Ako vyrobiť bránu vlastnými rukami: posuvné brány vyrábame pomocou koľajnicového mechanizmu. Výroba krídlových brán vlastnými rukami Urob si sám rolovacie brány výkresy schémy náčrty

Čas čítania ≈ 14 minút

Ak hovoríme o jednoduchosti vykonávania, potom je najjednoduchšie vyrobiť krídlové dvere, navyše je to najobľúbenejšia možnosť riadenia auta. Ale ak ste to nikdy predtým nemuseli robiť, potom to nemôžete urobiť bez riadneho vedenia, takže v článku nájdete kresby, schémy a náčrty rôznych vzorov. Navyše, keď je vám princíp montáže jasný, môžete si urobiť vlastné úpravy rozmerov či dizajnu krídel.

Krídlové kované brány

Všetko o krídlových bránach

Krídlové brány sú klasickou možnosťou oplotenia, ktorá sa používa od staroveku a dnes nestratila svoj význam a popularitu. Takéto zariadenie je možné otvárať/zatvárať pomocou jedných alebo dvoch dverí, z ktorých jedna má niekedy zabudovanú bránu. Okrem toho sa niekedy používa automatické ovládanie, ale mechanizmus nie je lacný, čo výrazne zvyšuje náklady na inštaláciu.

Materiály pre krídla sa zvyčajne používajú:

• profilové potrubie okrúhleho, oválneho, štvorcového a/alebo obdĺžnikového prierezu;
• vlnitý plech (zvyčajne sa kupuje nástenná verzia, pretože má v konfigurácii listu nižšiu vlnu);
• oceľový plech (čierny alebo pozinkovaný);
• Reťazová sieť (veľkosť buniek sa vyberá podľa vášho uváženia);
• oceľové tyče (hladká alebo vlnitá výstuž);
• kovanie prvky;
• rezivo (drevo, blok, doska).

Video: Výroba a inštalácia konštrukcie vlastnými rukami

Výhody a nevýhody krídlových brán

Vlnité okenice sa otvárajú automaticky

Samotný dizajn krídlových brán je pomerne jednoduchý a to je možno hlavný dôvod ich popularity. Ale nech je to akokoľvek, nikdy sa nestane, že spolu s pozitívnymi vlastnosťami nebude mať zariadenie žiadne negatívne vlastnosti a aj tu existujú výhody aj nevýhody.

Čo môžete povedať o výhodách:

1. jednoduchosť konštrukcie, najmä ak existujú podrobné pokyny na montáž a inštaláciu;
2. vysoká mechanická pevnosť je zachovaná počas celého prevádzkového obdobia, ak boli dodržané všetky odporúčania počas montáže a inštalácie;
3. najlepšia možnosť pre klimatické podmienky v severných zemepisných šírkach;
4. v prípade potreby je možné otváranie/zatváranie automatizovať a ovládať z diaľkového ovládača;
5. V porovnaní s inými dizajnmi má najnižšie náklady.

Čo môžete povedať o nevýhodách:

1. pri použití funkcie otvárania je potrebné veľa voľného miesta (obzvlášť viditeľné v jednokrídlových konštrukciách);
2. V prípade automatickej inštalácie je vo väčšine prípadov nemožné vykonať opravu svojpomocne a musíte zavolať špecialistu.

Možnosti nosných stĺpov a ich inštalácia

Princíp inštalácie nosných stĺpov z kovových profilov

Základom podpier je spravidla kovový profil:

• okrúhly – ø80-100 mm;
• štvorec - 80 × 80 alebo 100 × 100 mm;
• obdĺžnikové – 80×40 alebo 100×60 mm.

V tomto prípade môžu stĺpiky vychádzať priamo zo zeme, ako je znázornené na fotografii vpravo hore, alebo je možné v spodnej časti namontovať murovanú skriňu, ako na fotografii vľavo hore. Samozrejme, takýto profil nezostáva nechránený pred koróziou - je pokrytý farbami a lakmi. Na podpery sa tiež niekedy používajú pozinkované profily - je to drahšie, ale nemusíte to natierať.

Spôsoby inštalácie podpier: 1) zakopanie do zeme, 2) čiastočné zabetónovanie (horná časť zadku), 3) natupo, 4) úplné vyplnenie zadku betónom

V prvom rade by ste si mali zapamätať jednu z najdôležitejších zásad pre inštaláciu nosných pilierov: 1/3 piliera by mala byť pod zemou a 2/3 na povrchu. Napríklad, ak máte v úmysle ponechať dva metre podpery nad zemou, zadok zakopaný pod úrovňou zeme by mal byť vysoký aspoň meter. Z technologického hľadiska je najspoľahlivejšou možnosťou inštalácie stĺpov úplné vyplnenie jeho zadku betónom (č. 4 na hornom obrázku).

Poznámka. Tieto štyri spôsoby inštalácie platia aj pre drevené podpery (drevo alebo guľatina). Ale keďže sa drevo bojí vlhkosti, stĺpiky sú nevyhnutne ošetrené antiseptikmi a zadok je dodatočne potiahnutý stavebným bitúmenom (živica roztavená nad ohňom).

Profil potrubia akéhokoľvek prierezu je dutý, takže vlhkosť do neho môže vstúpiť z dvoch okrajov - spodná voda zospodu a zrážky zhora. Aby sa zabránilo korózii, musí byť stĺp z oboch strán utesnený. Na zadnú stranu je najlepšie zvárať oceľový plech, ktorého plocha je väčšia ako profilová časť - to nielen upchá dutinu, ale aj zvýši stabilitu. Môžete tiež privariť dosku na vrch, ale môžete sa k tejto otázke postaviť aj z pohľadu dizajnéra a privariť napríklad guľu alebo si kúpiť plastovú zátku nejakého tvaru.

Dôležité! Po inštalácii podpier nemôžete okamžite zavesiť krídla, pretože ich hmotnosť vytvorí bočné zaťaženie a nevytvrdnutý betón praskne. Úplné vytvrdnutie betónu nastane po 28 dňoch a tento čas je možné využiť na montáž krídel a inštaláciu prístreškov.

Podpera široká jeden a pol tehly

Na vytvorenie reprezentatívnych krídlových dverí je nepravdepodobné, že by podpery vyrobené z lakovaných alebo pozinkovaných profilov boli vhodné. V takýchto situáciách najlepšie vyzerajú tehlové podpery, ktoré môžu byť tiež obložené slinkom alebo keramickými dlaždicami alebo dekoratívnou omietkou.

Štandardné rozmery jednej obyčajnej alebo vápennopieskovej plnej tehly sú 250x120x65 mm a ak postavíte stĺp ako na obrázku (jeden a pol tehly), jeho šírka bude dĺžka plus šírka plus šev rovný 250+120+10= 380 mm. V strede muriva získate otvor 120+10=130 mm - treba ho použiť ako miesto na vystuženie a ako tyč použite skrutkovú pilótu alebo oceľovú rúru 80x80 100x100 mm.

Nezabudnite na hypotéky na zváranie prístreškov

Dôležité! Hypotéky by mali byť umiestnené v takej výške, aby sa potom zhodovali s prístreškami, ktoré budú na krídlach. Samozrejme, nemôžete tu dosiahnuť mimoriadnu presnosť, ale s vedomím výšky brány môžete určiť, koľko pántov bude na jednom krídle av akej vzdialenosti budú. Medzi spodnou časťou rámu a povrchom zeme je nevyhnutné ponechať medzeru 10-20 cm - pomôže to pri závejoch a uľahčí odstraňovanie snehu.

Ďalšia možnosť inštalácie hypotéky

Ak je skrutkovacia hromada zaskrutkovaná priamo do zeme bez akýchkoľvek ďalších príprav, potom to nebude fungovať s potrubím. Budete musieť urobiť dieru 70-100 cm hlbokú (najlepšie záhradným vrtákom ø120 mm), vložiť tam rúrku a vyplniť dieru betónom, pričom skontrolujte vertikálnu úroveň. Potom sa okolo tyče postaví murivo, ale keďže nie je možné privariť prístrešky k tehle, na hromádku rúr alebo skrutiek sa vopred privaria silné hypotéky. Sú upevnené skrutkovým spojom a/alebo privarené k tyči. Počet hypoték (dva alebo tri kusy) závisí od počtu slučiek.

Tabuľka parametrov dekoratívnych tehál

Venujte pozornosť tabuľke vyššie - tam nájdete parametre dekoratívnych tehál. V prípade, že pre podpery nie sú k dispozícii dekoratívne omietky alebo obklady, je najlepšie použiť takéto tehly na stavbu muriva. Štandardnú veľkosť materiálu si môžete zvoliť podľa vlastného uváženia, najčastejšie je to však 250x120x65 mm. Na podpere v hornej časti je nainštalovaná opierka hlavy - možno ju zakúpiť v predajniach stavebných materiálov.

