Dimensiuni europaleți. Paleți și dimensiunile acestora

În transportul de mărfuri, un loc sau pachet este de obicei numit o unitate de măsură a mărfurilor pe care transportatorul o acceptă (o ia în considerare sau nu) pentru transport. De exemplu, un loc este o cutie sau un palet sau o cutie sau un pachet. Două piese de marfă pot fi o cutie și o cutie. Piesa de marfa din documentele de transport este desemnata Colli, cand marfa este ambalata pe paleti se scrie PLT.
Trebuie să înțelegeți că transportatorul transportă exact articolele - a luat 10 articole (cutii) pentru transport, a predat 10 articole și nu îi pasă mult de ceea ce se întâmplă în interior, principalul lucru este că ambalajul este intact și numărul de articole potriviri.
Conform convenției CMR, transportatorul nu este responsabil pentru daunele interne (ceea ce se află în interiorul containerului), adică. În cazul în care mărfurile din interiorul ambalajului sunt deteriorate, transportatorul nu va accepta reclamația. Dacă expeditorul sau clientul se zgâriește cu ambalajul, atunci aceasta este problema lui.

Dimensiunile paleților de marfă PLT. Dimensiunea paletului.

Palet(aka palet, aka palet, aka palet și palet) - un suport dreptunghiular plat pentru o încărcătură, care are adâncituri (intrari) pentru mânerele unui stivuitor și proeminențe pentru atașarea curelelor (când se deplasează în stare suspendată). Acest cuvânt vine din engleză PALET si este prescurtat in documentatie ca PLT, PLL(„Dicționar de ortografie rusă” al Academiei Ruse de Științe ne sugerează că există o singură literă „l” în cuvântul palet, dar o vom scrie deoarece este mai comună pentru oameni obișnuiți).

În transportul de marfă Paleti sunt folosite pentru a forma așa-numitele unități de marfă lărgite. Ce este? Iată o bomboană de ciocolată - transportul singur este incomod și supărător. O cutie care conține 20 de bomboane este mai convenabilă și mai profitabilă de transportat. O cutie cu cutii de ciocolată este și mai profitabilă: poți reîncărca și transporta 800 de ciocolate deodată. Următoarea etapă de mărire va fi un palet pe care se află 20 de cutii cu cutii de ciocolată. Acest lucru vă va permite să mutați și să reîncărcați 16.000 de bomboane simultan. Aceasta este deja o încărcătură plină de ciocolată, și nu o grămadă de ciocolată în vrac. În cele din urmă, containerul standard de 20 de picioare, care deține 11 paleți, este punctul culminant al acestei evoluții de marfă.

Pentru ce sunt paleții? Este posibil să faci fără paleți?

• Economisirea timpului și a costurilor cu forța de muncă în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare. Umplerea unui container cu încărcătură fără paleți va dura mult timp și destul de multe încărcătoare, în timp ce mărfurile paletizate pot fi manipulate foarte repede de către câteva persoane și un stivuitor.
• Protecție în timpul transportului. Cu plasarea corectă a încărcăturii pe paleți (cutiile și sacii sunt așezate strict una peste alta, fără a ieși dincolo de marginile paletului) și legarea în siguranță a acestora, riscul de deteriorare și deformare a încărcăturii în timpul transportului este redus semnificativ. În plus, este mult mai dificil pentru persoanele neautorizate, necinstite să obțină acces la marfă paletizată.
• Cerințe ale Regulilor de siguranță a transportului maritim. Conform acestor Reguli, toată marfa generală care poate fi ambalată trebuie să fie transformată în unități de marfă lărgite și transportată pe paleți cu două sau patru direcții.

