Ako urobiť kotvu pre loď. Urob si svojpomocne kotva na gumený čln, bez nákresu a náradia

Rybolov je, samozrejme, obľúbenou zábavou priemerného muža. A byť sám, plávať preč od všetkých – to robí veľa rybárov. Zároveň je kotva na čln z PVC jednou z najviac potrebné vybavenie pri realizácii rybolov na vode, pretože aby vám „loďku“ neodfúkol prúd (na rieke) alebo vietor (na jazere či rybníku), musíte ju dobre zabezpečiť!

Čo je to loď z PVC (stručné informácie)

Táto skratka správne znamená polyvinylchlorid. Najdôležitejšou kvalitou je, že PVC nepodporuje horenie, na rozdiel napríklad od bežnej gumy. Tento materiál bol vynájdený už v devätnástom storočí. Potom, o štyridsať rokov neskôr, bola organizovaná jeho priemyselná výroba. Z PVC sa vyrábajú detské hračky, budovy, markízy a samozrejme člny! Na rybolov sa používa špeciálny vystužený lodný materiál, ktorý je oveľa ťažší ako obvykle. Čln dlhý dva metre teda musí vážiť aspoň 10 kg, inak je to jednoduché nafukovací matrac s veslami a sedadlami, nevhodné na dlhé plavby a boj so živlami! Spravidla sa používa jedenásťvrstvové PVC, ale vrstiev môže byť aj viac. Nemenej dôležitú úlohu pre kvalitu plátna zohráva jeho hustota. Čím je hustejšia, tým dlhšie je možné nádobu vyrobiť. Výberom najkvalitnejšej lode rybár maximalizuje bezpečnosť seba aj ľudí, ktorí s ním lovia. Pri výbere lode z PVC musíte tiež venovať pozornosť pevnosti v ťahu (pevnosť v ťahu), aby ste s istotou poznali nosnosť vášho plavidla.

Ako vyrobiť kotvu pre čln z PVC vlastnými rukami?

Takéto potrebné zariadenie je samozrejme možné zakúpiť v každom veľkom rybárskom obchode. Môžete sa však pokúsiť vyrobiť kotvu z PVC vlastnými rukami - lacnejšie a vždy budete mať istotu v spoľahlivosti tohto „diela rybárskeho umenia“. Existuje niekoľko možností overených časom a ľuďmi, ktoré sú uvedené nižšie.

Kurbatovský - zváraný, domáci

Kotvu z PVC si môžete vyrobiť vlastnými rukami pomocou drôtu s priemerom najmenej osem milimetrov, oceľového plechu s hrúbkou tri milimetre a kusu kovovej tyče s priemerom dvanásť milimetrov. Konštrukcia má len jednu labku a malé vidlicové vreteno, váži len niečo málo cez dva kilogramy a je kompaktné. Možno použiť na lodiach s dĺžkou až päť metrov. takže, návod krok za krokom"Ako vyrobiť kotvu pre čln z PVC vlastnými rukami."

1. Vreteno ohneme z drôtu. V jej hornej časti privaríme tyč.

2. K tyči privaríme podložky a pásiky (upevnenie), ktoré pri dopade konštrukcie na dno rozložia labku a prinútia ju prichytiť sa k zemi.

3. Na tyči sú konce vretena zvarené pásikom kovu, ktorý podopiera rameno v pracovnej polohe.

4. Takáto kotva dobre drží na mnohých pôdach, ale ak je dno kamenisté, je potrebné mať odnímateľný prírez s hmotnosťou do štyroch kg, ktorý sa dá jednoducho nasadiť na koniec kotvy a spustiť s ním.

IN posledné roky V zahraničí sa používa továrenská kotva Trident, ktorá sa dizajnom príliš nelíši od kurbatovského. Jeho labka je širšia a vyrobená v tvare trojzubca. Tiež dobre drží čln na voľnej pôde tým, že sa zarýva do pôdy. Na kamenistých cestách je potrebné použiť balast.