Ako vyrobiť krídla

Pre brány musíte vybrať vhodný profil potrubia pre rám a výstuhy, ale prierez tu bude závisieť od šírky brány, prítomnosti zváraných prvkov kovania a možného zaťaženia vetrom vo vašej oblasti. Nižšie je uvedená tabuľka, pomocou ktorej si môžete vybrať najvhodnejší materiál, berúc do úvahy GOST 8639-82.

Tabuľka parametrov profilu potrubia používaného pre krídlové brány

Poznámka k tabuľke. Tu sú profily rúr, ktoré sú vhodné na výrobu krídel, ale to nie je celý sortiment valcovaného kovu tohto typu. Priemysel vyrába rúry s menšími a väčšími prierezmi, ale nemá zmysel ich používať na brány v prímestskej oblasti.

S najväčšou pravdepodobnosťou budú krídlové brány, ktoré plánujete vyrobiť sami, dvojkrídlové, aj keď to nemení princíp zvárania rámu - teraz je hlavnou vecou vybrať si profil s vhodným prierezom. Ale predtým, ako sa rozhodnete, pozrite sa na výkresy, schémy a náčrty rôznych návrhov. Napríklad, ak je šírka brány ako celku 3 m, potom budú polovice menšie ako 150 cm, pretože musíte počítať aj s potrebou medzier a ak sú lemované sieťovinou, resp. vlnité plechy, potom profil 30x20 alebo 40x20 mm s hrúbkou steny 1 je celkom vhodný pre rámy 0,5-2 mm. Ak sa ukáže, že rám je väčší, potom, celkom prirodzene, budete musieť použiť väčšiu časť, napríklad 50x20, 50x30 mm alebo 60x20, 60x30 mm s hrúbkou steny 2-2,5 mm atď.

Profily pre rám je lepšie spájať pod uhlom 45°

Teraz si povedzme, ako správne zvárať rám a to platí pre rohové spoje. Bez ohľadu na použitý profil by uhly rámu mali byť 90⁰, čo sa dá dosiahnuť pomocou stavebného rohu. Niekedy sa zváranie spojov robí takto: na jeden profil sa aplikuje ďalší podľa princípu „od konca k bočnému okraju“, ale takto sa dutina jednej z rúrok neupchá, voda sa tam dostane počas zrážok a oceľ sa začne zhoršovať koróziou. Na upchatie dutín sú okraje profilov zrezané pod uhlom 45⁰ a spojené „na pokos“, ako je znázornené na fotografii vyššie. Ak ste takéto rohy ešte nikdy nestrihali, je lepšie použiť pokosovú skrinku. Po zváraní dvoch fragmentov očistite šev brúskou.

Výstužné rebrá sú umiestnené inak

Tuhosť ventilov závisí nielen od veľkosti prierezu a hrúbky steny, ale aj od výstužných rebier, presnejšie od ich umiestnenia. Horný obrázok zobrazuje šesť možností, s ktorými sa počas inštalácie najčastejšie stretávate.

1. Rám je rozdelený na dva trojuholníky diagonálnym mostíkom. Ak sa na opláštenie použije sieť Chainlink, potom takáto výstuž úplne postačuje.
2. Rám je rozdelený priečne na dva rovnaké obdĺžniky. Tu je už možné obložiť brány vlnitým plechom, a to nielen pletivom, ale za predpokladu, že vo vašej oblasti nie je periodicky silný vietor.
3. Rám je rozdelený priečne na štyri trojuholníky, no sú tu slabé miesta. Ak je krídlo pripevnené na strane podpery markízami, potom na strane dosadnutia sú oslabené rohy a silný vietor môže spôsobiť deformáciu.
4. Aj tu zostávajú oslabené dva rohy každého z ventilov na križovatke.
5. Rám má rovnaké nevýhody ako vo variantoch č.3 a č.4.
6. Osem trojuholníkov pre každý list je najlepší dizajn zo všetkých šiestich prezentovaných príkladov. Vďaka často a správne umiestneným výstužným rebrám takéto brány odolajú aj búrlivému vetru.

Zavesenie krídel a montáž kovania

Markízy demontované (hore) a zmontované (dole)

Na dvojitej fotografii sú prístrešky demontované a zmontované a tam, kde sú pánty zmontované, sú už privarené uši, ktorými budú pánty pripevnené k pántom a krídlam. Správne fungovanie ventilov závisí od týchto častí, takže výroba takýchto jednotiek vlastnými rukami je mimoriadne nežiaduca, pretože doma je ťažké vycentrovať čap vo vzťahu k valcu, ktorý je privarený k rámu. Pri ľahkých dverách s výškou 1,5 - 1,7 m a šírkou nie viac ako jeden a pol metra sa zvyčajne na každej strane privaria iba dve striešky, ale s nárastom hmotnosti sa do stredu pridá ďalšia strieška.

V prípade, že sú na každej polovici nainštalované iba dve prístrešky, sú často pripevnené malým prehĺbením, približne 10-15 cm od horných a dolných rohov rámu. Preto je v prvom rade horná polovica slučky (valec) privarená k vertikálnemu profilu a ustupujúca do požadovanej vzdialenosti. Aby ste zachovali symetriu, ustúpte 100 mm zhora, umiestnite značku pozdĺž hornej časti valca a pripevnite ju. Aby ste mohli urobiť značku zospodu, budete musieť zostaviť vrchlík a umiestniť značku na spodnú časť polovice s kolíkom.

Ďalším krokom je prenesenie rozmerov na podperu, ale nezabudnite na medzeru medzi bránou a povrchom terénu 10-20 cm (o tejto vzdialenosti sme už hovorili v časti „Možnosti pre podperné stĺpiky a ich montáž). “). Ak máte pochybnosti, že budete môcť presne preniesť rozmery upevnenia vrchlíka z rámu na tyč, postupujte nasledovne:

• privarte všetky (dve alebo tri) polovice vrchlíka k krídlu a preneste iba hornú značku na podperu - to je vzdialenosť od hornej časti rámu k spodnej časti valca;
• pozdĺž tejto značky pripevnite spodnú polovicu s kolíkom k vložke tak, aby sa značka zhodovala s horným okrajom valca s kolíkom (kolík bude vyššie ako kontrolná značka);
• Po zvarení druhej polovice vrchlíka naň nasaďte krídlo a označte spodné a stredné prvky použitou metódou - nemôžete sa pokaziť.

Druhý list môže byť zvarený rovnakou použitou metódou a horná značka pre kolík na druhom stĺpiku môže byť prenesená pomocou lasera alebo vodováhy. Platí to však iba pre hornú značku, pretože pri zváraní vrchlíkov k protiľahlému krídlu môžu existovať malé nezrovnalosti. Môžete naplánovať otváranie dverí v jednom alebo oboch smeroch. V prvom prípade je polovica vrchlíka privarená k rámu na okraji hrany zvislého profilu na strane, kde bude prebiehať rotácia. Ak potrebujete hojdačku na oboch stranách, potom by mal byť valec privarený v strede vertikálneho profilu rámu, ale ucho tu už nie je potrebné.

Odporúčanie. Ak napriek všetkému úsiliu jeden z vrchlíkov úplne nesedí (medzi valcami je malá medzera), neznamená to, že musíte odrezať a stráviť jednu z polovíc. Stačí tam umiestniť jednu alebo dve podložky požadovanej hrúbky a medzera zmizne.

Keď je medzera medzi krídlami príliš veľká, dá sa veľmi ľahko uzavrieť a nezasvätený ani nebude tušiť, že tam nejaká medzera je. Na tento účel je potrebné ku každému listu, ale na opačných stranách, zvisle privariť oceľový pás takej šírky, aby preklenul medzeru. To znamená, že z ulice môžete napríklad nainštalovať obloženie dverí na ľavé krídlo a zo strany dvora - na pravé.

Horizontálna domáca závora

Vertikálne zápchy sa robia podobne ako horizontálne, ale v inej rovine

Brána musí byť nejako zatvorená, a preto sa v 99% prípadov vyrábajú vodorovné a zvislé skrutky. Ako diely môžete použiť dva kusy rúry ø15 mm a hladké tvarovky ø12 mm, ako na fotografii vyššie. Ďalšou možnosťou sú dva profily 30×30 alebo 40×40 mm a 15×15 alebo 20×20 mm, kde drážka bude profil s väčším prierezom a posúvač bude mať menší prierez. Na ventil stačí privariť kolík - bude slúžiť ako rukoväť aj západka. Vertikálne zápchy sa robia podobne ako horizontálne, ale v inej rovine. Takéto skrutky sa ľahko zmestia do otvoru a ani silný vietor nebude môcť otvoriť bránu.