Motive pentru popularitatea paleților de marfă

Clasificarea paleților

• În funcție de durata de viață. Paleții de unică folosință sunt de obicei folosiți o singură dată și apoi aruncați sau reciclați. Paleți reutilizabili - pot fi utilizați de mai multe ori fără a compromite performanța. Paleți durabili proiectați pentru utilizare pe termen lung.
• După numărul de treceri de furcă. Paleți dublu, ridicați din părți opuse. Paleți cu patru direcții cu capacități de ambalare integrală. Această soluție face operațiunile de încărcare mai sigure pentru încărcătură, deoarece riscul de deteriorare a acesteia în timpul ridicării și coborârii este mult redus.
• În funcție de materialul de fabricație. Lemnul este cel mai comun material pentru paleți acum. Paletul, din lemn, este ușor de reparat, ecologic și destul de ieftin. Paleții din plastic sunt al doilea cel mai frecvent. Plasticul modern nu numai că nu este inferior calității lemnului, dar îl depășește adesea: are o greutate mai mică cu aceeași rezistență, este ușor de depozitat, nu putrezește, nu necesită prelucrare specială etc. Paleții metalici au rezistență ridicată și, în consecință, o durată de viață lungă. Cu toate acestea, din cauza greutății lor mari, utilizarea lor este limitată. Materialele combinate sunt o opțiune care combină avantajele fiecăreia dintre opțiunile enumerate mai sus.
• După numărul de platforme pentru plasarea mărfurilor. Paleții cu o singură punte vă permit să plasați încărcătura pe o singură parte. Paleții cu două etaje au două punți: sus și jos. Din acest motiv, încărcătura suplimentară poate fi plasată pe platforma superioară. Astfel de paleți economisesc semnificativ spațiu util - încărcătura poate fi plasată în două straturi fără amenințarea de deteriorare.

În plus, există paleți speciali pentru transportul mărfurilor valoroase, fragile sau pur și simplu nestandardizate. De regulă, aceștia sunt paleți standard, care, folosind seturi de piese speciale, sunt echipați cu rafturi, rafturi, sertare, rame, profile de colț și pereți cu zăbrele. În transportul feroviar (uneori și rutier) de marfă, se folosesc și paleți speciali - plat, bascule, suporturi. Aceștia sunt paleți uriași de dimensiunea unei platforme de marfă, echipați cu fitinguri (dispozitive de fixare pentru marfă). În funcție de tipul și scopul unui astfel de palet, acesta poate avea pereți pliați, părți laterale, suprastructuri de cadru sau pereți plini cu înălțimea de jumătate de container standard.

Cum este atașată încărcătura de palet?

• datorită stivuirii, când încărcătura este ținută din cauza propriei greutăți (de exemplu, lingouri de aur);
• prin legarea paleților cu încărcătură cu benzi de fixare (polimer, țesute, metalice);
• din cauza ambalării încărcăturii cu un palet în folie extensibilă sau folie întinsă (provine de la Cuvânt englezescîntindere - „întindere”).

Dimensiuni de europaleți sau dimensiuni de paleți în Europa.

Sunt definite cerințele pentru paleți din lemn standard international UIC435-2. Europaleții sunt fabricați în conformitate cu acest standard, confirmarea conformității este prezența a două mărci - EUR și EPAL. Marcajul EUR înseamnă că paletul este realizat conform standardelor europene, marcajul EPAL este marca Asociației Europene de Paleți, care asigură că paleții sunt produși în conformitate cu cerințele europene de dimensiune, rezistență și calitate.
Standardul internațional UIC 435-2 are un echivalent rusesc - GOST 9557-87. Cu toate acestea, un palet realizat conform acestui standard nu este certificat EPAL.
EPAL a elaborat criterii pentru schimbul de paleți certificate de această asociație care trebuie respectate. Dacă un palet are cel puțin unul dintre următoarele defecte, acesta nu poate fi schimbat:

• nu există ștampile EUR și EPAL;
• una dintre plăci lipsește;
• una dintre plăcile de sus sau de jos cele mai exterioare este deteriorată în așa fel încât mai multe cuie sunt expuse;
• grinda de susținere lipsește sau sunt expuse mai multe cuie din cauza spargerii unei părți a acesteia;
• placa este împărțită transversal sau în diagonală;
• există deteriorarea a mai mult de două plăci exterioare inferioare sau superioare ale paletului, în care cel puțin un cui este expus pe fiecare dintre plăci;
• Din cauza stării generale proaste a paletului, capacitatea de încărcare a acestuia nu poate fi garantată;
• gradul de contaminare a paletului este astfel încât mărfurile transportate pot fi deteriorate;
• există dovezi că la montarea paletului au fost folosite materiale necorespunzătoare.

