Stručné informácie o čínskej stene. Veľký Čínsky Múr
Veľký čínsky múr (Čína) - popis, história, umiestnenie. Presná adresa, telefónne číslo, web. Recenzie turistov, fotografie a videá.
- Horúce zájazdy Do Číny
- Zájazdy na máj celosvetovo
Predchádzajúca fotografia Ďalšia fotka
Je ťažké nájsť väčší výtvor ľudských rúk, ako je Veľký čínsky múr. Možno vyčleniť snáď egyptské pyramídy. A ak sú stavby v údolí Gízy sústredené hlavne na jednom mieste, potom stena ako obrovský drak prechádza cez púšte, polia, hory a náhorné plošiny a tiahne sa viac ako 20 000 km od východu na západ od Číny. Napriek takmer nulovej účinnosti pri ochrane pred votrelcami sa stále stal symbolom moci krajiny, akousi bariérou medzi Nebeskou ríšou a zvyškom sveta. Dnes sa milióny turistov ročne snažia vidieť tento symbol, z ktorých významnú časť tvoria obyvatelia Číny, ktorí veria, že ak človek nikdy nebol na stene, nemôže byť skutočným Číňanom.
Trochu histórie
Veľký čínsky múr nebol postavený zo dňa na deň. Toto je výsledok práce mnohých štátov, ktoré existovali na území modernej Číny. Postavili ho v 7. storočí vládcovia štátu Chu a dokončili ho v roku 1878 vládcovia ríše Qing. Hlavná časť stavby bola postavená pred 600 rokmi. Až do 80. rokov 20. storočia sa múr prakticky neopravoval a vo viac-menej neporušenom stave bol iba segment Badaling. Ale vďaka rozsiahlemu programu obnovy bola budova zachránená, hoci mnohé časti sú stále v dezolátnom stave.
Existuje mestská legenda, že Veľký čínsky múr je možné vidieť z vesmíru. V skutočnosti to nie je celkom pravda. Stena je naozaj pôsobivá, ale v prvom rade svojou dĺžkou. Jeho šírka je pomerne malá a zraková ostrosť na to jednoducho nestačí. Stenu však stále vidíte na kvalitnej fotografii. Vyzerá ako on, ale má tenké polámané vlasy.
Čo si pozrieť
Veľký múr nie je pevná stavba. Za 2700 rokov svojej existencie sa mnohé jej časti zmenili na ruiny, alebo boli dokonca úplne rozobrané. Preto to znamená cestu do určitých segmentov, najčastejšie úplne obnovených, ktoré sa nachádzajú v blízkosti Hlavné mestá s rozvinutou turistickou infraštruktúrou.
Mutianyu je „najvychytenejší“ 73-kilometrový úsek, ktorý sa nachádza 2 hodiny od Pekingu. Starostlivo zrekonštruovaný múr s mnohými strážnymi vežami je obklopený úžasnými horskými masívmi. Nie je tu toľko ľudí ako v iných segmentoch, takže ak to čas dovolí, je lepšie ísť sem. Podľa mnohých turistov je tu architektúra zaujímavejšia ako na super populárnej lokalite Badaling.
Badaling je často preľudnený – je to „vďaka“ krátkej vzdialenosti od Pekingu (80 km), rozvinutej infraštruktúre (hotely, reštaurácie, pozemná lanovka) a samozrejme nádhernej scenérii.
Symatai je jedným z mála segmentov, ktoré si zachovali svoj pôvodný vzhľad zo 14. storočia. Na tehlách, z ktorých sa múr skladá, je uvedený dátum ich položenia a číslo vojenského útvaru, ktorý sa na stavbe podieľa. Toto je jediná oblasť otvorená vo večerných hodinách.
Charakteristickým znakom segmentu Jinshanling je dobre zachovaný obranný systém so strieľňami, hodinovými vežami, bránami a strelnicami.