Video ukazuje vysokorýchlostné zábery montáže krídlových brán

Záver

V tomto článku ste sa dozvedeli o základných princípoch montáže a inštalácie krídlových brán vlastnými rukami, ale nie sú tu žiadne podrobné výkresy, schémy a náčrty žiadneho dizajnu. Faktom je, že takéto štruktúry sa vyrábajú s odkazom na konkrétne miesto a jeho exteriér.

Usporiadanie akéhokoľvek územia si vyžaduje prítomnosť hraničného plotu. Povinným atribútom takéhoto dizajnu je brána, ktorá zabezpečuje neobmedzený vstup do objektu. Takéto systémy sa používajú v priemyselných podnikoch aj v súkromných oblastiach. Výrobky tohto typu sa môžu líšiť v zložitosti a dizajne. Predbežná príprava vám umožní vybrať si najlepšiu možnosť produktu, berúc do úvahy všetky nuansy.

Zvláštnosti

Brány sú univerzálne uzatváracie konštrukcie, ktoré sú inštalované pri vchode do konkrétneho zariadenia alebo súkromného územia. Dnes existuje veľa druhov takýchto štruktúr, čo vám umožňuje vybrať ich v závislosti od ich účelu.

Bez ohľadu na to, aký typ brány sa uvažuje, produkt pozostáva z niekoľkých základných prvkov:

• Plátno. Táto časť je hlavnou časťou celého systému. V závislosti od dizajnu môže byť niekoľko plátien. Niektoré modely môžu mať zložitý geometrický tvar, ktorý vytvára jedinečný dizajn.
• Podporuje. Tieto výrobky preberajú hlavné zaťaženie vytvorené krídlom alebo krídlom. Tvar a technické vlastnosti závisia od spôsobu upevnenia brány.

Brány majú niekoľko charakteristických vlastností:

• Jednoduchosť. Výroba niektorých úprav nevyžaduje znalosti a skúsenosti s prácou s rôznymi materiálmi.
• Trvanlivosť. Kvalitné výrobky môžu pri správnej starostlivosti vydržať až 15-20 rokov.
• Jednoduchosť ovládania. Všetky typy brán sú dnes doplnené o špeciálne pánty, rolky a ďalšie systémy, ktoré zjednodušujú otváranie dverí.
• Rozmanitosť prevedení. Výrobky sa vyrábajú s použitím rôznych materiálov a prístupov. To vám umožní získať nielen odolné, ale aj krásne výrobky.

Druhy

Brány sú neoddeliteľnou súčasťou mnohých podnikov a súkromných pozemkov. Tieto návrhy musia vyriešiť niekoľko univerzálnych problémov. Dnes si ich môžete postaviť sami pomocou špeciálnych výkresov alebo náčrtov. Podľa technických parametrov je možné bránové systémy rozdeliť do niekoľkých typov.

Spätný ráz

Krídlo takejto brány sa pohybuje rovnobežne s plotom alebo jednou zo stien. Hlavnými komponentmi výrobkov sú plátno, konzolový nosník, valčeky a podpery. Schéma upevnenia týchto atribútov závisí len od zvoleného typu krídla a jeho umiestnenia.

Rám sa posúva pomocou konzolového nosníka a valčekov.

Najobľúbenejším typom sú konzolové brány, existujú však aj závesné a koľajnicové systémy. Posledné menované sú napríklad veľmi podobné konzolovým, ale pohyb sa vykonáva na špeciálnej koľajnici. Existujú aj takzvané skladacie brány. V nich akoby krídlo vstúpilo do seba. To sa dosiahne použitím kovových profilov rôznych hrúbok a ich upevnením. Posuvné brány sú univerzálne, pretože môžu byť inštalované ako na chate, tak aj v priemyselnom zariadení.

Medzi nevýhody patrí potreba voľného miesta na jednej strane, ako aj vysoké náklady na produkt.

Hojdačka

Tento typ brány pozostáva z jedného alebo dvoch krídel, ktoré sa otvárajú do oblúka. Využitie hojdacích systémov je dnes veľmi rôznorodé. Používajú sa v súkromných domácnostiach aj vo veľkých poľnohospodárskych podnikoch, kde je potrebné dodatočné oplotenie plôch. Konštrukcia týchto brán je jednou z najjednoduchších, čo viedlo k ich širokému použitiu. Na ich inštaláciu budete potrebovať kov a zváranie, s ktorým je rám plátna zvarený, a potom je brána nainštalovaná na správnom mieste. Dnes sa krídlové brány používajú ako vstupné brány.

Valcované

Znakom takýchto návrhov je, že tkanina je pri pohybe nahor navinutá na špeciálnom hriadeli. To bolo možné vďaka rozdeleniu plátna na malé časti, ktoré sú navzájom prepojené. Teoreticky môžu byť rolovacie brány inštalované vonku ako systémy oplotenia, ale tento proces je dosť náročný na prácu, preto sa inštalujú v garážach alebo skladoch, kde je možné rám pripevniť k základni budovy. Medzi nevýhody týchto štruktúr patrí ich nízka pevnosť.

Existujú odrody, v ktorých plátno nie je zvinuté do kotúča, ale zložené do akordeónu, ale používajú sa pomerne zriedka, pretože nie sú také praktické.

Sekcionálne

Brány tohto typu pozostávajú z veľkého listu niekoľkých sekcií, ktorý sa pohybuje po špeciálnych vodidlách. Podobné systémy sa používajú pri výstavbe veľkých skladov, garáží a iných priemyselných zariadení. Na zvýšenie tepelnej izolácie je vnútri plátna vložená izolácia. Brána sa zdvíha, takže v blízkosti základne nie je potrebný žiadny ďalší priestor. Niektoré úpravy je možné doplniť oknami a bránami.

Medzi nevýhody patrí vysoká cena a obmedzené použitie (inštalácia sa vykonáva iba na pevných základoch).

Nakloniť a otočiť

Materiály

Teoreticky môžu byť brány vyrobené z takmer akéhokoľvek materiálu. Dnes sa na tieto účely používa niekoľko typov:

• Kovové plechy. Na takéto účely sa často používa profilovaný plech, ktorý sa vyberá podľa hrúbky a farby. Z nej sa tvorí samotné plátno. Upozorňujeme, že železné plechy nielen pokrývajú rám, ale tvoria aj vrchnú vrstvu rolovacích mechanizmov. Na ochranu kovu je povrch potiahnutý roztokmi PVC.
• Rúry. Používajú sa okrúhle aj profilové výrobky. Domáce brány sú často vyrobené z profilu: stačí správne zvárať polotovary.
• Kovové rohy. Sú potrebné na vytvorenie alebo posilnenie rámu. Tento materiál sa nepoužíva na ťažké brány.
• Drevo. Tento materiál je cenovo najdostupnejší a najrozšírenejší, no drevené brány sú dnes čoraz vzácnejšie, keďže sú dosť náročné na klimatické podmienky.
• Kovové tyče. Vyrábajú sa z nich dekoratívne prvky. Sú základom kovaných brán, ktoré sa vyznačujú originalitou a krásou.

Ako si to vyrobiť sami

Brány sa môžu od seba radikálne líšiť dizajnom a technickými parametrami. Stavba niektorých úprav je doma technicky nemožná. Patria sem závesné alebo rolovacie odrody.

Než začnete stavať bránu v súkromnom dome, mali by ste vziať do úvahy niekoľko odporúčaní a postupovať po etapách.

• Rozhodnite sa o type konštrukcie, ktorú plánujete postaviť. Dnes veľa ľudí uprednostňuje posuvné systémy, ktoré však vyžadujú voľný priestor pozdĺž plotu. Toto je potrebné vziať do úvahy pri plánovaní. V tejto fáze je vhodné vykonať všetky merania, aby ste mali údaje, z ktorých sa vypočítajú hlavné parametre plátna.
• Vypočítajte všetky parametre plátna a bránky (ak existuje). Na tento účel je lepšie urobiť malý výkres, na ktorom by mali byť zakreslené všetky hlavné rozmery budúceho krídla. Osobitná pozornosť by sa mala venovať konzolovým a ventilátorovým systémom: pre nich je najdôležitejšia presnosť.
• Zásobte sa nástrojmi. Konštrukcia niektorých typov brán si vyžaduje nielen kladivo a zváranie, ale aj ďalšie pomocné nástroje: kotúčové píly, brúsky a mnohé ďalšie.
• Pred začatím práce si kúpte stavebné materiály v požadovanom množstve: plastové rúrky, vlnité rúrky, valčeky, slučky a podobne. Potrebná sada je určená tým, akú bránu budete stavať.

Inštalácia podpier

Technicky možno podpery nazvať systémové prvky, ktoré držia plátno v určitej polohe. Tieto konštrukcie preberajú hlavnú záťaž, preto sú vyrobené z odolných materiálov. Najjednoduchšou možnosťou je inštalácia plotových stĺpikov pre hojdacie systémy.