Diferențele între dimensiunile paleților utilizate în diferite țări:

• În SUA se folosesc în principal paleți de 1016x1219 mm și 1219x1219 mm.
• În China, Japonia, Australia - 1100x1100 mm.
• Paleții sunt utilizați în Europa 800x1200(așa-numitul euro palet, palet EUR, ștampilat EUR sau EPAL), Capacitatea maximă de încărcare permisă a unui europalet este de 2 tone. Europaleții sunt fabricați conform standardului UIC 435-2.
• În Finlanda, paleții de 1000x1200 mm (paleți finlandezi, paleți FIN) s-au răspândit pe scară largă. Capacitatea maximă de încărcare permisă a unui palet FIN este de 2,5 tone. Paletul FIN este conform cu standardul european ISO 3676.

• 800x1000 mm.
• 800x1200 mm. Dimensiunea europaletului
• 1000x1200 mm.
• 1200x1600 mm.
• 1200x1800 mm.

Pentru transportul containerelor, ISO oferă standarde 1000x1200, 825x1000, 1100x1100, 1100x1320 mm.

Dimensiunile și caracteristicile paleților plat universali adoptați în Rusia

În Rusia, se utilizează GOST 9557-87: Palet plat din lemn de 800 x 1200 mm. Data introducerii: 01/01/1988.
Acest standard se aplică unui palet din lemn plat cu patru căi reutilizabil tip 2PO4 cu dimensiunile 800 × 1200 mm (denumit în continuare palet), destinat formării pachetelor de transport și realizării operațiunilor mecanizate de încărcare și descărcare, transport și depozitare pe calea ferată. , transport rutier si pe apa.

Parametrii principali ai paletului ar trebui să fie următorii:

• greutate brută, kg - 1000
• greutate moartă, kg, nu mai mult de - 40
• consum material, m3 - 0,046

Aplicabilitatea paleților rusești

Greutatea paletului.

Greutatea unui europalet nu este standardizată, deoarece paleții pot fi fabricați din materiale diferite. De regulă, europaleții din lemn cântăresc 15-20 kg. Excepție fac paleții cu două etaje, a căror greutate ajunge la 40 kg.

Ce înălțime de încărcătură poate fi plasată pe un palet (palet)?

Maxim înălțimea pachetului de marfă(sarcina stivuită pe palet plus paletul în sine) nu trebuie să depășească 1800 mm, iar încărcătura în sine nu trebuie să iasă dincolo de marginile paletului cu mai mult de 20 mm. Astfel, dimensiunile maxime ale unui pachet de marfă pentru un palet cu laturile 800x1200 vor fi de 840x1240x1800 mm, iar pentru un palet cu laturile 1000x1200, respectiv, 1040x1240x1800 mm.

Când se formează un pachet de marfă pe un palet, este necesar să se calculeze în avans numărul de rânduri (straturi) de marfă, ținând cont de greutatea fiecărui rând, altfel rândurile inferioare pot fi zdrobite de greutatea celor superioare. Se ține cont și de stabilitatea pachetului de marfă plasat pe un palet; cele prea înalte se pot răsturna în timpul încărcării și transportului. Pentru a transporta pachete de marfă înalte, este necesar să se dezvolte cerințe pentru asigurarea acestor pachete în compartimentul de marfă.

Volumul unui palet de marfă este tocmai paletul în sine, și nu încărcătura de pe acesta

De exemplu, să luăm volumul unui europalet: lungimea acestuia este de 800 mm, lățimea este de 1200 mm și înălțimea (fără sarcină) este de 145 mm. Astfel, avem în fața noastră cea mai simplă problemă de matematică - 800*1200*145 = 139200000 mm3 sau 0,1392 m3. Dacă sunteți interesat de volumul unui palet de marfă în inci sau picioare, calcularea acestuia este, de asemenea, ușor: 8494,5 în 3 sau 4,92 ft 3.

