Cum se schimbă becul de cauciuc într-un acumulator hidraulic. Instalarea si repararea echipamentelor

„Dacă membrana din acumulator este ruptă”, BC "POISK", spune-le prietenilor tăi: 20 mai 2017

Instrucţiuni

Trebuie să lucrați cu țesătură Gore-tex cu atenție, deoarece structura țesăturii își pierde proprietățile dacă agenții de curățare sunt folosiți incorect. Trebuie doar să restabiliți o cârpă curată, astfel încât particulele de murdărie să nu se înfunde în porii membranei. Folosiți produse achiziționate din magazine specializate de echipamente sportive și outdoor.

Curățați materialul de murdăria exterioară cu o perie moale. Dacă hainele sunt foarte murdare, trebuie să adăugați un agent de îndepărtare a petelor în dozatorul de pudră. Dacă ați achiziționat un spray pentru îndepărtarea petelor, pulverizați-l pe pete înainte de a încărca rufele. Așezați rufele în mașina de spălat, turnați produsul în dozatorul de pudră în proporția indicată mai sus partea din spate sticlă Setați modul „impregnare”. Dacă nu există un astfel de mod, setați temperatura la cel mult 30-35 de grade și rotiți la 600 rpm. Daca masina ta de spalat nu are astfel de functii, va trebui sa o speli manual pentru a nu deteriora materialul.

După ce ați terminat de spălat, scoateți hainele și lăsați-le să se scurgă și să se usuce, după ce le-ați îndreptat astfel încât să nu existe îndoituri în material.

După ce materialul s-a uscat complet, pulverizați impregnarea uniform pe ea. În funcție de producător, pot fi necesare mai multe straturi. Acest lucru va păstra principalele proprietăți ale materialului Gore-Tex. Acest pas este cel mai important în restaurare, așa că tratați cu atenție zonele în care materialul a devenit mai puțin elastic sau și-a pierdut textura.

Membrana este un material de înaltă tehnologie respirabil, cu rezistență bună la apă. Este o peliculă flexibilă subțire care este sudată sau lipită de material obișnuit. Membrana în sine nu este capabilă să încălzească corpul; este creată pentru a menține echilibrul termic necesar confortului uman.

Instrucţiuni

Inițial, membrana a fost folosită doar pentru producția de îmbrăcăminte turistică și sportivă. Astăzi, o astfel de țesătură este utilizată pe scară largă pentru fabricarea de îmbrăcăminte exterioară pentru adulți și copii. Este ușor și rezistent la vânt, este convenabil să te deplasezi în haine din membrană, poți sta în ea mult timp în aer liber pe ger sau ploaie.

În sezonul rece, purtarea hainelor confecționate dintr-o membrană necesită respectarea principiului multistratării. Primul strat este in din bumbac sau fire sintetice. Următorul strat ar trebui să fie izolant. Hainele din fleece, polar, puf și lână sunt potrivite pentru el. Al treilea strat este membrana.

Dacă pentru plimbări simple poți purta un tricou obișnuit și colanți sub haine cu membrană, atunci pentru sporturile de iarnă ai nevoie de lenjerie termică de înaltă calitate. Este necesar pentru a elimina rapid transpirația de pe piele. Lenjeria termică bună este fabricată din polipropilenă sau poliester. Lenjeria termică din bumbac 100% sau cu adaos de materiale sintetice este potrivită pentru cei care nu au de gând să se miște activ afară.

Vara, primăvara și toamna, îmbrăcămintea ușoară cu membrană este de asemenea relevantă. Într-un astfel de costum te poți plimba pe vreme rece și să te temi de ploi neașteptate. Pentru astfel de cazuri, lucrurile sunt cusute din țesătură cu membrană în care sunt combinate funcțiile celui de-al doilea și al treilea strat.

Pantofi cu membrană - alegere buna pentru toamna sau iarna umede. Nu se umezește și permite pielii să respire. În astfel de pantofi, membrana este cusută între stratul superior și izolație. Și dacă cumpărați cizme din lână de oaie, puteți merge în ele chiar și în înghețuri severe. Este recomandabil să purtați șosete sub pantofi cu membrană cu adaos de materiale sintetice - în acest caz, umiditatea se va evapora bine.

