parník vydal na svoju poslednú plavbu z prístavu Southampton do amerického New Yorku, na palube bolo takmer 2,5 tisíc ľudí – pasažierov a členov posádky. Jedným z dôvodov katastrofy bola napätá ľadová situácia pozdĺž trasy parníka, ale kapitán Titanicu Edward Smith tomu z nejakého dôvodu neprikladal žiadnu dôležitosť ani po mnohých varovaniach o plávajúcich ľadovcoch. z iných lodí. Parník sa pohyboval takmer svojou maximálnou rýchlosťou (21-22 uzlov); existuje verzia, že Smith splnil neoficiálnu požiadavku spoločnosti White Star Line, ktorá vlastnila Titanic, na získanie Modrej stuhy Atlantiku, ceny za najrýchlejší preplávanie oceánu, na prvej plavbe.

Neskoro v noci 14. apríla sa superliner zrazil s ľadovcom. Ľadový blok, ktorý si pozorovateľ včas nevšimol, prerazil päť provových oddelení lode na pravoboku, ktoré sa začali napĺňať vodou. Problémom sa ukázalo, že konštruktéri nerátali s výskytom 90-metrovej diery v lodi a tu sa celý systém prežitia ukázal ako bezmocný. Navyše na „ultrabezpečnej“ a „nepotopiteľnej“ lodi nebolo dosť záchranných člnov a tie, ktoré boli, boli väčšinou využívané iracionálne (12-20 ľudí sa plavilo na prvých člnoch, 65 na posledných - 80 s kapacitou 60 osôb). Výsledkom katastrofy bola smrť, podľa rôznych zdrojov, od 1496 do 1522 cestujúcich a členov posádky.

Pozostatky Titanicu dnes ležia v hĺbke asi 3,5 km v Atlantiku. Trup lode sa postupne ničí a definitívne zmizne na prelome 21. a 22. storočia.

Výbuch 4. energetického bloku jadrovej elektrárne v Černobyle

Dátum Čas: 26.04.1986

Primárne obete: 31 ľudí zo služobnej zmeny v Černobyle-4 a hasičských zborov, ktorí prišli uhasiť požiar

Sekundárne obete: 124 ľudí utrpelo akútnu chorobu z ožiarenia, ale prežilo; do 10 rokov po likvidácii zomrelo až 4 tisíc likvidátorov; od 600 000 do milióna trpelo odstraňovaním následkov rádioaktívnej kontaminácie a pobytom na zamorených územiach alebo v smere rádioaktívneho mraku

Nehoda v jadrovej elektrárni v Černobyle je katastrofa spôsobená človekom na území Ukrajiny medzi mestami Pripjať a Černobyľ. V dôsledku výbuchu 4. energetického bloku jadrovej elektrárne v Černobyle sa do atmosféry uvoľnilo veľké množstvo rádioaktívnych látok, čo viedlo ku kontaminácii okolitých území a vytvoreniu rádioaktívneho mraku, ktorý sa prehnal cez tzv. územie ZSSR, Európy a dostali sa do Spojených štátov amerických.

K havárii došlo v dôsledku viacerých faktorov - zbrklosť zo strany vedenia Černobyľu, nedostatočná kompetencia v službe Černobyľ-4, chyby v návrhu a konštrukcii reaktora RBMK-1000 a samotného jadrového bloku. Ráno 26. apríla boli v Černobyle-4 naplánované testy reaktora, ktoré mali preukázať možnosť prevádzky chladiaceho systému reaktora v intervale medzi odstavením reaktora a spustením núdzových dieselových generátorov. Vplyvom niektorých faktorov sa však test presunul na noc z 26. na 27. apríla, v dôsledku čoho ho vykonala nepripravená a vopred nevarovaná zmena a počas 10 hodín nečinnej prevádzky sa v reaktore nahromadil xenónový plyn.

To všetko celkovo viedlo k tomu, že keď bol reaktor umelo odstavený, jeho výkon najskôr klesol pod kritickú úroveň a potom začal rásť ako lavína. Pokusy o aktiváciu AZ-5 (núdzová ochrana) namiesto odstránenia núdzového stavu fungovali ako dodatočný katalyzátor na zvýšenie teploty reaktora a v dôsledku toho došlo k silnému výbuchu. Priamo pri výbuchu zomrel iba jeden človek, ďalší na následky zranení o niekoľko hodín neskôr. Zvyšné obete dostali šokové dávky radiácie počas hasenia požiaru a procesu prvotného čistenia, čo spôsobilo ďalších 29 úmrtí počas nasledujúcich mesiacov roku 1986.