Skladacia mačka

Kotvy pre mačky sú pomerne spoľahlivé konštrukcie pre malé člny (tri až štyri metre dlhé). Ich jedinou nevýhodou je skladovanie na lodi. Táto DIY kotva na čln z PVC sa dá ľahko vyrobiť tak, že sa dá zložiť. Celé tajomstvo spočíva v tom, že všetky štyri nohy konštrukcie budú sklopné v spodnej časti základne. A spojka, ktorá sa posúva po samotnom vretene, sa zablokuje buď v hornej alebo dolnej polohe, pričom fixuje labky kotvy drapáka v prevádzkovom stave alebo zložené pozdĺž vretena.

Možnosť gravitácie zahŕňa jednoduché a veľmi praktické kotvy na použitie. Napríklad liatinové disky, kamene, pletené tehly, vrecia s bahnom, palacinky z činky, domáce možnosti olova, pásy z tanku alebo traktora. Takéto kotvy ležia na dne a dokonale držia loď na vode. Nevýhodou takýchto možností je ich objemnosť a veľká hmotnosť.

Plávajúca možnosť sa tiež nazýva padák. Tento názov plne zodpovedá jeho dizajnu. Táto možnosť je skvelá pre nádrže bez prúdu. Padák spoľahlivo drží čln aj pri silnom vetre. Na výrobu tohto padáka sa používa vysokokvalitný polyetylén alebo tkanina. Konštrukcia padákovej kotvy je veľmi jednoduchá. Priemer padáka a dĺžka šnúr je 1,5 metra. Tento výrobok je pripevnený na 10 metrov dlhom lane. V strede padákového kruhu je potrebné urobiť otvor s priemerom 10 cm na únik vody.

Možnosti priľnutia sú založené na prítomnosti labiek, ktoré sa spoľahlivejšie prichytia na dno rieky. Nohy v takýchto kotvách môžu byť veľmi rozmanité - od tenkého drôtu po široké ploché. Takéto výrobky sú spravidla vybavené rôznymi sklopnými jednotkami s pohybom komponentov. Použitie tohto typu kotvy umožňuje znížiť jej hmotnosť a použiť kompaktné úpravy.

Kotva kat

Najpopulárnejšou kotvou typu priľnavosti je kotva pre mačky. Mnoho rybárov upravuje mačku a dáva jej viac univerzálne vlastnosti. Zasekávanie môžete obmedziť najmä tým, že k nemu zo strany labky priviažete lano. Aby ostré labky neporanili PVC, môžu byť zaoblené. Kotva s drapákom má zvyčajne skladací dizajn, čo je veľmi výhodné, najmä ak sa používa s člnom z PVC.

Kotvu, ktorá bude analógom mačky, si môžete vyrobiť sami. Na to budete potrebovať nasledujúce komponenty:

• kus rúrky s priemerom 2,5 cm a dĺžkou 30 cm;
• dve kovové dosky s dĺžkou do 30 cm a šírkou do 10 cm;
• matica a dva krúžky
• viesť.

Komponenty a celá zostava produktu sú zobrazené na fotografii. Pre bezpečnosť je lepšie zaobliť rohy. V prípade potreby je možné labky ohnúť. Do potrubia je potrebné naliať olovo. Takto možno vyrobenú kotvu zaťažiť na požadovanú hmotnosť. Tento produkt je vhodný na vyhľadávanie potopených predmetov.

Hall kotva a Danford kotva

Jeden z populárnych a širokospektrálnych známe varianty v lodnej doprave sa považuje za Hallovu kotvu. Časti tohto modelu sú spravidla odlievané z liatiny a majú kĺbovú konštrukciu. Prídržná sila takéhoto výrobku je 3-4 krát väčšia ako jeho hmotnosť, preto sa tento model používa dokonca aj pre člny.

Modernejšia a jednoduchšia na výrobu je kotva Danforth, ktorá je trochu podobná kotve Hall. Analóg takejto kotvy, ktorý je vhodný pre nafukovacie člny môžete si ho vyrobiť sami. Na obrázku je domáci analóg kotvy Denford.