Video pe tema

Sfaturi utile

Îmbrăcămintea cu membrană necesită îngrijire corespunzătoare. Dacă articolul nu este foarte murdar, petele pot fi frecate cu un burete sub jet de apă. apă caldă. Pentru spălare trebuie să cumpărați special detergenti– pulberea obișnuită nu poate fi folosită! În plus, îmbrăcămintea cu membrană nu trebuie să fie înmuiată sau spălată apă fierbinte, clătiți cu balsam, stoarceți în timp ce stoarceți, uscați pe un calorifer și călcați. În mașină, membrana este spălată într-un mod de spălare delicat la o temperatură de 30 de grade. Uscat - la temperatura camerei. Pentru ca membrana dumneavoastră să-și păstreze calitățile pentru o perioadă lungă de timp, aceasta trebuie tratată periodic cu substanțe speciale.

O parte integrală înlocuibilă a acumulatorilor hidraulici din stații alimentare autonomă cu apă(CAB) sunt membrane care separă acumulatorul într-o cameră de apă și aer. Deoarece membranele sunt supuse schimbărilor de temperatură, precum și întinderii și compresiei semnificative, este necesar să le înlocuiți periodic.

Instrucţiuni

Deconectați acumulatorul de la sistem prin deșurubarea piuliței și scoaterea furtunului. Eliberați presiunea gazului la camera de aer prin sângerare de aer prin mamelon. După deșurubarea șuruburilor, demontați flanșa membranei situată în zona conductei de conectare.

Eliberați suportul membranei prin deșurubarea piuliței situate în partea de sus a carcasei acumulatorului. Elimina membrană printr-un orificiu din fundul carcasei. Eliminați din suprafata interioara corpul prezintă urme de murdărie și coroziune, clătiți-l cu apă și uscați-l pentru a instala o nouă membrană.

Introduceți suportul pentru membrană în orificiul situat în partea de sus a membranei. Înșurubați șurubul în suport și introduceți-l membranăîn carcasă, introduceți suportul în orificiul situat în partea de jos a carcasei. Fixați suportul cu o piuliță și instalați flanșa membranei pe corpul acestuia. După setarea presiunii preliminare a aerului, verificați acumulatorul pentru scurgeri și conectați-l la sistem.

Verifica membranăși flanșa sa pentru integritate, în fața unei situații în care SAV funcționează, dar nu furnizează apă. Lipirea membranei la locul rupturii este doar o măsură temporară care nu poate crește semnificativ durata de viață a acesteia. Un alt motiv pentru funcționarea defectuoasă a CAB-ului poate fi o conexiune slăbită între flanșa fitingului și corpul acumulatorului. Dacă stația a fost operată fără apă, cel mai probabil membrana a fost apăsată pe flanșă prin presiune și a devenit un obstacol în calea curgerii apei în interior. Linie de aspirație CAB. În acest caz, este necesar să îndepărtați și să îndreptați membrană, apoi instalați-l pe loc, după ce ați verificat mai întâi integritatea.

Video pe tema

Vă rugăm să rețineți

Nu folosiți substanțe care conțin ulei pentru a proteja interiorul corpului acumulatorului de coroziune.

Sfaturi utile

Dacă nu puteți înlocui membrana, spălați-o cu soluție de bicarbonat de sodiu pentru a îndepărta depunerile de aditivi. Efectuați această curățare de 1-2 ori pe an, în funcție de intensitatea utilizării uscătorului și de cantitatea de aditivi din apă.

Surse:

• înlocuirea membranei din acumulatorul hidraulic

Amortizor – detaliu important masina. Ca orice mecanism, se uzează în timp și necesită reparație sau înlocuire. Dacă uleiul apare pe suprafața sa exterioară, nu există rezistență la compresie, iar resturile se acumulează în mod constant la punctul de intrare al tijei în corp - cel mai probabil, amortizorul trebuie restaurat. Este foarte posibil să faci asta.

vei avea nevoie

• - kit de restaurare amortizoare sau cartușe noi;
• - lanseta noua;
• - curatator pentru motoare electrice;
• - ulei pentru umplerea amortizorului;
• - periuta de dinti.
• - brici sau cuțit ascuțit.