Pozostáva z niekoľkých postupných krokov:

• Spočiatku určujú polohu. Pri dvojkrídlových bránach sú často nosné stĺpiky umiestnené vo vzdialenosti rovnajúcej sa dvojnásobku šírky jedného krídla plus malý okraj. Je tiež dôležité zvážiť smer pohybu pásu. Ak sa otvára do dvora, musíte nechať priestor na orbu.
• Betónovanie pilierov. Ako podpery sa používajú betónové konštrukcie, drevené trámy alebo kovové kanály rôznej hrúbky. Vyberajú sa v závislosti od hmotnosti brány. Pri betonáži je dôležité prehĺbiť stĺpiky nie menej ako 50 cm. Odporúča sa umiestniť ich striktne vertikálne, pretože akékoľvek posunutie môže ovplyvniť schopnosť zatvárania dverí.
• Keď sa betón naleje a stĺpiky sú zarovnané, musíte nainštalovať vzperu, aby stĺpiky nemenili polohu, kým sa roztok vytvrdzuje.

Inštalácia nosného systému pre posuvné panelové brány je zložitejší proces.

Dá sa opísať v niekoľkých bodoch:

• Kopanie priekopy pre spodný nosný nosník. Hlavnú záťaž odvezie z odchodovej koľaje. Priekopa sa nachádza pozdĺž otvoru a jeho dĺžka často nepresahuje polovicu jeho šírky. Hĺbka jamy dosahuje 1-1,5 m.
• Konštrukcia nosníka. Táto konštrukcia pozostáva z oceľového kanála a kovových podpier, ktoré sú k nemu privarené. Výsledkom je, že celá štruktúra pripomína písmeno „P“. Kanál sa inštaluje nohami nadol, jeho plochá strana by mala byť v rovine so zemou.
• Betónovanie. Keď je všetko pripravené, priekopa s nosným nosníkom sa naleje betónom. Je dôležité kontrolovať, aby sa prvky nepohybovali v priestore. Lúč musí byť vo vodorovnej rovine. Ak sa táto podmienka nedodrží, potom bude pohyb výstupnej dráhy na valcoch komplikovaný.
• Keď podperný nosník zamrzne, začnú vytvárať bočné podperné stĺpiky. Sú potrebné na optimalizáciu činnosti skladacej konštrukcie. Na nich sú namontované uzávery, nosné valčeky, snímače pohybu a ďalšie pomocné atribúty. Mnohí odborníci odporúčajú najskôr vyrobiť dekoratívne plotové stĺpiky a potom na ne pripevniť zvyšné časti.

Pokiaľ ide o pancierové brány alebo konštrukcie vyrobené zo sendvičových panelov, nie sú inštalované na ulici. Tieto systémy sú pripevnené priamo na rám budovy, ktorý slúži ako podpera.

Niektoré modifikácie sú vybavené kovovým rámom, ktorý sa dá ľahko pripevniť vo výrobe.

Inštalácia

Predtým, ako začnete inštalovať brány, mali by byť zmontované. Hojdacie a posuvné systémy sa považujú za najjednoduchšie na montáž. Mala by sa zvážiť technológia výstavby a inštalácie konštrukcií hojdacieho typu.

Dá sa rozdeliť do niekoľkých etáp:

• Inštalácia rámu. Dvere môžu byť vyrobené z dreva alebo kovu. Druhá možnosť je vhodnejšia, pretože kov je pevnejší a odolnejší. Spočiatku sa profilové rúry rozrežú na polotovary, ktoré by po zložení mali tvoriť obdĺžnik. Rohy prvkov sú navzájom spojené zváraním. Na spevnenie výrobku sú kovové rohy privarené na spojoch, čím sa zvyšuje tuhosť.
• Opláštenie. Keď je rám pripravený, je opláštený profilovanými plechmi, drevom alebo sieťovinou. Ak chcete získať krásny a nezvyčajný dizajn, potom ako dekoráciu môžete použiť prvky kovania. Vyžadujú skúsenosti s prácou s kovom, pretože ho treba ohýbať do určitého tvaru. Ak nemáte skúsenosti, môžete si kúpiť hotové možnosti.
• Zapínanie. Sklopné závesy sú privarené k hotovým plátnam a nosným stĺpikom. Je vhodné to urobiť pred položením kameňa, aby sa obe polovice slučiek dali dokonale rovnomerne vyrovnať. Ak sú pánty zvarené správne, môžete krídlo jednoducho „nasadiť“ na nosný čap. Na samom konci sú nainštalované zámky a brána.

Inštalácia posuvných brán je oveľa náročnejšia. Zahŕňa vykonávanie nasledujúcich operácií:

• Konštrukcia kovového rámu. Je vyrobený z odolného, ​​hrubého profilového potrubia. Dĺžka plátna je často asi o 50% väčšia ako šírka otvoru. To je nevyhnutné na vytvorenie akejsi protiváhy. Ak je šírka plátna malá, nemusíte robiť protizávažie. Technológia tiež zahŕňa rezanie kovu na polotovary a ich následné zváranie v rohoch, ktorým je potrebné venovať osobitnú pozornosť. Zvislé podpery by mali byť privarené po celej dĺžke rámu, ku ktorému sa potom pripevní opláštenie.
• Inštalácia nosného nosníka. Vonkajšie sa podobá profilovej rúre s pozdĺžnym rezom. Dĺžka lúča sa rovná šírke spodného konca brány. Pripevňuje sa k nemu pomocou bodového zvárania.
• Opláštenie. Plechy z profilovanej ocele sú umiestnené na vrchu rámu. Sú pripevnené pomocou špeciálnych samorezných skrutiek, ktoré sa nebojí vlhkosti a nepoškodzujú kov.

• Inštalácia valčekov a horného vedenia. Nosné valčeky sú pripevnené na kovovej plošine. Je vhodné ho upevniť navarením na kanál, ktorý slúži ako základ. Valčeky sú bezpečne priskrutkované bežnými skrutkami. Horné vedenie je malá tyč, ktorá sa pohybuje pozdĺž kotúčov. Rolky sú zase pripevnené k nosným stĺpom. Neumožňujú, aby sa plátno pri pohybe pohybovalo do strán. Postup je ukončený inštaláciou odnímateľných polypropylénových zátok, ktoré sú pripevnené na konce rúrok, čím sa zabráni vniknutiu vlhkosti alebo nečistôt.
• Inštalácia brány. Keď sú všetky systémy zaistené, plátno by sa malo položiť na valce a otestovať. Odporúča sa vykonávať všetky operácie s najmenej dvoma ľuďmi, pretože brány sú dosť objemné a ťažké.

Viac informácií o tom, ako nainštalovať posuvné brány vlastnými rukami, nájdete v nasledujúcom videu.

automatizácia

Rám mnohých brán je vyrobený z kovu, čo zvyšuje jeho hmotnosť. Manuálne otváranie takýchto systémov nie je vždy pohodlné. Tento problém je vyriešený pomocou automatických pohonov. Nie je možné ich vyrobiť sami, pretože si to vyžaduje špeciálne vybavenie. Inštalujú automatizáciu na rolety, posuvné a krídlové brány. Tento proces možno rozdeliť do niekoľkých po sebe idúcich krokov:

• držiak pohonu. Ide o motor s prevodmi, ktoré poháňajú celý systém. Sú umiestnené vo vnútri špeciálneho krytu, ktorý umožňuje ich ochranu pred vonkajšími faktormi. V tejto fáze sa zariadenie nastaví vzhľadom na radlicu tak, aby sa koľajnica pohybovala bez zaťaženia.
• Upevnenie koľajnice. Je upevnený na plátne tak, aby sa zhodoval s vnútorným ozubením. Je dôležité brať výrobok na dĺžku s malou rezervou. Pri upevňovaní musí byť brána úplne zatvorená.
• Nastaviť. Aby motor posúval posuvnú bránu, zuby na ozubenom kolese a hrebeni sa musia zhodovať. Kombinujú sa pomocou špeciálnych metód, na ktoré sa môžete opýtať skúsených remeselníkov.
• Pripojenie. Motor je pripojený k elektrickej sieti domu a na otváranie brány pomocou telefónu alebo bežného tlačidla sa používajú senzory.

Krídlové brány sú najbežnejším a najstarším typom brány, ktorý sa používa pri usporiadaní malých letných chát a priestranných súkromných priestorov. Spotrebitelia oceňujú takéto brány predovšetkým pre ich jednoduchú inštaláciu a spoľahlivosť v prevádzke.

Pozrime sa, ako si sami vyrobiť krídlové brány, aký materiál je na to najlepšie použiť a ako môžete automatizovať otváranie krídel brány.