Napriek veľkej obľube nie je takáto kotva príliš praktická. Rovina jeho kontaktu s dnom nie je príliš veľká a silný prúd takýto výrobok môže niesť. Preto je táto možnosť použiteľná pri použití na dne s mäkkou pôdou, kde bude mať možnosť zahrabať sa.

Kotvičník hríbový

Jednou z najlepších možností rybolovu v prúdoch je kotva v tvare hríbu. Táto verzia kotvy poskytuje najlepšiu priľnavosť k zemine vďaka hubovitému uzáveru, ktorý sa pri ťahaní lana zaryje do zeme. Typicky sa takéto kotvy odlievajú celé.

Doma sa dá z olova odliať niečo ako kotva v tvare hríbika. Ďalšou možnou možnosťou je domáci výrobok z panvice. Kotva na panvicu pre domácich majstrov je skvelá domáca verzia, ktorý je ideálny pre čln z PVC. Vyrába sa veľmi jednoducho:

• na jednej strane oceľovej tyče s priemerom 1-2 cm sa odreže závit;
• na druhej strane je vyvŕtaný otvor na prevlečenie lana;
• pre túto tyč je v strede panvice vyvŕtaný otvor;
• tyč je priskrutkovaná k panvici pomocou matice.

Najväčší odstrašujúci účinok možno dosiahnuť pri použití kotvy tohto typu – čím silnejší je prúd, tým viac sa zarýva do zeme.

Kurbatovova kotva

Jeden z možné možnosti Kotva, ktorú je možné použiť s člnom z PVC, je verzia Kurbatov. Táto možnosť má dobrú priľnavosť k spodnej časti. Táto možnosť pozostáva z drôteného rozdvojeného tela a pohyblivého ramena, ktoré sa voľne otáča a zaberá ľubovoľnú polohu. Všetky rozmery kotvy Kurbatov sú znázornené na obrázku.

Variáciou modelu Kurbatov je model Trident. Táto možnosť je v zahraničí veľmi populárna. Táto verzia sa líši od modelu Kurbatov v tvare lopaty, ktorá má v zahraničnej verzii tvar trojzubca. Obe tieto kotvy sú skvelé pre mäkkú a sypkú pôdu - bahno alebo piesok.

Akákoľvek kotva je vybraná pre loď PVC zapínanie musí to byť spoľahlivé. V prípade silného vetra alebo prúdu treba kotvu nainštalovať na loď na dvoch miestach – na korme a na prove. V tomto prípade je loď umiestnená pozdĺž prúdu.

Rybolov z lode niekedy zahŕňa širokú škálu podmienok. Niekedy je vhodné použiť na lokalizáciu kotvy bójku. Pomocou lana bójky je bójka spojená so spodnou časťou výrobku. Potreba použiť takúto bezpečnostnú sieť môže nastať v blízkosti hustých háčikov. Ak sa kotva zachytí, je možné ju vytiahnuť pomocou lana bójky.

Domáca PVC lodná kotva je pre rybára kompromisnou možnosťou, pretože v prvom rade šetrí peniaze, ktoré môžu minúť na iné rybárske príslušenstvo. Okrem toho môže byť kotva vyrobená zo šrotu, má požadovanú hmotnosť a má skladací mechanizmus. Dnes existuje obrovské množstvo výkresov na výrobu vlastnej kotvy z PVC. Navyše si vyberie každý, aj ten najnáročnejší rybár najlepšia možnosť pre mňa. Preto si kotvu najčastejšie robia rybári sami a toto je absolútne správne rozhodnutie.

Dobré popoludnie, milí čitatelia!

Teraz vám ukážem, ako na vašich stránkach použiť kotviace odkazy na zlepšenie použiteľnosti vašej lokality a spotreby obsahu.

Pozoruhodný príklad takýchto kotviacich odkazov môžete vidieť takmer v každom mojom článku, ktorý obsahuje obsah.