Instrucţiuni

Luați garniturile și șaibe de blocare din trusa de reconstrucție a amortizoarelor. Tăiați-le cu grijă din turnare cu o lamă de ras sau cu un cuțit ascuțit. Încercați să nu lăsați bavuri, altfel veți avea dificultăți la asamblare.

Scoateți amortizorul, scoateți arcurile. Utilizați o periuță de dinți pentru a curăța exteriorul carcasei. Scoateți capacul. Pentru amortizoarele care se încarcă de jos, scoateți cartușul. Scoateți elementul de fixare situat în partea de jos a tijei.

Amortizor Tipurile asociate sunt asamblate în următoarea ordine: garnitură mică, inel de silicon, garnitură mare, inel de silicon din nou și garnitură mică, clemă de fixare. Pentru amortizoare tip Losi: corp cartus, apoi inel silicon si garnitura centrala, iar inel silicon, apoi capac cartus.

Aplicați puțin ulei pe firele tijei și introduceți-l în corpul amortizorului sau în cartuş. Dacă nu se potrivește bine prin garnitură, nu încercați să-l împingeți. Puteți deteriora inelele de silicon. Reinstalați toate piesele din nou. Atașați elementul de fixare la partea inferioară a tijei.

Umpleți corpul amortizorului cu ulei până încep firele. Mutați pistonul pentru a elimina bulele de aer, apoi adăugați ulei. Comprimați amortizorul.

Introduceți o membrană elastică în capacul amortizorului. Pentru a face acest lucru, plasați o parte a acesteia pe marginea carcasei, astfel încât să fie situată la un anumit unghi. Folosește-ți degetul pentru a-l apăsa în corp. Acest lucru va face ca excesul de ulei să se scurgă.

Pentru a evacua amortizorul, poziționați-l vertical și umpleți-l până când apare o mică cupolă de ulei deasupra marginii carcasei. Mutați tija în sus și în jos. De sub piston vor începe să iasă bule de aer. Înșurubați capacul la aproximativ ¾ din fir. Împingeți tija până când suportul amortizorului atinge partea inferioară a corpului amortizorului. Înșurubați capacul până la capăt. Nu folosiți unelte pentru a evita strângerea excesivă a acestuia. Extindeți și retrageți tija de mai multe ori. La final, asamblați amortizorul conform instrucțiunilor.

Video pe tema

Reparatii casnice statie de pompare Gilex Jumbo nu este foarte diferit de celălalt tip, iar repararea acestei unități se poate face adesea independent.

Carcasa pompei dintr-o bucată o face ușor de demontat. Dacă consumabilele se deteriorează sau rotorul se defectează, ele pot fi înlocuite fără prea multe dificultăți, deoarece toate sunt ușor de găsit la vânzare.

Se întâmplă adesea ca stația de pompare Gilex să înceapă să funcționeze intermitent: pompa se pornește adesea, pompează sacadat sau nu se oprește deloc. Ce să fac?

În unele cazuri, problema poate fi rezolvată prin reglarea arcurilor presostatului (vezi). Din cauza apei dure, orificiul releului se poate înfunda și, deoarece secțiunea sa transversală este mică, nu simte presiunea liniei principale. De asemenea, se întâmplă ca nisipul să înfunde camera membranei, așa că în mod ideal ar trebui să dezasamblați și să curățați regulat presostatul.

În cazul nostru, stația de pompare Gilex Jumbo a funcționat fără să se oprească timp de câteva luni și nicio încercare de reglare a releului RDM-5 cu arcuri mari și mici nu a ajutat. Când pompa era oprită, apa nu curgea în robinete, deși rezervorul hidraulic era plin.

La început s-au gândit la țevi ruginite sau înfundate cu nisip. După ce am bătut ușor cu un ciocan, am întors stația cu susul în jos pentru a scurge apa - doar puțin lichid ruginit a curs și asta a fost tot. Nu era nimic care să verifice presiunea din acumulator - nu era nicio pompă de mașină la îndemână. Am decis să deșurubam flanșa metalică a rezervorului și să vedem dacă totul este în regulă cu becul de cauciuc.

Cum se dezasambla o stație de pompare Gilex?

Înarmați cu o pereche de chei „14”, deșurubarea tuturor celor 6 șuruburi și deschiderea capacului acumulatorului, eram convinși că suspiciunile noastre erau corecte - membrana pur și simplu a explodat și cauciucul a plutit în apa maro a rezervorului hidraulic, care era puternic corodat. din interior!