Popis a typy krídlových brán

Princíp konštrukcie krídlových brán zostáva nezmenený už mnoho rokov. Na výrobu brán sa používajú nielen tradičné materiály (drevo a plechy), ale aj modernejšie - vlnité plechy a polykarbonát.

Mechanizmus otvárania dverí bol vylepšený a dnes je veľa brán vybavených high-tech automatizovaným komplexom, vďaka ktorému je obsluha pohodlnejšia a praktickejšia.

Medzi výhody krídlových brán patrí:

Klasické krídlové brány pozostávajú z dvoch krídel, ktoré sú pripevnené k podperným stĺpikom. Dvere sa pohybujú v jednom alebo dvoch smeroch a otáčajú bránu dovnútra alebo von.

Jedinou nevýhodou použitia krídlových brán je potreba veľkého priestoru na otváranie dverí. Oblasť okolo brány bude musieť byť neustále očistená od snehu a kameňov.

Krídla brány na seba hermeticky nepriliehajú, preto sa krídlové brány z dôvodu nízkej tepelnej izolácie nepoužívajú vo vykurovaných miestnostiach

Hlavné konštrukčné prvky krídlových brán: krídla a inštalovaná výplň, podperné stĺpiky, pánty, skrutky a zarážky.

V závislosti od typu zariadenia sú krídlové brány:

1. Bisexuálne (dvoje dvere) alebo s jednou dutinou.
2. Kombinované brány so zabudovanými integrovanými dverami (často inštalované v garážach, malých letných chatách alebo skladoch) šetria priestor pre samostatný vchod. Pohodlnejšie sú brány so samostatným vchodom, brána je riešená ako „slepý“ prvok.

Podľa typu dizajnu:

Podľa materiálu výroby:

1. Drevené krídlové brány.
2. Kovové krídlové brány z hladkého plechu alebo profilovaného plechu.
3. Brány vyrobené z polykarbonátu.
4. Krídlové kované brány.

Krídlové brány: foto

Než začnete vyrábať krídlové brány vlastnými rukami, musíte si vybrať ten správny materiál na vyplnenie brán.

Výber materiálu pre krídlové brány

Výber materiálu závisí od účelu brány, architektonického smeru a dizajnu krídlových brán.

Princíp vytvárania krídlových brán z dreva alebo kovu sa prakticky nelíši. Vlastnosti hotového výrobku a niektoré technologické vlastnosti spracovania dreva a plechov závisia od zmeny materiálu.

Pozrime sa bližšie na to, ako vyrobiť krídlové brány z profilovaných plechov.

Krídlové brány Urob si sám: výrobný proces krok za krokom

Výkres krídlových brán

Na výkrese musia byť uvedené rozmery krídlových brán a umiestnenie hlavných konštrukčných prvkov. Pri plánovaní dĺžky krídel brány je potrebné vziať do úvahy šírku vozovky a typ vozidla, pre ktoré je brána inštalovaná.

Za optimálne sa považujú brány s výškou asi 2 metre a dĺžkou každého krídla 2 metre.

Krídla brány môžu mať jednu alebo dve vodorovné priečky - výstužné rebrá, ktoré spevňujú konštrukciu.

Ako výstuž možno použiť dve diagonálne a jednu priečnu priečku. Toto usporiadanie dodáva konštrukcii pevnosť a zachováva geometriu brány.

Nástroje a materiály

Na výrobu krídlových brán z vlnitých plechov budete potrebovať nasledujúce materiály:

Požadované nástroje:

Inštalácia nosných stĺpov

Inštalácia krídlových brán začína inštaláciou nosných stĺpov. V tomto prípade sa ako stĺpy použijú kovové rúry. Alternatívne môže ako podpera slúžiť drevený trám, betónový alebo tehlový stĺp.

V strede tehlového stĺpa musí byť položená rúrka alebo kanál a na pripevnenie stojanov pomocou pántov sa vyberú zapustené rohy alebo tvarovky.

Kovový stĺp sa betónuje do hĺbky najmenej 1 meter (hĺbka premrznutia pôdy), pod tehlovým stĺpom sa položí vystužený základ do hĺbky 1 metra

Postup inštalácie nosných stĺpov z rúrok:

Kým betón „tuhne“, môžete začať vyrábať krídlo brány - rám a jeho obloženie.

Rám pre krídlové brány

Je potrebné pripraviť miesto, na ktorom bude vyrobený rám pre krídlové brány. Minimálna veľkosť platformy je veľkosť jedného listu plus 50 cm na každej strane. Je vhodné, aby sa pracovisko nachádzalo v blízkosti inštalovaných nosných stĺpov.

Postup výroby rámu brány:

Pokrytie rámu vlnitými plechmi

Zakrytie krídla brány vlnitým plechom by sa malo vykonávať v súlade s nasledujúcimi pravidlami:

Po dokončení „opláštenia“ brány je možné hotové krídla brány zavesiť na pánty na nosných stĺpikoch.

Vráta sa už v tejto podobe dajú použiť, ale dajú sa vylepšiť a namontovať automatický systém otvárania dverí.

Kritériá pre výber automatizácie pre krídlové brány

Dizajnéri zmodernizovali ovládanie vjazdových a garážových krídlových brán vývojom lineárnych a pákových elektrických pohonov.

Lineárny pohon- najbežnejší typ automatizácie pre krídlové brány (asi 95%). Pohon funguje na princípe skracovania a predlžovania tyče.

Lineárne elektrické pohony si získali popularitu vďaka svojim výhodám:

• jednoduchý dizajn;
• spoľahlivosť;
• priaznivá cena.

Súprava lineárneho automatického systému obsahuje:

• lineárne elektrické pohony - 2 ks;
• Riadiaci blok;
• výstražná lampa;
• elektromagnetický zámok;
• anténa.

Princíp fungovania pákový pohon, ako ľudská ruka - páka sa skladá z dvoch častí spojených pohyblivým závesom.

Pákové pohony sú z hľadiska spoľahlivosti a výkonu horšie ako lineárne, hoci sú drahšie. Hlavnou nevýhodou pákového ovládania je nedostatočná samosvornosť – brána sa môže otvárať vplyvom silného vetra.

Zoberme si parametre, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri výbere elektrického pohonu pre automatické krídlové brány:

1. Výkonová rezerva pohonu. Pohon by nemal fungovať na limite, v tomto režime to automatika dlho nevydrží a zlyhá. Pri výpočte potrebnej ťažnej sily je potrebné vziať do úvahy rozmery krídel (hmotnosť, šírka, hrúbka a výška) a ľahkosť pohybu krídel.
2. Intenzita práce. Pre súkromné ​​použitie je vhodná brána s intenzitou charakteristickou 30% - to je približne 27 cyklov otvárania/zatvárania za hodinu. Pre priemyselné zariadenia tento údaj nestačí a je potrebné použiť automatizáciu s lepším chladením prevodovky a motora. Takéto brány budú stáť viac, ale ich životnosť je mnohonásobne dlhšia.

Samoinštalácia automatizácie brány

Nosné stĺpy na inštaláciu automatizácie sú najlepšie vyrobené z betónu alebo tehly. Približné umiestnenie prvkov automatického systému je znázornené na schéme.

Pozrime sa na inštaláciu automatizácie lineárneho pohonu krok za krokom:

Je celkom možné vyrobiť krídlové brány sami, vyhnúť sa dodatočným nákladom a nainštalovať modernú automatizáciu prispôsobenú drsným klimatickým podmienkam, vďaka čomu bude ich prevádzka pohodlnejšia a praktickejšia.

Výrobcovia dnes môžu ponúkať mnoho typov brán, no spotrebiteľov viac lákajú krídlové brány ako iné typy. Takéto výrobky majú mnoho výhod: nízke náklady, nízka pracovná náročnosť pri ich vlastnej montáži, vysoká životnosť a jednoduchá obsluha. Práve tým sa dá vysvetliť zvýšený záujem zo strany mnohých majiteľov o brány tohto typu.

Vlastnosti produktu

Ak sa rozhodnete nainštalovať bránu sami, potom musíte vybrať správnu veľkosť. Pre dizajn s dvoma dverami by to bolo optimálne šírka 4400 mm a dĺžka 2150 mm. Pri nedostatku miesta je možné tieto rozmery vždy zmenšiť.

Aby ste správne určili veľkosť brány, musíte zmerať rozmery auta, ktoré cez ňu prejde. Bežné auto má v priemere dva metre na šírku. Pri výpočte pridajte k tejto hodnote 50 cm na každej strane, aby bolo vozidlo schopné manévrovať. V dôsledku toho bude celková dĺžka brány približne tri metre. Pokiaľ ide o výšku ventilov, optimálna hodnota pre nich bude od 1,8 do 2 m.