Praktické informácie
Najobľúbenejšie časti múru sa nachádzajú v relatívnej blízkosti Pekingu. Tu je návod, ako sa k nim dostať.
Mutianyu. Choďte metrom priamo z letiska a choďte na stanicu Dongzhimen. Odtiaľ cez víkendy o 7:00 a 8:30 odchádza k múru autobus číslo 867. Na ceste strávi 2-2,5 hodiny a späť do Pekingu odchádza o 14:00 a 16:00.
Badaling. Autobus č. 877 do Badalingu odchádza z autobusovej stanice Deshengmen Capital od 6:00. Môžete sa sem dostať aj turistickým autobusom Beijing Tourist Hub, ktorý premáva z južného cípu Námestia nebeského pokoja. Lístok stojí 100 CNY, deti do 120 cm cestujú zadarmo.
Symatai. Zo stanice Beijing Dongzhimen nastúpte na autobus č. 980 do mesta Miyun a potom si vezmite taxík k múru (180 CNY tam a späť). Celková doba cesty je 2 hodiny.
Jinshanling. Choďte metrom na stanicu Dongzhimen. Odtiaľ odchádza turistický autobus k múru o 8:00. Z Jinshanlingu odchádza o 15:00. Lístok 50 CNY, čas cesty 2 hodiny. Ceny na stránke sú platné pre august 2018.
Výstavba prvých častí tohto grandiózneho objektu začala v období bojujúcich štátov v 3. storočí pred Kristom. e. Veľký čínsky múr mal chrániť poddaných Ríše pred nomádskymi kmeňmi, ktoré často útočili osady rozvíja v centre Číny. Ďalšou funkciou tohto grandiózneho objektu bolo jasne fixovať hranice čínskeho štátu a prispieť k vytvoreniu jedinej ríše, ktorú pred týmito udalosťami tvorilo mnoho dobytých kráľovstiev.
Stavba Veľkého čínskeho múru
Veľký čínsky múr bol postavený pomerne rýchlo - do 10 rokov. V mnohých ohľadoch to bolo uľahčené krutosťou Qin Shi Huanga, ktorý v tom čase vládol. Na jeho výstavbe sa podieľalo takmer pol milióna ľudí, z ktorých väčšina zomrela pri úpätí tohto objektu od ťažkej práce a vyčerpania. Boli to väčšinou vojaci, otroci a statkári.
V dôsledku výstavby sa Veľký čínsky múr roztiahol na 4 000 km a každých 200 metrov na ňom boli inštalované strážne veže. O dve storočia neskôr bol múr rozšírený na západ, ako aj hlboko do púšte, aby chránil obchodné karavány pred nomádmi.
Postupom času táto stavba stratila svoj strategický účel, múr sa už nezaoberal, čo prispelo k jeho zničeniu. Veľkému čínskemu múru dali druhý život vládcovia dynastie Ming, ktorí boli pri moci v rokoch 1368 až 1644. Bolo to v ich časoch, že grandiózne stavebné práce na obnovu a rozšírenie Veľkej.
V dôsledku toho sa rozprestieralo od zálivu Liaodong až po púšť Gobi. Jeho dĺžka začala byť 8852 km vrátane všetkých vetiev. Priemerná výška v tých dňoch dosahovala 9 metrov a šírka sa pohybovala od 4 do 5 metrov.
Súčasný stav Veľkého čínskeho múru
Dnes si len asi 8% Veľkého čínskeho múru zachovalo svoj pôvodný vzhľad, ktorý im bol daný za vlády dynastie Ming. Ich výška dosahuje 7-8 metrov. Mnohé úseky dodnes neprežili a väčšina zostávajúceho múru je zničená v dôsledku poveternostných podmienok, vandalizmu, výstavby rôznych ciest a iných objektov. Niektoré oblasti sú vystavené aktívnej erózii v dôsledku nesprávnej údržby. poľnohospodárstvo v 50-90 rokoch minulého storočia.