Každý odkaz v obsahu je vytvorený pomocou kotviaceho odkazu. Kliknutím na každý z nich sa dostanete na konkrétnu časť stránky. Tento typ obsahu bude oveľa pohodlnejší na používanie ako len zoznam položiek, pretože v druhom prípade bude musieť návštevník stránku sám prechádzať a hľadať požadovanú položku.

Vo väčšine prípadov používateľ potrebuje konkrétnu odpoveď na otázku a potrebuje ju hneď. A ak ho nútime hľadať požadovanú položku na celej stránke, nie je pravda, že to urobí. Tým pádom sa to bude zhoršovať.

Tým, že dávame návštevníkovi možnosť prejsť priamo na požadovanú otázku, zaručujeme našej stránke dobré PF, pretože používateľ sa bude môcť okamžite dostať k otázke, ktorú potrebuje, a s väčšou pravdepodobnosťou si ju preštuduje.

Preto, ak vytvárate svoje stránky, ktoré pokrývajú veľa problémov, určite musíte vytvoriť obsah vo forme kotviacich odkazov. Nižšie sa pozrieme na to, ako vykonať túto možnosť. Túto možnosť musíte vykonať aj vtedy, keď je k dispozícii veľké množstvo obsahu.

Teraz prejdime priamo k implementácii. Začínam video lekciou, po ktorej nasleduje textová verzia na úplné zvládnutie všetkých informácií.

A tu je sľúbená textová verzia so všetkými počiatočnými údajmi, ktoré boli zobrazené vyššie.

Ako vložiť kotviaci odkaz do textu?

Implementácia tejto funkcie je neuveriteľne jednoduchá. Potrebujeme 2 odkazy:

1. Prvý je pre samotný odkaz;
2. Druhá je pre kotvu, ktorá po kliknutí na prvú určí miesto, kam sa treba posunúť.

Oba odkazy obsahujú identifikátor, ktorý oba odkazy navzájom spája. Ak potrebujete na jednej stránke použiť viac ako jeden odkaz na ukotvenie, musíte pre každý odkaz nastaviť nové hodnoty. Vo vyššie uvedenom príklade je hodnota 1. Ak potrebujem vytvoriť druhý odkaz, môžem nastaviť novú hodnotu, napríklad 2.

To je to, čo zvyčajne robím vo svojom obsahu. Každá položka je označená novým číslom.

Čo sa týka WordPress enginu, nie je potrebné dávať prvý odkaz do textového (html) editora. Robím to jednoduchšie.

• Najprv napíšem všetky body obsahu;
• Potom z nich urobím očíslovaný zoznam;

• Ďalej jednoducho urobím z každej položky odkaz pomocou štandardnej funkcie a uvediem adresu URL vo forme identifikátorov #1, #2, #3 atď.;

• Potom prejdem do textového editora a vložím kotvy so zodpovedajúcimi číslami odkazov na správne miesta.

Každú kotvu vždy vkladám pred každý nadpis, ktorý zodpovedá každému bodu materiálu. Môžete to vidieť na obrázku vyššie.

Tiež, ak je článok veľmi dlhý, potom vám dávam možnosť vrátiť sa k obsahu po každom bode pomocou rovnakého kotviaceho odkazu.

Je to potrebné, aby sa návštevník neobťažoval dlhým posúvaním stránky nahor.

Všetko sa robí úplne rovnako. V blízkosti obsahu umiestnime kotvu a za každým bodom na ňu vložíme odkaz.

Ak túto možnosť nechcete urobiť, postarajte sa o pohodlie pri konzumácii objemného obsahu vo svojom zdroji. Pomáha napríklad aj rýchly presun na úplný začiatok obsahu.

Na záver tohto článku dám ešte jeden tip, kedy tieto kotviace odkazy použiť.

Odporúča sa to urobiť v prípade, že sa potrebujete vrátiť k niektorému bodu opísanému vyššie v texte. Spravidla je vždy napísané „Urobte presne to isté ako vyššie...“. Z tejto frázy môžete urobiť aj odkaz na kotvu, aby sa návštevník okamžite presunul na správne miesto. V tomto prípade nebude musieť hľadať predtým prezentované informácie sám.