Komponenty konštrukcie

Rovnako dôležité je pred inštaláciou brány zoznámiť sa s jej dizajnom, v ktorom je možné rozlíšiť nasledujúci súbor základných prvkov:

Napriek ľahkej inštalácii a nízkej spotrebe materiálov je nevyhnutné vziať do úvahy nasledujúce konštrukčné vlastnosti:

• Hmotnosť brány by nemala presiahnuť 500 kg;
• Steny závesného stĺpika, ktorý slúži ako základ pre upevnenie závesov, musia mať hrúbku najmenej 4 mm;
• Konštrukcia musí byť schopná zvládnuť zaťaženie vetrom.

Výhody a nevýhody

Predtým, ako pôjdete do obchodu pred bránou, bolo by užitočné zoznámiť sa s ich pozitívnymi a negatívnymi stránkami, ktoré vám pomôžu pri správnom výbere.

Medzi výhody krídlových brán treba poznamenať:

Súčasne majú hojdacie konštrukcie aj niekoľko nevýhod:

• Potreba zohľadniť zaťaženie vetrom v regióne bydliska;
• Potreba prideliť pomerne veľký voľný priestor na otváranie a zatváranie.

Po vykonaní jednoduchých výpočtov môžete zistiť, že krídlové brány majú oveľa viac výhod ako nevýhod. Navyše, tieto môžu byť odstránené alebo nevyzerajú tak kriticky na pozadí ich výhod. Hlavná vec je, že tieto systémy sú vysoko spoľahlivé. A to môže opäť potvrdiť dlhá história ich existencie.

Prípravné činnosti pre výrobu

Po oboznámení sa s vlastnosťami týchto návrhov môžete premýšľať o ich výrobe sami. A v prvom rade sa treba pripraviť nástroje a spotrebný materiál na výrobu krídlových brán.

Nástroj pre prácu

Na vytvorenie rámu a usporiadanie stojanov budete potrebovať nasledujúce nástroje:

Medzi pomocnými zariadeniami by ste mali mať:

• Nitovač a sada nitov;
• Vŕtajte. Môže byť potrebné na upevnenie opláštenia;
• Kompresor, striekacia pištoľ alebo štetce na lakovanie rámu.

Potrebné materiály

Bez materiálu nie je možné robiť žiadnu prácu vlastnými rukami. A výroba krídlových brán nie je výnimkou. Na ich vlastnú montáž budete potrebovať:

• Rúrka pre regály. Pri jej výbere nezabudnite vziať do úvahy hmotnosť hotovej konštrukcie.
• Rúrka pre rám. Na to sa najlepšie hodí profilová rúra s rozmermi 60×40×1,5. Je možné použiť aj výrobky iných veľkostí, napr. 40 × 20 × 1,5. Pri výbere potrubia nezabudnite zvážiť použitý dokončovací materiál a zaťaženie vetrom.

Aby ste sa vyhli chybám pri príprave na montáž, môžete dodržiavať nasledujúce odporúčania:

Ak boli splnené všetky prípravné kroky, môžete pokračovať v inštalácii konštrukcie.

DIY montážny proces

Tí, ktorí spájajú domáce brány s nie veľmi atraktívnymi a nespoľahlivými štruktúrami, si myslia nesprávne. Často je opak pravdou. Pri výrobe takýchto konštrukcií má majiteľ možnosť vytvoriť prístupový systém do areálu, ktorý najlepšie vyhovuje jeho požiadavkám z hľadiska bezpečnosti aj estetických vlastností.

Výrobný proces takýchto brán zahŕňa dve hlavné etapy:

• inštalácia stĺpikov na zabezpečenie brán;
• montáž bránových krídel.

Uvedené kroky je možné vykonať len v tomto poradí. Ale po inštalácii bude potrebné nechať stojany stáť aspoň 7 dní. Aby ste zabránili plytvaniu týmto časom, môžete začať zvárať krídla brány.

Inštalácia stĺpov

Pre úlohu štruktúrnych regálov si môžete vybrať:

• Drevený nosník s rozmermi 100×100 mm;
• Tehla alebo prírodný kameň. Ten je vhodnejší na dokončenie kvôli jeho neštandardným rozmerom;
• Betónový stĺp. Môžete si kúpiť hotovú verziu alebo ju vyplniť na pracovisku;
• Profilové potrubie. Pri výpočte prierezu potrubia zohľadnite vyššie uvedené odporúčania.

Najjednoduchším spôsobom inštalácie stožiarov je zatlačenie potrubia do hĺbky približne 1,5 m. Vyžaduje si to nielen minimum času, ale poskytuje aj značné úspory materiálu vďaka absencii nákladov na betón. V prípade potreby môžete stojan vždy vymeniť. Ale pri použití tejto metódy je potrebné správne nastaviť úroveň a potom sa štruktúra neukáže šikmo.

Druhá metóda zahŕňa upevnenie stĺpika pomocou betónovej malty. Inými slovami, budete musieť pripraviť základ pre základňu brány.

Vzhľadom na to, že prvá metóda je zrozumiteľnejšia a je nepravdepodobné, že spôsobí ťažkosti, druhá možnosť sa bude posudzovať nižšie.

Pri tejto metóde inštalácie stojanov musíte dodržiavať nasledujúci algoritmus akcií:

• Prvým krokom je vykopať jamu hlbokú aspoň 1 meter. Najjednoduchšie to urobíte zemným vrtákom, ktorého priemer by mal byť minimálne 200 mm, čo postačí na potrubie s prierezom 100×100 mm.
• Pri výpočte hĺbky jamy je potrebné vziať do úvahy úroveň zamrznutia pôdy v regióne, kde sa práca vykonáva. Pri určovaní šírky bokov dbajte na kvalitu pôdy a veľkosť použitých podpier.
• Na betón sa vyrába vankúš z piesku a drveného kameňa. Jeho optimálna výška nie je väčšia ako 200 mm. Pomôže to vyhnúť sa prehĺbeniu stĺpika a poskytne základ pre betónovanie.
• Stĺp je inštalovaný, potom je vyrovnaný pomocou úrovne budovy.
• Pripraví sa betónový roztok a naleje sa do vykopaného stĺpika.
• Po montáži treba betónové stĺpy nechať stáť aspoň týždeň. Betón musí dobre vytvrdnúť. Počas tejto doby sa odporúča pravidelne zvlhčovať betón vodou. Trhliny na takej malej ploche síce predstavujú menšie nebezpečenstvo ako tie, ktoré vznikajú v základoch domu, sú však aj nežiaduce.
• Ak sa rozhodnete použiť tehlu alebo betón namiesto rúry, odporúča sa pre ňu urobiť rovnaké vybranie (jeden meter).
• Aby sa zabezpečila vysoká spoľahlivosť stojana, musí byť vystužený výstužou. Najprv musíte odstrániť 2-3 výstužné vložky pre následnú inštaláciu závesov.

Potom prejdú do druhej fázy.

Existujú aj niektoré body, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri vykonávaní práce.

Pracovný proces musíte začať výberom miesta inštalácie. Koniec koncov, vzhľad konštrukcie do značnej miery závisí od miesta.

Ak plánujete inštalovať brány na dvore, pri vchode do záhrady alebo ich použiť na oplotenie staveniska, môžete sa obmedziť na jednoduchší materiál a dizajn. Pri montáži vchodových alebo garážových brán je to úplne iné. V tomto prípade sa náklady výrazne zvýšia.

Najlepšie je, keď je brána inštalovaná spolu s plotom. Ak nahrádza živý plot alebo sa plánuje jednoducho rozšíriť príjazdovú cestu a je potrebná nová brána, potom je potrebné pred inštaláciou vykonať merania.

Je potrebné zistiť výšku a šírku otvoru pre inštalovanú bránu. Pri meraní výšky nezabudnite, že v spodnej časti konštrukcie by mala byť technická vôľa. Pre správny výpočet tejto vzdialenosti je potrebné vziať do úvahy typ pokrytia prístupových ciest. Ak je v oblasti brány asfalt, dlaždice alebo betón, potom bude stačiť 5-7 cm voľného priestoru.

Pre nestabilizovanú pôdu, ako aj povrchy s nerovným povrchom, bude potrebné túto vzdialenosť zväčšiť na 10 cm Prítomnosť technickej vôle je spôsobená aj potrebou vyriešiť taký dôležitý problém, ako je zníženie zaťaženia vetrom, ak je potrebné nainštalujte pevné brány bez vetracích medzier.

Nezabudnite ani na medzeru medzi krídlami, vďaka ktorej môžete vyrovnať mierny posun regálov.

V posledných rokoch sa mnohým našim krajanom podarilo oceniť všetky výhody inštalácie krídlovej brány vo svojej letnej chate alebo na nádvorí vlastného domu. Takéto zariadenia poskytujú nielen spoľahlivú ochranu pred vniknutím do územia, ale sú aj jednoduché a spoľahlivé v prevádzke.