Aspecte populare de paleți în containere și remorci

O remorcă standard de 82 de metri cubi poate găzdui un palet de 33 de euro
32 - asta dacă îl așezi peste corp cu partea lungă (numită așezarea în două).
Și dacă pariezi pe partea scurtă (în trei) va fi 33.
16 doi = 12,8 m.
11 triple = 13,2 m Doar lungimea remorcii.

ÎN container standard de 20 de picioare Se pot încărca 11 europaleți pe nivel.
ÎN container standard de 40 de picioare Se pot încărca 25 europaleți pe nivel.

Măsuri de siguranță la încărcarea și transportul paleților

• La încărcarea/descărcarea paleților, aceștia trebuie așezați astfel încât să existe spațiu liber pentru stivuitor. Dacă paleții sunt pur și simplu împinși, se pot răsturna sau se pot rupe.
• În funcție de tipul de încărcătură și de condițiile de transport, trebuie dezvoltată o schemă individuală de plasare a mărfurilor pe un palet. De exemplu, butoaiele de ulei sunt plasate pe un palet într-un singur nivel și se face o adâncime mai mare decât de obicei de la marginea paletului. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, există un risc mare ca pereții butoiului să se frece unul de celălalt în timpul transportului.

Informații interesante și utile despre paleți

• „Străbunicul” paletului modern a fost derapajul, care a fost folosit în fabricile americane la începutul secolului al XX-lea. Era un scut de lemn, de care erau atașate două scânduri în lateral, în partea de jos. Odată cu dezvoltarea dispozitivelor de încărcare, designul patinelor s-a schimbat și s-a îmbunătățit. În 1925, un alt scut a fost bătut în cuie pe fundul plăcilor, iar prototipul paletului a căpătat un aspect complet recunoscut.
• Al Doilea Război Mondial a servit ca un stimulent puternic pentru dezvoltarea paletizării transportului de mărfuri. război mondial, și mai precis, intrarea SUA în el. Situația a necesitat cea mai organizată expediere posibilă a unei cantități uriașe de mărfuri militare și umanitare în întreaga lume, iar muncitorii bărbați în acești ani, desigur, au lipsit. Utilizarea paleților a redus nevoia de încărcătoare și a crescut debitului depozite si depozite. Și deși paleții au fost folosiți într-o măsură mai mare în regiunea Pacificului, Europa a apreciat și beneficiile acestui tip de ambalaj.
• Majoritatea țărilor UE solicită ca mărfurile importate pe teritoriul lor paleti din lemn aveau un certificat fitosanitar care confirmă că au suferit fitotratament. După dezinfectarea conform Standardului nr. 15, paleților și materialelor de fixare se aplică marcaje speciale - un număr de înregistrare atribuit de serviciul național de carantină și protecția plantelor, precum și codul țării și denumirea metodei de dezinfecție (HT). - tratament termic - tratament termic, KD - uscare în cuptor - uscare în cameră, MB - bromură de metil - tratament cu bromură de metil).
• Standardele GOST pentru paleți în Rusia nu s-au schimbat de pe vremea URSS. Experții au ajuns la concluzia că capacitatea maximă de încărcare a paleților (1 tonă) menționată în GOST este subestimată. Noul europalet poate rezista în mod normal la sarcini de 1500 sau chiar 2000 kg. Cu toate acestea, există și alți factori de luat în considerare. În primul rând, capacitatea de transport vehicul, care nu poate fi depășită. Deci, când camionul este încărcat complet cu paleți standard (33 buc), sarcina admisibila pe palet va fi doar 800 kg. În al doilea rând, puterea majorității stivuitoarelor și a echipamentelor de depozit similare, care nu sunt proiectate să cântărească mai mult de 1800 kg.
• Documentele de transport pentru transportul internațional de mărfuri necesită adesea să indicați cât aveți COLLI,în CMR și TIR este de obicei prescurtat la CLL. Acest termen înseamnă o piesă de marfă (de transport) separată - orice marfă care poate fi încărcată și descărcată ca un întreg: cutii, saci, lăzi, cutii transportate fără paleți, precum și încărcătură pe un palet. Astfel, dacă într-un container sau camion se încarcă 5 paleți și 12 cutii, atunci în documentele de transport pot fi indicați 17 collies. (din French Colis - cutie, balot, pachet, bagaj)