Obyvateľstvo prvej 10-kilometrovej a potom 30-kilometrovej zóny okolo jadrovej elektrárne v Černobyle bolo presídlené. Presídleným ľuďom povedali, že sa vrátia o tri dni. V skutočnosti sa však nikto nevrátil. Odstraňovanie následkov výbuchu v jadrovej elektrárni v Černobyle trvalo viac ako rok, stálo miliardy rubľov, ChEZ prešlo v rokoch 1986-1987 240-tisíc ľudí. Mesto Pripjať bolo úplne opustené, stovky dedín a dedín boli zbúrané, Černobyľ-4 je dnes čiastočne obývané mesto – žije tam armáda, polícia a zamestnanci zvyšných troch blokov jadrovej elektrárne Černobyľ.

Teroristický čin 9/11

Dátum Čas: 11.09.2001

Primárne obete: 19 teroristov, 2977 policajtov, armády, hasičov, zdravotníkov a civilistov

Sekundárne obete: 24 nezvestných, presný počet zranených neznámy

Teroristické útoky z 11. septembra 2001 (známejšie ako 9/11) sú najväčším teroristickým útokom v r. americká história. Séria štyroch koordinovaných teroristických útokov si vyžiadala asi tri tisícky obetí a spôsobila obrovské zničenie napadnutých budov.

Podľa oficiálnej verzie udalostí ráno 11. septembra štyri skupiny z celkovo 19 teroristov, vyzbrojené len plastovými nožmi, uniesli štyri osobné lietadlá a nasmerovali ich na ciele - veže Svetového obchodného centra v New Yorku. , Pentagon a Biely dom(alebo Capitol) vo Washingtone. Prvé tri lietadlá zasiahli objekty, čo sa stalo na palube štvrtého, nie je s určitosťou známe - podľa oficiálnej verzie sa pasažieri pobili s teroristami, čo spôsobilo pád lietadla v Pensylvánii ešte pred dosiahnutím cieľa.

Z viac ako 16 000 ľudí, ktorí sa nachádzali v oboch vežiach WTC, zahynulo najmenej 1966 ľudí - najmä tých, ktorí boli na miestach útoku lietadiel a na poschodiach nad nimi, a tiež v čase zrútenia WTC. veže poskytli pomoc obetiam a vykonali evakuáciu. V budove Pentagonu zomrelo 125 ľudí. Zahynulo aj všetkých 246 pasažierov a členov posádky unesených lietadiel spolu s 19 teroristami. Pri likvidácii následkov teroristického útoku zahynulo 341 hasičov, 2 zdravotníci, 60 policajtov a 8 záchranárov. Celkový počet obetí len v New Yorku bol 2 606.

Teroristický útok z 11. septembra bol v Spojených štátoch skutočnou tragédiou a zabití boli aj občania ďalších 91 štátov. Útok vyprovokoval americkú inváziu do Afganistanu, Iraku a neskôr - do Sýrie pod vlajkou boja proti terorizmu. Spory o skutočných príčinách teroristického útoku a priebehu udalostí v tento tragický deň dodnes neutíchajú.

Nehoda vo Fukušime-1

Dátum Čas: 11.03.2011

Primárne obete: Na následky radiačnej kontaminácie zomrela 1 osoba, pri evakuácii zomrelo asi 50 osôb

Sekundárne obete: zo zóny rádioaktívnej kontaminácie bolo evakuovaných až 150 000 ľudí, viac ako 1 000 z nich zomrelo do roka po katastrofe

Katastrofa, ku ktorej došlo 11. marca 2011, súčasne spája znaky katastrof spôsobených človekom a prírodných katastrof. Mohutné zemetrasenie s magnitúdou 9,0 a následné cunami spôsobili zlyhanie napájania jadrovej elektrárne Daiichi, čím sa odstavil proces chladenia reaktorov na jadrové palivo.

Okrem monštruóznej deštrukcie spôsobenej zemetrasením a cunami viedol tento incident k vážnej rádioaktívnej kontaminácii územia a vodnej plochy. Okrem toho museli japonské úrady evakuovať až stopäťdesiattisíc ľudí kvôli vysokej pravdepodobnosti vážneho ochorenia v dôsledku vystavenia silnému rádioaktívnemu ožiareniu. Kombinácia všetkých týchto dôsledkov dáva havárii vo Fukušime právo byť označovaná za jednu z najhorších katastrof na svete v dvadsiatom prvom storočí.