Niektorí majitelia si ich inštalujú sami, čo je úplne rozumné rozhodnutie. Koniec koncov, môžete tak nielen ušetriť na inštalácii, ale aj získať prístupový systém, ktorý v maximálnej miere uspokojí požiadavky majiteľa.

Ak pochybujete, že túto úlohu zvládnete, alebo nemáte dostatok času, potom je najlepšie zveriť túto prácu odborníkom, ktorí rýchlo a efektívne nainštalujú krídlové brány a ušetria vás od všetkých problémov.

Zoznámenie s domom začína od brány. V podstate ide o vizitku majiteľa. Preto by ich vzhľad mal byť podľa definície pevný a krásny. Ale zároveň je ich hlavným účelom zabezpečiť bezpečnosť a ochranu súkromných vidieckych domov a chatiek.

Ako spojiť tieto dva účely? Ako urobiť krídlové brány pre vašu chatu krásne, spoľahlivé a funkčné. Aké typy krídlových brán existujú a ktoré je najlepšie zvoliť? Ako vyrobiť a nainštalovať. O tom všetkom sú podrobné pokyny krok za krokom v našom článku.

Predtým, než prejdeme k popisu procesu montáže brán, zameriame sa na ich klady a zápory.

Výhody krídlových brán:

• jednoduchý dizajn;
• relatívne nízka cena;
• nenáročné na údržbu;
• dlhá životnosť;
• pevnosť;
• jednoduchosť prevádzky;
• neobmedzený výber dizajnových riešení a tvarov;
• nie je potrebné betónovať miesto. Napríklad pod valcami pre;
• možnosť inštalácie automatizácie.

nedostatky:

• potreba poskytnúť pomerne veľa priestoru na otváranie a zatváranie;
• potreba zohľadniť zaťaženie vetrom v regióne.

Jednoduchá aritmetika ukazuje, že krídlové brány majú podstatne viac výhod. A nedostatky sú odstrániteľné alebo nie kritické. Dlhá história ich existencie len potvrdzuje spoľahlivosť systému.

Dizajn krídlovej brány

Bez ohľadu na to, aké materiály sa objavia, bez ohľadu na to, ako sa mení móda zdobenia brán, základný princíp ich usporiadania zostáva nezmenený. Konštrukčné zariadenie:

• stĺpy (regály). V skutočnosti to nie sú brány, ale sú to podpery na ich upevnenie;

• rám pre krídlové brány. Pri jeho výrobe je možné použiť drevo alebo kov. Ten druhý je obľúbenejší, pretože dáva rámu väčšiu tuhosť;

• dokončovací (obkladový) materiál na obklady;

• slučky;

• západky a zámky.

Rozhodli sme sa teda, čo sú krídlové brány a akými vlastnosťami sa líšia.

Výroba krídlových brán - náradie a materiály

Keď sme sa uistili, že ich dokážeme vyrobiť sami, začneme s výstavbou.

Požadovaný nástroj na výrobu krídlových brán a spotrebného materiálu.

Nástroj

Povinné pre výrobu rámu a usporiadanie regálov:

• bulharčina. Určené na rezanie a brúsenie kovových obrobkov;
• závitové kotúče;
• brúsne kotúče;
• zváračka;
• elektródy;
• ruleta;
• úroveň budovy;
• roh;
• kladivo;
• lopata;
• Majster OK.

Pomocný:

• kompresory, striekacie pištole alebo kefy na lakovanie stojanov a/alebo brán;
• vŕtať. Ak je to potrebné na upevnenie obloženia brány;
• nit, ako aj nity k nemu.

Materiál

• potrubie na výrobu rámu. Je lepšie použiť profilovú rúru 60x40x1,5. Postačí aj 40x20x1,5. Konečná voľba závisí od dokončovacieho materiálu a pri zohľadnení zaťaženia vetrom;

• potrubie na výrobu regálov. Tu by ste sa mali riadiť aj hmotnosťou hotovej brány.

1. hmotnosť brány je do 150 kg. a nižšie. Vhodné je potrubie 80x80x4;
2. hmotnosť brány od 150 kg do 300 kg. Rúrka - 10x100x5;
3. Hmotnosť brány presahuje 300 kg. Rúrka -140x104x5.

Tip: Na stojany môžete použiť tehly, betón alebo dokonca drevo. V každom prípade korelujte vlastnosti materiálu s očakávaným zaťažením.

• pánty pre krídlové brány. Môžu byť nastaviteľné alebo neregulované. Musí byť vyrobený z vysoko kvalitného materiálu a musí byť schopný vydržať značné zaťaženie;

• zámky. Môže byť mechanický alebo elektromechanický. Voľba je ľubovoľná;

• farbivo. Potrebné na maľovanie stojanov a / alebo obloženia;

• opláštenie Aj tu je úplná sloboda výberu. Hlavná vec je, že je to podľa vašich predstáv a cenovo dostupné;

• automatizácia pre krídlové brány. Aby bolo možné vyrobiť automatické brány. Nemôžete ho nainštalovať vôbec alebo ho nainštalovať neskôr. Ak sa však očakáva jeho inštalácia, dokonca aj v ďalekej budúcnosti, je lepšie, aby bol rám krídlových brán odolnejší.

Ako vyrobiť krídlové brány vlastnými rukami

Nemyslite si, že domáca výroba je synonymom pre slová „škaredé“ a „nespoľahlivé“. Práve naopak – podomácky vyrobené krídlové brány znamenajú kreativitu, individualitu a starosť o vlastnú bezpečnosť.

Postupnosť práce.

1. etapa - inštalácia regálov pre závesné brány.
2. etapa - výroba krídlových brán.

Fázy sa, samozrejme, dajú zmeniť. Ale inštalované regály (stĺpiky pre krídlové brány) musia vydržať aspoň týždeň. Aby sa potešenie nepredĺžilo, čas čakania môže byť obsadený zváraním brány.

1. fáza - inštalácia stĺpikov krídlových brán

Ako stojan je možné použiť:

• profilové potrubie. Výber prierezu potrubia je odôvodnený vyššie v časti „materiály“;

• betónový stĺp - zakúpený alebo naliaty na mieste;

• tehla alebo prírodný kameň. Ten sa pre neštandardné rozmery používa skôr na obklady;

• drevený trám (100x100).

Spôsoby inštalácie stĺpov/regálov:

Potrubie je možné zapichnúť do hĺbky asi jeden a pol metra

Tento spôsob inštalácie je najrýchlejší, cenovo najefektívnejší (žiadne náklady na betón) a je možné vymeniť stojan. Hlavnou vecou pri konštrukcii stĺpov pomocou tejto metódy je udržanie úrovne. Tým sa zabráni zošikmeniu brány.

Materiál pripravený pre webovú stránku www.site

Podperný pilier spevnite betónom (betónom), t.j. make, akýsi základ pre základňu brány.

Opíšeme si tú druhú, pretože prvá vyžaduje hrubú silu a vhodnú pôdu.

Montáž bránových stĺpikov

Postupnosť vykonávania:

1. Vykopajte alebo vyvŕtajte zemným vrtom jamu hlbokú najmenej 1 meter. Priemer vrtáka musí byť minimálne 200 mm, s prierezom potrubia 100x100.

   Hĺbka závisí od hĺbky zamrznutia pôdy v oblasti inštalácie. Šírka strán je určená kvalitou pôdy a rozmermi podpier (rúrka, drevo, betón).

2. Pod betónom usporiadame vankúš z piesku a drveného kameňa. Jeho výška je 150-200 mm. Účelom je zabrániť prehĺbeniu stĺpika a vytvoriť základ pre betónovanie.
3. Inštalujeme stĺpik a vyrovnávame ho pomocou úrovne budovy.
4. Pripravte betón a nalejte stojan.

Betónové stĺpy musia vydržať 7 dní, nie menej. Betón musí dobre vytvrdnúť. Počas tuhnutia betónu ho pravidelne navlhčite vodou. Samozrejme, praskliny na tak malej ploche nie sú také nebezpečné ako napríklad praskliny v základoch domu. Ale je lepšie sa im vyhnúť.

Tip: Ak namiesto rúry použijete tehlu alebo betón, hĺbka výklenku bude tiež 1 m.

Pre spoľahlivosť je potrebné vystužiť stojany. A tiež vopred vyberte dve alebo tri výstužné vložky na pripevnenie pántov.

2. etapa - výroba krídlových brán

Postupnosť nezávislého zariadenia.

Miesto inštalácie a vzhľad krídlových brán

Toto je východiskový bod, od ktorého začína všetka práca. Miesto inštalácie má často priamy vplyv na vzhľad konštrukcie.

Napríklad potrebujete nainštalovať bránu na dvore, pri vchode do záhrady alebo oplotiť budúce stavenisko. Potom bude materiál aj dizajn maximálne zjednodušený.