Od roku 1984 sa však rozbehol program obnovy tejto významnej kultúrno-historickej budovy najvyššej úrovne. Veľký čínsky múr je predsa stále architektonickú pamiatku a miestom masových pútí turistov z celého sveta.
Veľký čínsky múr je v celej histórii ľudstva grandiózna stavba, ktorá plní obrannú funkciu. Dôvody na vytvorenie takejto rozsiahlej budovy sa formovali dlho pred začiatkom dlhej výstavby. Mnoho kniežatstiev na severe a kráľovstiev Číny vo všeobecnosti ochranné steny z nájazdov nepriateľstva a jednoduchých nomádov. Keď sa všetky kráľovstvá a kniežatstvá zjednotili (3. storočie pred Kristom), cisár menom Qin Shi Huang začal so všetkými silami Číny stáročnú a náročnú stavbu čínskeho múru.
shanhai guan je mesto, kde začína Veľký čínsky múr. Odtiaľ sa tiahne vo zvlnených zákrutách a obchádza viac ako polovicu hraníc strednej Číny. Šírka múru je v priemere 6 metrov a výška asi 10. V určitom čase bol múr dokonca používaný ako rovná cesta. Na niektorých úsekoch múru sú ako prístavby pevnosti a opevnenia.
2450 metrov - to je dĺžka čínskej steny, hoci celková dĺžka, berúc do úvahy všetky vetvy, zákruty a meandre, je takmer 5000 km. Z takej veľkej a nekonečnej veľkosti sa oddávna vytvorilo mnoho legiend, mýtov a rozprávok, napríklad jednou z najbežnejších je, že stenu je možné vidieť z Mesiaca a Marsu. V skutočnosti je čínsky múr viditeľný iba z obežnej dráhy a satelitných snímok.
Podľa populárnej legendy sa na stavbu múru minulo obrovské množstvo peňazí. cisárska armáda, čo je približne 300 000 ľudí. Okrem toho boli prijaté a zapojené do výstavby desaťtisíce roľníkov, pretože stavbárov z rôznych dôvodov ubúdalo a bolo potrebné to kompenzovať novými ľuďmi. Našťastie s „ľudským zdrojom“ v Číne dodnes nie sú žiadne problémy.
Geografická poloha múru je sama o sebe veľmi zaujímavá: je to symbol, ktorý rozdeľuje krajinu na dve časti – sever patrí nomádom a juh patrí vlastníkom pôdy.
Ďalšou zaujímavosťou a tragickou skutočnosťou je najdlhší a najväčší cintorín na svete, čo sa týka počtu pochovaných. O tom, koľko ľudí bolo pochovaných pri stavbe a po celý čas vo všeobecnosti história mlčí. Ale to číslo je určite neuveriteľne veľké. Pozostatky mŕtvych sa nachádzajú aj dnes.
Počas celej existencie múru bol viackrát obnovený: od 14. do 16. storočia a potom od 16. do 17. storočia z jednej veže do druhej).
Ako obranný prostriedok sa múr ukázal ako veľmi zlý, pretože takáto výška nie je prekážkou pre veľkého nepriateľa. Preto sa strážcovia väčšinou nepozerali na severnú stranu, ale na južnú. Dôvodom je, že bolo potrebné dávať pozor na roľníkov, ktorí chceli opustiť krajinu a vyhnúť sa daniam.
Dnes, v 21. storočí, je Veľký čínsky múr oficiálne uznávaným symbolom svojej krajiny, známym po celom svete. Mnohé z jeho úsekov sú zrekonštruované pre turistické účely. Jedna časť múru prechádza priamo popri Pekingu, čo je víťazná možnosť, pretože práve v hlavnom meste je najviac veľké množstvo turistov.