Celková škoda pri nehode sa odhaduje na 100 miliárd dolárov. V tejto sume sú zahrnuté náklady na odstránenie následkov a vyplatenie odškodného. Zároveň však nesmieme zabúdať, že práce na odstraňovaní následkov katastrofy stále pokračujú, čím sa táto suma primerane zvyšuje.

V roku 2013 bola jadrová elektráreň Fukušima oficiálne zatvorená a na jej území sa už len pracuje na odstraňovaní následkov havárie. Odborníci sa domnievajú, že dať budovu a kontaminovanú oblasť do poriadku bude trvať najmenej štyridsať rokov.

Dôsledkom havárie vo Fukušime je prehodnotenie bezpečnostných opatrení v jadrovej energetike, pokles ceny prírodného uránu a tým aj pokles cien akcií spoločností ťažiacich urán.

Zrážka na letisku Los Rodeos

Dátum Čas: 27.03.1977

Primárne obete: 583 osôb – pasažierov a posádky oboch dopravných lietadiel

Sekundárne obete: neznámy

Pravdepodobne najväčšou leteckou haváriou na svete bola zrážka dvoch lietadiel na Kanárskych ostrovoch (Tenerife) v roku 1977. Na letisku Los Rodeos sa na pristávacej dráhe zrazili dve lietadlá Boeing 747 vo vlastníctve KLM a Pan American. V dôsledku toho zomrelo 583 zo 644 ľudí, vrátane cestujúcich a posádky lietadiel.

Jedným z hlavných dôvodov tohto stavu bol teroristický útok na letisku Las Palmas, ktorý zinscenovali teroristi z organizácie MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). Samotný útok si nevyžiadal žiadne obete, ale letiskové úrady uzavreli letisko a prestali prijímať lietadlá v obave z opakovaných incidentov.

Los Rodeos bolo kvôli tomu preťažené, keďže doň boli vyslané lietadlá, ktoré nasledovali v Las Palmas, najmä dva lety Boeing 747 PA1736 a KL4805. Zároveň treba poznamenať, že lietadlo, ktoré vlastní Pan American, malo dostatok paliva na pristátie na inom letisku, ale piloti poslúchli príkaz dispečera.

Samotnú kolíziu spôsobila hmla, ktorá výrazne obmedzovala viditeľnosť, ako aj komunikačné ťažkosti medzi riadiacimi a pilotmi, ktoré boli spôsobené silným prízvukom riadiacich a tým, že sa piloti neustále navzájom vyrušovali.

stret « Doña Paz“ s tankerom « vektor"

Dátum Čas: 20.12.1987

Primárne obete: až 4386 osôb, z toho 11 členov posádky tankera "Vector"

Sekundárne obete: neznámy

20. decembra 1987 sa osobný trajekt Doña Paz registrovaný na Filipínach zrazil s ropným tankerom Vector, čo malo za následok najhoršiu vodnú katastrofu na svete v čase mieru.

V čase zrážky išiel trajekt štandardnou trasou Manila-Catbalogan, ktorú prevádzkoval dvakrát týždenne. 20. decembra 1987, okolo 06:30, Doña Paz opustila Tacloban a zamierila do Manily. Okolo 22:30 trajekt prešiel cez Tablasský prieliv neďaleko Marinduque, podľa dochovaných očitých svedkov bolo jasné počasie, no s rozbúreným morom.

K zrážke došlo po tom, čo pasažieri zaspali, trajekt sa zrazil s cisternou „Vector“, ktorá prevážala benzín a ropné produkty. Bezprostredne po zrážke vypukol silný požiar kvôli tomu, že sa ropné produkty vyliali do mora. Silný náraz a požiar takmer okamžite vyvolali medzi cestujúcimi paniku, navyše podľa vyhlásenia na trajekte neboli žiadni preživší správne množstvo záchranné vesty.

Prežilo len 26 ľudí, z toho 24 pasažierov z Doña Paz a dvaja ľudia z tankera Vector.

Hromadná otrava v Iraku, 1971

Dátum Čas: jeseň 1971 - koniec marca 1972

Primárne obete: oficiálne - od 459 do 6 000 úmrtí, neoficiálne - do 100 000 úmrtí

Sekundárne obete: podľa rôznych zdrojov až 3 milióny ľudí, ktorí by mohli nejakým spôsobom trpieť otravou

Koncom roku 1971 bola do Iraku dovezená z Mexika zásielka obilia ošetreného metylortuťou. Obilie samozrejme nebolo určené na spracovanie na potraviny a malo sa použiť len na sadenie. Miestne obyvateľstvo, žiaľ, nevedelo po španielsky, a preto sa všetky varovné nápisy „Nejedz“ ukázali ako nezrozumiteľné.