Týmto končím článok. Dúfam, že chápete užitočnosť takýchto odkazov vo vašom obsahu na stránke a budete ich bez problémov používať.

Vidíme sa neskôr!

S pozdravom, Konstantin Khmelev!

Každý rybár, ktorý vždy loví na vode čelil problému výberu kotvy pre vašu loď. Ideálne kotvy prirodzene neexistujú, pretože ich práca závisí od toľkých faktorov a nie je možné spojiť všetko do jedného.

Rozhodol som sa rozobrať túto tému v trochu neštandardnom poradí. Najprv vám poviem, ktorá kotva je najlepšia, potom sa naučíme, ako si ju vyrobiť sami, a až na konci sa pozrieme na všetky hodné typy kotiev, ktoré sú vhodné pre čln z PVC. Deje sa tak tak, že tí najnetrpezlivejší dostanú odpovede do 4-5 minút a zvedavci uvidia väčší obraz.

Ako si vybrať kotvu?

• hmotnosť kotvy (v kg) = 10 % hmotnosti držaného člna (v kg)
• hmotnosť kotvy (v kg) = 1 % dĺžky lode (v cm)

Funkciou kotvy je pevne držať loď na jednom mieste pod vplyvom prúdu, vetra a vĺn. Výber kotvy je výrazne ovplyvnený typom pôdy nádrže, na ktorej bude kotva použitá. Kotva musí byť tiež kompaktná, musí mať dobrú prídržnú silu, musí sa dobre držať a vyvesiť zo zeme a rýchlo sa zdvihnúť späť k člnu.

Najoptimálnejšou, najpohodlnejšou a najobľúbenejšou možnosťou je kotva pre mačky. A riziko poškodenia plavidla s ním je znížené na nulu, ak ho používate správne. O ďalších typoch kotiev si povieme podrobnejšie na konci článku.

Kotva mačka– jedna z najobľúbenejších kotiev medzi rybármi. Tejto kotve tiež chýba tyč. Je vyrobený z vretena a štyroch čepelí. Kotva pre mačky sa hodí takmer na každé dno.

Vďaka svojmu dizajnu sa môže prilepiť na čokoľvek, či už ide o vrak potopenej lode alebo obyčajné piesočnaté dno. Sklápacia kotva zaberá málo miesta. Okrem toho je nepravdepodobné, že by takáto kotva uviazla na dne navždy. Tiež táto kotva nie je tak ťažké vyrobiť vlastnými rukami. Ale stále je tu jedna nevýhoda: môžete náhodne preraziť trup nafukovacieho člna pomocou kotvy.

Vytvorenie kotvy pre čln z PVC vlastnými rukami

Ako už bolo spomenuté, jedna z najlepších kotiev je mačacia kotva. Urobiť to ručne nie je ťažké. Urobiť takú kotvu bude potrebná:

• Odolný kovová rúrka približne 30 mm v priemere, 20-30 cm dlhé (pokiaľ možno rúra nie je dutá)
• Kus rúrky (prázdny) o niečo väčšieho priemeru, asi 2-3 cm dlhý
• Dva montážne krúžky
• Kovové plechy hrúbky 4-6 mm

Z plechov vystrihneme:

• 4 obdĺžnikové pásy, 2 cm široké, 10-15 cm dlhé;
• 4 pásy zaoblené na okrajoch, 2 cm široké a 4-5 cm dlhé;
• 8 pásikov zaoblených na jednom konci, 2 cm široké a 3 cm dlhé.
• Potom z rovnakých plátov vystrihneme 4 ostré trojuholníky, ktoré budú slúžiť ako ramená kotvy.

Na hlavnú rúrku zospodu a zhora privaríme montážne krúžky.

V 4 pruhoch stredná dĺžka Na okrajoch vyvŕtame otvory s rovnakým priemerom. Na jednej strane štyroch dlhých pásikov vyvŕtame rovnaké otvory.