Na svete neexistuje žiadna iná stavba, ktorá by vzbudila taký záujem medzi vedcami, turistami, staviteľmi a astronautmi ako Veľký čínsky múr. Jeho výstavba dala vzniknúť mnohým fámam a legendám, pripravila o život státisíce ľudí a stála veľa peňazí. V príbehu o tejto grandióznej budove sa pokúsime odhaliť tajomstvá, vyriešiť hádanky a stručne odpovedať na mnohé otázky o nej: kto ju postavil a prečo, pred kým chránila Číňanov, kde je najobľúbenejšie miesto stavby , je to viditeľné z vesmíru.
Dôvody výstavby Veľkého čínskeho múru
Počas obdobia bojujúcich štátov (od 5. do 2. storočia pred n. l.) veľké čínske kráľovstvá pohltili menšie cez dobyvačné vojny. Takto sa začal formovať budúci jednotný štát. Ale kým to bolo roztrieštené, jednotlivé kráľovstvá boli vystavené nájazdom staroveku kočovných ľudí Xiongnu, ktorý prišiel do Číny zo severu. Každé kráľovstvo postavilo ochranné ploty na samostatných úsekoch svojich hraníc. Ale ako materiál slúžila obyčajná zem, takže obranné opevnenia nakoniec zmizli z povrchu zeme a nedosiahli naše časy. 
Cisár Qin Shi Huangdi (3. storočie pred n. l.), ktorý sa stal hlavou prvého zjednoteného kráľovstva Qin, inicioval výstavbu ochranného a obranného múru na severe svojho majetku, pre ktorý postavili nové múry a strážne veže, ktoré spojili s existujúcich. Účelom stavaných budov bola nielen ochrana obyvateľstva pred nájazdmi, ale aj vyznačenie hraníc nového štátu.
Koľko rokov a ako bol múr postavený
Na stavbe Veľkého čínskeho múru sa podieľala pätina všetkých obyvateľov krajiny, čo je asi milión ľudí za 10 rokov hlavnej stavby. Roľníci, vojaci, otroci a všetci zločinci, ktorí sem boli poslaní za trest, boli využívaní ako pracovná sila. 
Berúc do úvahy skúsenosti predchádzajúcich staviteľov, začali klásť nie udusenú zem, ale kamenné bloky na základňu stien a posypať ich zeminou. Obrannú líniu rozšírili aj následní vládcovia Číny z dynastií Han a Ming. Ako materiál už boli použité kamenné bloky a tehly, upevnené ryžovým lepidlom s prídavkom haseného vápna. Práve tie časti múru, ktoré boli postavené počas dynastie Ming v XIV-XVII storočia, sú celkom dobre zachované. 
Stavebný proces sprevádzali mnohé ťažkosti súvisiace s potravinami a ťažkými pracovnými podmienkami. Zároveň bolo treba nakŕmiť a napojiť viac ako 300 tisíc ľudí. Nie vždy sa to podarilo včas, a tak sa ľudské obete rátali na desiatky, ba až státisíce. Existuje legenda, že počas výstavby boli všetci mŕtvi a mŕtvi stavitelia umiestnení do základov stavby, pretože ich kosti slúžili ako dobré spojenie pre kamene. Ľudia dokonca nazývajú budovu „najdlhším cintorínom na svete“. Moderní vedci a archeológovia však vyvracajú verziu masových hrobov, pravdepodobne väčšina tiel mŕtvych bola odovzdaná príbuzným. 
Na otázku, koľko rokov sa staval Veľký čínsky múr, sa rozhodne odpovedať nedá. Objemová konštrukcia sa vykonávala 10 rokov a od úplného začiatku až po posledné dokončenie prešlo asi 20 storočí.
Rozmery Veľkého čínskeho múru
Podľa najnovších odhadov rozmerov múru je jeho dĺžka 8,85 tisíc km, pričom dĺžka s vetvami v kilometroch a metroch bola vypočítaná vo všetkých úsekoch roztrúsených po celej Číne. Predpokladaná celková dĺžka stavby vrátane úsekov, ktoré sa nezachovali, od začiatku do konca by dnes bola 21,19 tisíc km. 