Treba tiež poznamenať, že obilie bolo doručené do Iraku neskoro, pretože sezóna výsadby už uplynula. To všetko viedlo k tomu, že v niektorých obciach sa obilie ošetrené metylortuťou začalo jesť.

Po zjedení tohto zrna boli pozorované príznaky ako znecitlivenie končatín, strata zraku a zhoršená koordinácia. V dôsledku trestnej nedbanlivosti dostalo podľa oficiálnych údajov asi sto tisíc ľudí otravu ortuťou, z ktorých 459 až 6 tisíc zomrelo (neoficiálne údaje ukazujú iné obrázky - až 3 milióny obetí, až 100 tisíc úmrtí).

Tento incident viedol Svetovú zdravotnícku organizáciu k tomu, aby sa bližšie pozrela na obeh obilia a začala brať vážnejšie označovanie potenciálne nebezpečných produktov.

Hromadné ničenie vrabcov v Číne

Dátum Čas: 1958-1961

Primárne obete: najmenej 1,96 miliardy vrabcov, nie sú známe žiadne ľudské obete

Sekundárne obete: V rokoch 1960-1961 zomrelo od hladu 10 až 30 miliónov Číňanov

Ako súčasť ekonomická politika„Veľký skok vpred“ sa v Číne pod vedením komunistickej strany a Mao Ce-tunga uskutočnil rozsiahly boj proti poľnohospodárskym škodcom, z ktorých čínske úrady vyčlenili štyri najstrašnejšie – komáre, potkany, muchy a vrabcov.

Pracovníci Čínskeho výskumného ústavu zoológie vypočítali, že kvôli vrabcom sa počas roka stratilo množstvo obilia, ktorým by bolo možné nakŕmiť asi tridsaťpäť miliónov ľudí. Na základe toho bol vypracovaný plán na vyhubenie týchto vtákov, ktorý 18. marca 1958 schválil Mao Ce-tung.

Všetci roľníci začali aktívne loviť vtáky. Najúčinnejšou metódou bolo zabrániť ich klesnutiu na zem. K tomu dospelí a deti kričali, bili v umývadlách, mávali tyčami, handrami atď. To umožnilo vystrašiť vrabcov a zabrániť im pristáť na zemi na pätnásť minút. Výsledkom bolo, že vtáky jednoducho zomreli.

Po roku lovu vrabcov sa úroda naozaj zvýšila. Neskôr sa však začali aktívne množiť húsenice, kobylky a iní škodcovia, ktorí jedli výhonky. To viedlo k tomu, že o rok neskôr úroda prudko klesla a nastal hladomor, ktorý si vyžiadal smrť 10 až 30 miliónov ľudí.

Katastrofa ropnej plošiny Piper Alpha

Dátum Čas: 06.07.1988

Primárne obete: 167 zamestnancov nástupišťa

Sekundárne obete: neznámy

Platforma Piper Alpha bola postavená v roku 1975 a ťažba ropy na nej začala v roku 1976. Postupom času bol prerobený na výrobu plynu. 6. júla 1988 však došlo k úniku plynu, ktorý spôsobil výbuch.

V dôsledku nerozhodného a nepremysleného konania personálu zomrelo 167 ľudí z 226, ktorí boli na nástupišti.

Samozrejme, po tejto udalosti bola ťažba ropy a plynu na tejto platforme úplne zastavená. Poistené straty dosiahli približne 3,4 miliardy USD. Ide o jednu z najznámejších katastrof na svete spojenú s ropným priemyslom.

Smrť Aralského jazera

Dátum Čas: 1960 – súčasnosť

Primárne obete: neznámy

Sekundárne obete: neznámy

Tento incident je najväčšou ekologickou katastrofou na území prvého Sovietsky zväz. Kedysi bolo Aralské jazero štvrtým najväčším jazerom po Kaspickom mori, Hornom jazere v Severnej Amerike a Viktóriinom jazere v Afrike. Teraz je na jej mieste púšť Aralkum.