Și întrucât stația de pompare a funcționat toată vara cu o membrană ruptă (judecând după funcționarea continuă cu sursa de alimentare conectată, chiar și cu toate robinetele punctelor de admisie a apei închise!), rezervorul hidraulic metalic și flanșa din interior s-au corodat, devenind acoperite. cu un strat foarte gros de rugină (acesta este avantajul neîndoielnic de a cumpăra rezervor hidraulic din inox!). Apropo, compania Gilex produce acum flanșe hidraulice pentru acumulatori din plastic.

A trebuit să folosesc o cheie hexagonală pentru a deșuruba cele 2 șuruburi care fixează pompa de rezervor. După ce am scos motorul, am spălat rezervorul hidraulic cu apă, am șters interiorul cu o cârpă uscată și l-am lăsat să se usuce.

În general, membrana rezervorului hidraulic poate fi verificată foarte simplu prin deșurubarea capacului de plastic de pe acumulatorul hidraulic și apăsarea niplului: dacă apa curge din ea, atunci integritatea membranei a fost compromisă. De asemenea motivul pornire frecventă Stația de pompare poate servi ca o evacuare a aerului din cavitatea membranei. În acest caz, apa nu va curge. Pentru a pompa rezervorul până la presiunea necesară, mai întâi trebuie să eliberați presiunea din linia de presiune, astfel încât lichidul de pe cealaltă parte a membranei să nu fie sub presiune. După pompare la începutul consumului de apă, șocurile ar trebui să dispară.

Cumpărarea unei noi membrane de cauciuc pentru acumulatorul hidraulic a fost problematică, dar după o lungă căutare am găsit-o în sfârșit într-un magazin specializat.

Apoi totul a fost relativ simplu, am asamblat totul în ordine inversă și am strâns toate șuruburile. Prima pornire a stației de pompare a fost relativ rapidă, având în vedere prezența unui filtru curatare grosolana pe aspirație - apa a fost pompată în pompă în aproximativ 20 de minute de manipulare cu orificiul de umplere - nu încetez să mă întreb ce fel de masochist a venit cu asta!? Apropo, observ că adâncimea până la apă este de doar 4 metri, distanța până la stație este de aproximativ 3 metri. instalat, de asemenea, chiar la intrarea chiar în spatele filtrului, deoarece coborârea acestuia în conductă de la o pompă manuală s-a dovedit a fi imposibilă la instalarea unei stații de pompare - diametrul supapei s-a dovedit a fi mai mare diametrul interior conducte. Unii oameni rezolvă această problemă șlefuind pereții supapei de reținere, dar asta este o altă poveste.

Acum știi unde să cauți cauza defecțiunii, când stația de pompare nu se oprește și, mai ales, când pompează sacadat și cum poți înlocui singur membrana fără ajutorul specialiștilor.

Păcat că în în acest caz, cauza loc de muncă permanent Pompa nu a fost descoperită imediat, ci după câteva luni de o astfel de funcționare, când stația a trebuit să fie deconectată în mod constant de la rețea manual. Înainte de renovare, încă la început sezonul estival A durat doar câteva ore pentru a pompa stația de pompare. Desigur, a venit ideea de a demonta rezervorul hidraulic, dar din moment ce le era frică să rămână cu o pompă de mână, nu au îndrăznit să facă acest lucru. Dar în zadar - la urma urmei, motorul pompei s-ar putea arde de la funcționarea în gol pe termen lung! Prin urmare, dacă pompa pornește foarte des și pompează apă în smucitură, nu amânați reparațiile.

În concluzie, vă sugerăm să vizionați un videoclip extrem de util, care vorbește și despre cum să înlocuiți becul din acumulatorul hidraulic al altor stații de pompare cu propriile mâini.

Înlocuirea becului în hidroforul stației de pompare

Înlocuirea membranei acumulatorului

Cum se înlocuiește membrana acumulatorului

Nu amânați repararea stației de pompare pentru prea mult timp, rezolvați totul deodată motive posibile funcționarea defectuoasă a pompei dvs., dacă aveți întrebări - adresați-le aici, vom rezolva problema împreună!