Un palet de marfă este un container plat special formă dreptunghiulară, care este folosit ca suport pentru marfă cu o platformă rigidă pentru a forma o unitate de marfă mare comună. Produsele sunt utilizate în mod activ pentru depozitare ulterioară diferite tipuri mărfuri, precum și mișcarea mecanică convenabilă a blocurilor finite în spatele unei mașini sau în timpul descărcării. Sunt prevăzute structuri din lemn, plastic și metal. Prezența unei suprastructuri sau a unor elemente structurale suplimentare depinde de tipul de marfă care este transportată cu ajutorul echipamentului.

Proiectarea paleților presupune prezența unor intrări sau adâncituri, care sunt introduse pentru a oferi stivuitoare de prindere, precum și utilizarea altor tipuri de sisteme de ridicare. Proeminențele sunt folosite pentru fixarea ulterioară a curelelor la mutarea mărfurilor într-o formă suspendată. În documentația oficială, cuvântul palet este prescurtat la abrevierea PLT, PLL. Tradus din Limba engleză paleti - paleti.

Ce tipuri de paleți există?

Pentru implementarea transportului internațional și intern, există diferite tipuri paleți, care sunt utilizați pentru încărcarea și descărcarea vehiculelor. De specificatii tehniceși caracteristici de design, paleții pentru transportul mărfurilor sunt împărțiți în cinci tipuri principale.

• Europaleți de tip deschis. Trăsătură distinctivă produse este că designul permite prinderea din ambele părți. Modelele sunt răspândite în țările europene. Designul se bazează pe forma unui bloc, în partea inferioară a căruia sunt plasate benzi speciale în centru pe fiecare parte. Această caracteristică face posibilă ridicarea produselor din patru părți simultan. Procedura de manipulare a încărcăturii este simplificată semnificativ, iar ritmul de lucru crește.
• Paleți bloc GKN. Designul a adăugat o bandă inferioară specială de-a lungul întregului perimetru al produsului. Corpul este realizat sub formă de blocuri, cu excepția barei inferioare din partea centrală. Astfel de produse pot fi ridicate cu ușurință din ambele părți folosind furci și echipamente speciale de depozit. Pentru a se asigura că corpul paletului alunecă de-a lungul raftului, se folosește șlefuirea suplimentară a suprafeței finisate. Produse similare sunt utilizate în mod activ în Marea Britanie.
• Paleti longitudinali. Astfel de produse se numesc blocuri, stringer sau paleți de băcănie cu o bară de jos încorporată. În Statele Unite, produse similare sunt numite paleți GMA, iar în Canada sunt denumite paleți CPC. Baza designului este reprezentată de blocuri speciale. O bandă longitudinală a fost adăugată pe lateral cu decupaje perforate pentru a găzdui furcile. Dacă este necesar, furculițele pot fi așezate pe patru părți. Mișcarea paleților în plan orizontal este asigurată de echipamente de depozitare manuale și automate. Paleții de acest tip sunt răspândiți în Africa, Asia și America de Nord.
• Paleti inchisi. Modelele sunt mutate cu furci de stivuitor pe ambele părți. Structura blocului are grinzi speciale în lateral și în centru. Este asigurata posibilitatea de a muta orice echipament de depozit. Produsele sunt folosite în Asia și Africa.
• Paleți cu role. Produsele se mai numesc și containere cu role sau containere de încărcare. Baza este reprezentată de o carcasă metalică rezistentă cu apărători laterale pentru protejarea încărcăturii și role care îndeplinesc funcția de deplasare manuală pe podele plane. Obișnuia să lucreze la întreprinderile industriale, transport de piese si piese de schimb.