Na druhej strane sa dlhé pásy zužujú a na tomto mieste sú k nim privarené trojuholníky. V strede dlhých pásov urobíme rezy, potom ich ohneme a na tomto mieste zvaríme. To dá rohom zakrivený tvar.

Výsledné rohy pripevníme k spodným „ušiam“ kovovými tyčami. Rovnakým spôsobom pripevníme 4-centimetrové pásiky k „ušiam“ na kuse rúry. Tento kus sme nasadili na hlavné potrubie. Do rohov vyvŕtame otvory na takom mieste, aby sa dali spojiť tyčami s otvormi na druhých koncoch 4-centimetrových pásikov.

Výsledkom je dizajn, ktorý vám umožní zložiť kotvu a zároveň nebudú klaksóny visieť oddelene.

Ako vylepšiť lodnú kotvu

Pomocou kúska reťaze môžete výrazne zvýšiť prídržnú silu kotvy. Reťaz je navinutá okolo kotvy na spodnej časti rohov. Tým sa zvýši hmotnosť kotvy a tá sa zaryje hlbšie do zeme, ale zostane požadovaný uhol pochovávanie. Reťaz navyše zohráva úlohu akéhosi tlmiča nárazov, keď sa loď hojdá na vlnách.

Video o tom, ako urobiť kotvu mačky sami

Upozorňujeme, že jeho výroba je pomerne jednoduchá a lacná. Navyše, pokiaľ ide o kvalitu, nebude to v žiadnom prípade horšie ako zakúpená kotva. Autor vo videu podrobne hovorí o svojom návrhu a popisuje parametre dielov. Vysvetľuje princíp fungovania svojej kotvy a prezrádza jej výhody. Autor tiež hovorí, ako je jeho kotva pripevnená k člnu.

Iné typy kotiev pre nafukovacie člny

K dnešnému dňu vytvorené a patentované asi dvetisíc druhov kotiev pre nafukovacie člny, obrovské množstvo modelov od rôznych výrobcov a ešte viac rôznych modifikácií. Ale len niekoľko z nich získalo uznanie a veľkú popularitu. Tieto kotvy zahŕňajú:

- najklasickejší typ kotvy. Tvorí ho vreteno zakončené dole trendom, z ktorého vybiehajú rohy s trojuholníkovými ostrými labkami. V hornej časti vretena je tyč, ktorá môže byť drevená alebo kovová.

Hlavná výhoda Admirality kotva je, že je vhodná pre akékoľvek dno nádrže. Má tiež dobrý koeficient prídržnej sily (pomer maximálnej prídržnej sily kotvy k jej hmotnosti) v porovnaní s inými kotvami rovnakej hmotnosti, jednoduchý dizajn, veľká rozmanitosť veľkosti.

Ale v porovnaní s inými kotvami pre PVC člny má slabú prídržnú silu. Nevýhody sú jeho objemnosť, hmotnosť, ťažkosti pri manipulácii, nedostatok rýchlej návratnosti, vysoké náklady. Navyše, keď je jedna labka zaistená v zemi, druhá bude trčať a kotviace lano sa o ňu môže zachytiť.

Kotva Danforth- vynašiel americký inžinier Ridard Danforth. Už vo svojich prvých testoch kotva preukázala neuveriteľnú priľnavosť.

Kotva Danforth sa líši od ostatných kotiev tým, že jej tyč je umiestnená v spodnej časti vretena a nie v hornej časti. Keď kotva dopadne na dno, tyč zabráni jej prevráteniu. Vreteno má predĺžený vzhľad, labky majú plochý trojuholníkový tvar. Labky sú vyrobené čo najbližšie k sebe.

Dobrá vec na kotve je, že keď dopadne na dno, zahrabe sa hlboko do pôdy, namiesto toho, aby zostala v horných vrstvách. Ale na druhej strane je to spojené s tým, že niekedy sa môže tak zahrabať, že ho nebude možné vytiahnuť.