Keďže situovanie múru ide hlavne po horskom území, prechádza popri horských masívoch aj po dne roklín, jeho šírka a výška sa nedali vydržať v jednotlivých číslach. Šírka stien (hrúbka) je v rozmedzí 5-9 m, pričom v základni je asi o 1 m širšia ako v hornej časti a priemerná výška je asi 7-7,5 m, niekedy dosahuje 10 m, vonkajšia stena doplnené pravouhlým cimburím vysokým až 1,5 m.Tehlové alebo kamenné veže so strieľňami smerovanými v r. rôzne strany so skladmi zbraní, vyhliadkové plošiny a bezpečnostné miestnosti. 
Počas výstavby Veľkého čínskeho múru boli podľa plánu postavené veže v rovnakom štýle a v rovnakej vzdialenosti od seba - 200 m, čo sa rovná dosahu šípu. Ale pri spájaní starých úsekov s novými občas do harmonického vzoru stien a veží narážajú veže iného druhu. architektonické riešenie. Vo vzdialenosti 10 km od seba sú veže doplnené signálnymi vežami (vysoké veže bez vnútornej údržby), z ktorých strážcovia sledovali okolie a v prípade nebezpečenstva museli dávať signál ďalšej veži s ozn. oheň zapáleného ohňa. 
Vidíte stenu z vesmíru?
Výpis Zaujímavosti o tejto budove každý často spomína, že Veľký čínsky múr je jedinou stavbou, ktorú vytvoril človek a ktorú možno vidieť z vesmíru. Skúsme prísť na to, či je to naozaj tak. 
Predpoklady, že jedna z hlavných atrakcií Číny by mala byť viditeľná z Mesiaca, boli stanovené už pred niekoľkými storočiami. Ale ani jeden astronaut na letoch nehlásil, že by to videl voľným okom. Predpokladá sa, že ľudské oko z takejto vzdialenosti je schopné rozlíšiť predmety, ktorých priemer je väčší ako 10 km, a nie 5-9 m. 
Bez špeciálneho vybavenia je tiež nemožné ho vidieť z obežnej dráhy Zeme. Niekedy sa objekty na fotografii z vesmíru, nasnímané bez zväčšenia, mýlia s obrysmi steny, ale keď sa zväčšia, ukáže sa, že ide o rieky, pohoria alebo Canal Grande. Ale cez ďalekohľad za dobrého počasia je múr vidieť, ak viete, kam sa pozerať. Zväčšené satelitné fotografie umožňujú vidieť celú dĺžku plotu, rozlíšiť veže a odbočky. 
Bola potrebná stena?
Sami Číňania neverili, že múr potrebujú. Na stavbu si napokon odniesla mnoho storočí silných mužov, väčšina príjmov štátu smerovala na jeho výstavbu a údržbu. História ukázala, že neposkytovala krajine špeciálnu ochranu: kočovníci Xiongnu a Tatar-Mongols ľahko prekročili bariéru v zničených oblastiach alebo pozdĺž špeciálnych priechodov. Okrem toho veľa strážcov nechalo útočníkov prejsť v nádeji, že utečú alebo dostanú odmenu, takže nedali signály susedným vežiam. 
V našej dobe sa Veľký čínsky múr stal symbolom odolnosti čínskeho ľudu, stal sa vizitkou krajiny. Každý, kto navštívil Čínu, sa snaží ísť na exkurziu na dostupné zaujímavé miesto. 