Ak ide o prednú bránu alebo garáž, potom budú náklady vyššie.

Veľkosti krídlových brán

Ideálne je, ak sa brána vyrába spolu s plotom. Ak však máte napríklad živý plot alebo rozširujete príjazdovú cestu a potrebujete novú bránu, mali by ste si presne zmerať rozmery.

Tip: Skúste vyrobiť krídlové brány v rovnakom štýle ako plot.

Dôležité je zmerať výšku a šírku otvoru pre bránu. Pri meraní výšky myslite na to, že v spodnej časti brány sa zvyčajne ponecháva technická medzera. Jeho hodnota závisí od pokrytia prístupových ciest. Ak máte v oblasti brány asfalt, dlaždice alebo betón, potom stačí 5-7 cm vôle. Ak pôda nie je spevnená (tráva rastie) a povrch nie je rovný - potom asi 10 cm, je potrebná aj technická vzdialenosť na zníženie zaťaženia vetrom, ak je budúca brána pevná, bez vetracích medzier.

Je tiež potrebné zabezpečiť dostatočnú vôľu medzi krídlami. Tým sa vyrovná mierne posunutie stojanov.

Výkres krídlových brán

Ak máte k dispozícii výkres a schému návrhu krídlových brán, je ľahké vypočítať množstvo potrebného materiálu.

Pokúste sa vyrobiť rám pre bránu tak, aby jej rozmery zodpovedali rozmerom zamýšľaného dokončovacieho materiálu. To vám uľahčí proces inštalácie a vyhnete sa spájaniu švíkov na prednej ploche brány. Napríklad štandardná šírka vlnitého plechu PS-10 je 1 100 mm.

Poradenstvo. Pri výpočtoch použite pracovnú, a nie celkovú šírku dokončovacieho materiálu.

Na obrázku je znázornená schéma rámu pre krídlové brány, ktorý budeme brať ako základ.

Pomocou tohto výkresu ako základu môžete vypočítať množstvo materiálu, upevňovacie body a parametre rúr a dokončovacích materiálov.

V našom príklade je rámom zváraná konštrukcia. Bude vyrobený z potrubia alebo kovového profilu. Ale môžete použiť aj drevo. Ak máte napríklad úplne drevenú bránu.

Obrázok ukazuje, že rám má štvorcový vzhľad a vnútorné prepojky. Sú potrebné na dodanie tuhosti rámu.

Upozorňujeme, že tento diagram je zobrazený pre krídlové brány, ktoré nie sú vybavené bránkou. Brána je umiestnená samostatne. Ak sa rozhodnete ušetriť miesto a zapustiť bránu do brány, zvážte túto potrebu pri vytváraní výkresu rámu pre krídlové brány.

Výpočet krídlových brán

Pre rám zobrazený na obrázku budete potrebovať nasledujúci materiál:

• profilová rúra 60x40 - 22 metrov - pre obvod rámu a prekladov. Toto potrubie bude pripevnené k stojanom a bude podporovať celú konštrukciu;

• profilová rúra 40x20 - 15 metrov - pre vnútorný rám (obvodová výstuž). Menovite bude k tejto rúre pripevnený materiál obloženia brány.

Rúry sa zvyčajne predávajú v lineárnych metroch, takže je lepšie okamžite vziať veľkosti, ktoré potrebujete. Okrem iného vám to uľahčí doručenie.

Rezanie a brúsenie rúr

V tejto fáze prebieha výroba komponentov rámu. Rúry sú narezané na požadovanú dĺžku a leštené.

Na odstránenie hrdze z rúr je potrebné brúsenie. Ak je kov mazaný olejom, musí sa odstrániť pomocou rozpúšťadla (zvyčajne benzínu).

Zváranie krídlových brán

Pri vykonávaní zváracích prác pamätajte na bezpečnostné opatrenia. Je lepšie, keď tento typ práce vykonáva špecialista. Takto bude kvalita zvarových spojov vyššia. A vzhľad je krajší.

Pri zváraní je dôležité robiť spoje tak, aby chránili potrubie pred únikom vody. V opačnom prípade sa do nej dostane voda alebo sneh. V zime zamrzne a s otepľovaním sa začne rozširovať. To nevyhnutne povedie k expanzii stien potrubia. A v dôsledku toho k deformácii celej konštrukcie.

V našom príklade sú vnútorné rúry zvárané vo forme štvorcov. Ale to nemá zásadný význam.

Rozteč zvarového upevnenia vonkajšieho a vnútorného rámu (rúry 60x40 a rúry 40x20) je 250-300 mm. Udržujte rozložený poriadok. Týmto spôsobom potrubia neporušia zvarový šev v dôsledku tepelnej rozťažnosti.

Niektoré výkresy rámov pre krídlové brány sú uvedené nižšie.

Čím viac výstužných rebier, tým väčšiemu zaťaženiu vetrom vaša brána odolá.

Ak šijete plot dokončovacím materiálom, potom zvarte potrubie v strede vonkajšieho. Týmto spôsobom je jednoduchšie označiť miesto, kde je puzdro pripevnené.

Primer

Nezáleží na tom, aký materiál bol použitý na výrobu rámu - kov alebo drevo - je potrebné ho natrieť základným náterom. Základný náter predĺži životnosť laku a spríjemní proces nanášania.

Zváracie oblasti sú natreté obzvlášť opatrne.

Západka a pánty pre krídlové brány

Závesy sú privarené k rámu a k stojanom (stĺpikom). Ak je stojan vyrobený z tehly a nebolo zabezpečené odstránenie výstuže, musíte najprv pripevniť kanál k tehle pomocou hmoždinky a potom privariť slučku.

Odrody slučiek sú zobrazené na fotografii

Ventilový mechanizmus, ktorý si vyberiete, je ten, ktorý uprednostňujete. Najbežnejší a najjednoduchší na výrobu je ten, ktorý je znázornený na fotografii.

Dokončenie krídlových brán

• Maľovanie rámu

Rám je potrebné najskôr očistiť od prachu. Na maľovanie je vhodná akákoľvek farba. Farbu je lepšie nanášať striekacou pištoľou, bude tak ležať hladšie a práca pôjde rýchlejšie. Môžete použiť aj štetec. V tomto prípade bude proces trochu oneskorený a spotreba farby bude nižšia.

Je lepšie nanášať farbu v niekoľkých vrstvách.

• Upevňovací dokončovací materiál

Zakrytie brány je možné pred a po inštalácii rámu na stĺpiky. Za týmto účelom pripevníme puzdro k vnútornej rúre (v našom príklade 40 x 20). Spôsob upevnenia a upevnenia závisí od dokončovacieho materiálu.

Ako zakryť krídlové brány

Používajú sa tieto materiály:

Vlnitý plech

Výhody - nízka cena, široká škála farieb, nízka hmotnosť. Nevýhody zahŕňajú: náročnosť výmeny (je ťažké vybrať farbu, pretože list mierne vybledne, plus, odtieň závisí od šarže a výrobcu). A tiež možnosť poškodenia počas inštalácie a vysokého vetra.

Strom

Výhody - dostupnosť, krásny vzhľad prírodného dreva, jednoduchá výmena. Nevýhody: vysoké nároky na údržbu. V priebehu času môže drevo vyschnúť, čo vedie k prasklinám.

Plechový plech

Výhodou je odolnosť. Nevýhodou je značná hmotnosť.

Kovanie

Výhody: neobmedzený dizajn. Nevýhodou je, že kované brány môžu vyrábať vlastnými rukami iba špecialisti.

Oceľové pletivo

Výhody: nízka cena, vysoká rýchlosť, nízka hmotnosť. Nevýhoda - nízke estetické vlastnosti, priehľadnosť plotu sprístupňuje celé územie dvora na prezeranie.

Rabitz

Charakteristiky sú rovnaké. Vhodnejšie na inštaláciu technických brán.

Kombinované

Základom tejto kombinácie je najčastejšie kovanie, ktoré umožňuje dať bráne akýkoľvek tvar. A sú uzavreté obložením zvnútra drevom, kovom, vlnitými plechmi alebo polykarbonátom. Príklady takýchto brán na fotografii

Montáž krídlových brán

Takže stojany sú pripravené, rám je zváraný, dokončovací materiál je upevnený. Je čas zvesiť bránu.

Záver

Dúfame, že ste presvedčení, že inštalácia krídlových brán vlastnými rukami nie je náročná úloha. Ak máte materiály a nástroje, inštalácia brány nezaberie viac ako týždeň. Od montáže stĺpov až po montáž brán. A ak si uvedomíte, že usadenie betónových stĺpov trvá 7 dní, potom spravidla deň. Prajem ti úspech!

Krídlové brány - fotografie rôznych možností zariadenia