Kotvy Danforth malej hmotnostnej kategórie, ktoré sa používajú na PVC člny, má niekoľko ďalších nevýhod:

• Po prvé, takéto kotvy nie sú vhodné, ak je dno veľké kamienky;
• Po druhé,Vďaka svojej nízkej hmotnosti a tvaru môže kotva zostať vo vode dlhú dobu, kým spadne na dno.

Vrátnik kotva- iný typ kotvy s výkyvnými nohami. Táto kotva je vyrobená takmer rovnako ako kotva Admirality. Vreteno a tyč sú vyrobené identicky. Rozdiel je v tom, že ramená kotvy sú pripevnené k skrutke kolmej na tyč.

Toto zapínanie im umožňuje hojdať sa rôzne strany. Taktiež, keď je jedna labka ponorená do zeme, druhá je pritlačená na vreteno a v dôsledku toho sa už nebude dať zachytiť kotevným lanom. To je tiež významné plus. Navyše, pritlačením na vreteno poskytuje horná labka kotve dodatočnú prídržnú silu.

V takej kotve bol nedostatok, kvôli čomu sa v niektorých prípadoch kotvy nemohli zahrabať do požadovanej vzdialenosti. Tento problém odstránil Angličan Trotman. Preto názov „ Kotva Porter-Trotman».

Northhill Anchor– jeden z typov kotiev so zvýšenou prídržnou silou.
Jeho princíp fungovania je podobný ako pri klasickej kotve Admirality. Kotva padajúca na dno sa pomocou tyče prevráti a jedným rohom zapadne hlboko do zeme. Okrem toho tyč zvyšuje hodnotu prídržnej sily.

Hlavnými výhodami takejto kotvy sú jej nízka hmotnosť a vysoká prídržná sila. Napríklad kotva Admirality s rovnakou prídržnou silou váži osemkrát viac.

Obrázok je doplnený o schopnosť kotvy zložiť. V zloženom stave zaberá málo miesta, čo je veľmi dôležité pre majiteľov lodí z PVC.

Negatívne vlastnosti sa opäť prejavujú v tom, že kotviace lanko sa môže zachytiť o vyčnievajúci roh.

Kotvový pluh– jeden z typov moderných jednoramenných kotiev so zvýšenou prídržnou silou. Princíp činnosti tejto kotvy je rovnaký ako pri poľnohospodárskom pluhu. Pluhová kotva sa rýchlo zaryje do zeme a je v nej bezpečne upevnená.

Kotva sa skladá z vretena a jedného pazúrika. Táto kotva nemá tyč. Konštrukcia kotvy je vyrobená tak, že aj keď kotva spadne na dno špičkou hore, aj tak sa rýchlo prevráti.

Kotva má nízku hmotnosť, vysoká prídržná sila a malé rozmery. To z neho robí jednu z najpohodlnejších kotviacich lodí. Najlepšie funguje na hustej piesočnatej alebo bahnitej pôde.

Halová kotva- jeden z typov kotiev s výkyvnými nohami.

Táto kotva sa skladá z vretena a krabice s pazúrmi. Labky sú ploché a dlhé. Krabica s nohami sa kýva na priečnej osi vretena. Na krabici sú pripevnené takzvané prílivy, pomocou ktorých sa labky otáčajú.

Princíp činnosti kotvy je pomerne jednoduchý: padá naplocho ku dnu a prílivy pripevnené na škatuli, priľnuté k zemi, nútia labky otáčať sa a lopatkami ísť hlbšie dnu. Tento dizajn umožňuje kotve vyliezť do zeme rýchlejšie ako ostatné.

Napriek všetkým svojim výhodám, Hall kotva má značné nevýhody. Najzávažnejšie je, že kotva nejde tak hlboko do zeme, ako by sme chceli. To výrazne ovplyvňuje jeho pridržiavaciu silu. Negatívnu úlohu môže zohrať aj široké uloženie labiek. V dôsledku tejto polohy môže dôjsť k rotácii a vytrhnutiu kotvy zo zeme. Nemecký inžinier Heinrich Hein zistil tieto nedostatky v roku 1920 po vykonaní mnohých experimentov. Teraz sa kotva Hall prakticky nepoužíva.