Súčasný stav a turistická atrakcia
Väčšina plotu dnes potrebuje úplnú alebo čiastočnú obnovu. Štát je obzvlášť žalostný v severozápadnej časti v okrese Minqin, kde silné piesočné búrky ničia a pokrývajú murivo. Veľké škody na budove spôsobujú samotní ľudia, ktorí demontujú jej súčasti na stavbu svojich domov. Niektoré úseky boli kedysi na príkaz úradov zbúrané, aby uvoľnili miesto výstavbe ciest alebo dedín. Moderní vandalskí umelci maľujú steny svojimi graffiti. 
Uvedomujúc si príťažlivosť Veľkého čínskeho múru pre turistov, orgány veľkých miest obnovujú časti múru v ich blízkosti a stanovujú k nim výletné trasy. V blízkosti Pekingu sa teda nachádzajú časti Mutianyu a Badaling, ktoré sa stali takmer hlavnými atrakciami v regióne hlavného mesta. 
Prvá lokalita sa nachádza 75 km od Pekingu, neďaleko mesta Huaizhou. V lokalite Mutianyu je obnovený 2,25 km dlhý úsek s 22 strážnymi vežami. Miesto, ktoré sa nachádza na hrebeni hrebeňa, sa vyznačuje veľmi blízkou konštrukciou veží pri sebe. Na úpätí hrebeňa sa nachádza obec, kde zastavuje súkromná a výletná doprava. Na vrchol hrebeňa sa dostanete pešo alebo lanovkou. 
Najbližšie k hlavnému mestu je časť Badaling, delí ich 65 km. Ako sa sem dostať? Môžete prísť prehliadkou alebo pravidelným autobusom, taxíkom, súkromným autom alebo vlakovým expresom. Dĺžka sprístupnenej a obnovenej lokality je 3,74 km, výška cca 8,5 m. Všetko zaujímavé v okolí Badalingu môžete vidieť pri prechádzke po hrebeni steny alebo z kabínky lanovky. Mimochodom, názov "Badalin" je preložený ako "poskytovanie prístupu vo všetkých smeroch." Počas olympijské hry Rok 2008 pri Badalingu bol cieľom skupinových cestných cyklistických pretekov. Každý rok v máji sa organizuje maratón, v ktorom účastníci potrebujú zabehnúť 3800 stupňov a prekonať stúpania a klesania, behom po hrebeni steny. 
Veľký čínsky múr nebol zaradený do zoznamu „Sedem divov sveta“, no moderná verejnosť ho zaradila do zoznamu „Nových divov sveta“. V roku 1987 UNESCO vzalo múr pod svoju ochranu ako miesto svetového dedičstva.
Najznámejším symbolom Číny, ako aj jej dlhá a živá história, sa stala. Táto monumentálna stavba pozostáva z početných múrov a opevnení, z ktorých mnohé prebiehajú paralelne. Pôvodne bol navrhnutý na ochranu pred nomádskymi nájazdmi cisára Qin Shi Huanga (približne 259-210 pred Kristom). Veľký čínsky múr (Čína) sa stal jedným z najveľkolepejších stavebných projektov v histórii ľudstva.
Veľký čínsky múr: zaujímavé fakty
VKS je najdlhšia stena na svete a najväčšia budova staroveku.
Ohromujúca scenéria, od pláží Qinhuangdao až po skalnaté hory v okolí Pekingu.
Pozostáva z mnohých častí-zápletiek:
Badaling
- Huang Huangcheng
- Juyongguan
- Ji Yongguang
- Shanhaiguan
- Yangguang
- Gubeyka
- Giancu
- Jin Shang Ling
- Mutianyu
- Symatai
- Yangmenguang
Dĺžka Veľkého čínskeho múru
Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, stena nie je viditeľná z vesmíru bez dobrého priblíženia.
Už počas dynastie Qin (221-207 pred Kristom) sa lepkavé ryžové cesto používalo na stavbu ako druh materiálu na upevnenie kamenných blokov.
Pracovnou silou na stavenisku boli vojenskí pracovníci, roľníci, trestanci a väzni, prirodzene nie z vlastnej vôle.