Dôvodom zmiznutia Aralského jazera je vytvorenie nových zavlažovacích kanálov pre poľnohospodárske podniky v Turkménsku, ktoré odoberali vodu z riek Syrdarja a Amudarja. Z tohto dôvodu jazero silne ustúpilo od brehu, čo viedlo k odkrytiu dna krytej morská soľ, pesticídy a chemikálie.

V dôsledku prirodzeného vyparovania Aralského jazera v období rokov 1960 až 2007 more stratilo približne tisíc kubických kilometrov vody. V roku 1989 sa nádrž rozdelila na dve časti a v roku 2003 bol objem vody asi 10% pôvodného.

Výsledkom tohto incidentu boli vážne zmeny klímy a krajiny. Okrem toho zo 178 druhov stavovcov, ktoré žili v Aralskom jazere, zostalo len 38.

Výbuch ropnej plošiny Deepwater Horizon

Dátum Čas: 20.04.2010

Primárne obete: 11 ľudí z personálu nástupišťa, 2 likvidátori nehôd

Sekundárne obete: 17 zamestnancov nástupišťa

Výbuch na ropnej plošine Deepwater Horizon z 20. apríla 2010 je považovaný za jednu z najväčších katastrof spôsobených človekom na svete. negatívny vplyv na ekologickú situáciu. Priamo pri výbuchu zahynulo 11 ľudí a zranilo sa 17. Ďalší dvaja ľudia zahynuli pri likvidácii následkov katastrofy.

Vzhľadom na to, že pri výbuchu v hĺbke 1500 metrov boli poškodené potrubia, vytieklo za 152 dní do mora približne päť miliónov barelov ropy, čím sa vytvorila škvrna s rozlohou 75-tisíc kilometrov. , bolo znečistených 1770 kilometrov pobrežia.

Únik ropy ohrozil 400 druhov zvierat a viedol aj k zákazu rybolovu.

Erupcia sopky Mont Pelee

Dátum Čas: 8.05.1902

Primárne obete: od 28 do 40 tisíc ľudí

Sekundárne obete: nestanovené s určitosťou

8. mája 1902 došlo k jednej z najničivejších sopečných erupcií v histórii ľudstva. Tento incident viedol k vzniku novej klasifikácie sopečných erupcií a zmenil postoj mnohých vedcov k vulkanológii.

Sopka sa prebudila v apríli 1902 a do mesiaca sa vo vnútri nahromadili horúce výpary a plyny, ako aj láva. O mesiac neskôr vybuchol na úpätí sopky obrovský sivastý mrak. Charakteristickým znakom tejto erupcie je, že láva nevyšla z vrcholu, ale z bočných kráterov, ktoré sa nachádzali na svahoch. V dôsledku silného výbuchu bol úplne zničený jeden z hlavných prístavov ostrova Martinik, mesto Saint-Pierre. Katastrofa si vyžiadala životy najmenej 28-tisíc ľudí.

Tropický cyklón Nargis

Dátum Čas: 02.05.2008

Primárne obete: až 90 tisíc ľudí

Sekundárne obete: najmenej 1,5 milióna zranených, 56 tisíc nezvestných

Táto katastrofa sa vyvíjala takto:

• Cyklón Nargis vznikol 27. apríla 2008 v Bengálskom zálive a spočiatku sa pohyboval smerom na pobrežie Indie severozápadným smerom;
• 28. apríla sa prestáva pohybovať, ale rýchlosť vetra v špirálových víroch sa začala výrazne zvyšovať. Kvôli tomu sa cyklón začal klasifikovať ako hurikán;
• 29. apríla dosiahla rýchlosť vetra 160 kilometrov za hodinu a cyklón sa opäť vrátil do pohybu, ale už severovýchodným smerom;
• 1. mája sa zmenil smer pohybu vetra na východný a zároveň sa vietor neustále zvyšoval;
• 2. mája dosiahla rýchlosť vetra 215 kilometrov za hodinu a na poludnie sa dostáva k pobrežiu mjanmarskej provincie Ayeyarwaddy.

Podľa OSN bolo v dôsledku násilia živlov postihnutých 1,5 milióna ľudí, z ktorých 90 000 zomrelo a 56 000 sa stratilo. Okrem toho bolo vážne poškodené veľké mesto Yangon a mnohé osady boli úplne zničené. Časť krajiny zostala bez telefónu, internetu a elektriny. Ulice boli posiate troskami, troskami z budov a stromov.

Na odstránenie následkov tejto katastrofy boli potrebné spojené sily mnohých krajín sveta a takých medzinárodných organizácií ako OSN, EÚ, UNESCO.