Hoci oficiálne 8851 km, dĺžka všetkých vetiev a úsekov vybudovaných za tisíce rokov sa odhaduje na 21 197 km. Obvod rovníka je 40 075 km.
Existuje populárna legenda o Meng Jing Niu, ktorej manžel zomrel na stavenisku. Jej plač bol taký trpký, že sa Veľký čínsky múr zrútil, odhalil kosti jej manžela a jeho manželka ho mohla pochovať.
Na nálezisku Gubeiku sú stále stopy po guľkách, v minulosti tu prebiehal krutý boj.
Počas kultúrnej revolúcie (1966-1976) bolo zo steny ukradnutých veľa kameňov na stavbu domov, fariem a nádrží.
Severozápadné časti múru (napríklad v provinciách Gansu a Ningxia) pravdepodobne zmiznú do 20 rokov. Dôvodom sú prírodné podmienky a ľudské aktivity.
Najznámejšia časť veľký múr- Badaling, ktorý navštívilo viac ako 300 hláv štátov a hodnostárov z celého sveta, bol prvým Sovietsky politik Klim Vorošilov v roku 1957.
Veľký čínsky múr (Čína): história stvorenia
Význam: Najdlhšie opevnenie, aké kedy človek postavil.
Účel stavby: ochrana čínskej ríše pred mongolskými a mandžuskými útočníkmi.
Význam pre cestovný ruch: najväčšia a zároveň najobľúbenejšia atrakcia v Číne.
Provincie, ktorými prechádza Veľký čínsky múr: Liaoning, Hebei, Tianjin, Peking, Shanxi, Shaanxi, Ningxia, Gansu.
Začiatok a koniec: Z priesmyku Shanhaiguan (39,96 N, 119,80 E) do Jiayu Belt (39,85 N, 97,54 E). Vzdialenosť priamo - 1900 km.
Najbližšia časť do Pekingu: Juyongguan (55 km)
Najnavštevovanejšia stránka: Badaling (63 miliónov návštevníkov v roku 2001)
Terén: prevažne hory a kopce. Veľký čínsky múr, Čína sa tiahne od pobrežia Bohai, v Qinhuangdao, okolo severnej časti Čínskej nížiny, cez sprašovú plošinu. Potom ide pozdĺž púštnej provincie Gansu medzi tibetskou náhornou plošinou a sprašovými vrchmi Vnútorného Mongolska.
Nadmorská výška: od hladiny mora do viac ako 500 metrov.
Najvhodnejšie ročné obdobie na návštevu Veľkého čínskeho múru: lokality v blízkosti Pekingu je najlepšie navštíviť na jar alebo na jeseň. Jiayuguan - od mája do októbra. Priesmyk Shanhaiguan - v lete a začiatkom jesene.
Veľký čínsky múr je najväčší cintorín. Pri jeho výstavbe prišlo o život viac ako milión ľudí.
Ako bol postavený Veľký čínsky múr
Každý má záujem Ako bol postavený Veľký čínsky múr?štruktúry. Tu je celý príbeh chronologicky.
7. storočie pred Kristom: Feudálni bojovníci začali stavať Veľký čínsky múr.
Dynastia Qin (221-206 pred Kr.): už postavené časti múru boli spojené (spolu so zjednotením Číny).
206 pred Kr - 1368 n. l.: Prestavba a rozšírenie múru, aby sa zabránilo nomádom plieniť krajinu.
Dynastia Ming (1368-1644): Najväčší rozsah dosiahol Veľký čínsky múr.
Dynastia Čching (1644-1911): Veľký čínsky múr a okolité krajiny padli do rúk mandžuských útočníkov v spojenectve s generálom zradcom. Údržba múru prestala na viac ako 300 rokov.
Koniec 20. storočia: rôzne sekcie Veľký čínsky múr sa stali architektonickými pamiatkami.
Veľký čínsky múr na mape sveta:
Načítava...