Paleții pentru transport internațional trebuie să respecte standardele acceptate și să fie supuși precertificării. Exemple de produse pentru transportul transfrontalier.

• Palet EUR. Picioarele de susținere din partea dreaptă a structurii au o denumire specială „EUR”, iar pe celelalte picioare sunt indicate informații despre producătorul structurii, anul de fabricație a produsului și seria. Dimensiuni standard– 800x1200x145 mm.
• Palet FIN. Partea dreptunghiulară a picioarelor de susținere din partea dreaptă are marcajul special „FIN”. Pe celelalte picioare există o denumire cu informații detaliate despre producătorul produsului, anul de fabricație și serie. Dimensiunea este 1000x1200x145 mm.
• Palet de marfă reutilizabil. Sunt permise produse cu sau fără ștampilă. Designul este similar cu cel al paleților europeni și se caracterizează printr-o rezistență crescută. Dimensiunea clasică este de 8000x1200 mm.
• Palet de marfă reutilizabil. În anumite situații, se utilizează o marcă specială cu denumiri, designul este similar în exterior cu produsele similare ale paletului final. Dimensiune – 1000x1200 mm.
• cutie EUR. Bazat pe structura metalica, care seamănă cu o cușcă în structură cu o bază metalică profilată și un marcaj special „EUR”. Dimensiunea produsului – 800x1200x800 mm.

Atunci când se efectuează transportul intern de mărfuri în Rusia, cerințele pentru produse sunt mai flexibile.

Beneficiile folosirii paletilor

Principala caracteristică a transportului de mărfuri pe paleți este capacitatea de a grupa mărfuri fracționate și mici într-o singură unitate de marfă. Ambalarea pe un singur palet face posibilă utilizarea rațională a spațiului și oferă confort în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare. Umplerea unui recipient nu necesită participare cantitate mare sortatoare sau încărcătoare. Introducerea și scoaterea din remorcă pot fi realizate în câteva minute folosind un singur stivuitor mecanic.

Utilizarea paleților ajută la protejarea mărfurilor în timpul transportului. În timpul procesului de ridicare, materialele sunt fixate în siguranță într-un singur palet, fără părți proeminente. Legarea strânsă a structurii previne dezintegrarea sau deformarea sub sarcini mecanice sau rularea vehiculului. O garanție suplimentară de siguranță este accesul limitat la mărfurile plasate pe paleți.

Pentru transportul unor tipuri de marfa este obligatorie folosirea paletilor. Un exemplu a fost traficul maritim, în care reglementările prevăd consolidarea mărfurilor generale în unități de marfă, care sunt supuse procedurii de ambalare. Transportul acestor produse este suportat pe paleți speciali dublu și patru direcții.

Standarde de bază pentru paleți

ÎN diferite țări lumea are propriile sale reglementări cu privire la dimensiuni şi caracteristici tehnice palet. Produsele cu dimensiuni tradiționale de 1219×1219 mm și 1016×1219 mm sunt comune în Statele Unite. În plus, pot fi utilizate și alte modele, în funcție de tipul de mărfuri. Pentru Japonia, Australia și China, paleții cu dimensiunea corpului de 1100x1100 mm sunt tipici. În țările europene, dimensiunea standard pentru majoritatea produselor este de 800x1200 mm. Astfel de modele sunt folosite pentru a transporta mărfuri cu o greutate de până la 2 tone. Europaleții descriși respectă reglementările standardului adoptat UIC 435-2.

În Finlanda, se folosește un palet local FIN, a cărui dimensiune este de 1000x1200 mm, iar capacitatea maximă de încărcare este de 2,5 tone. În timpul producției, este respectat standardul european de calitate ISO 3676.

În cadrul încheierii standardelor ISO, au fost evidențiate principalele cerințe pentru paleți care sunt permise pentru utilizarea în transportul internațional. Dimensiuni acceptate:

• 800 x 1000 mm;
• 800 x 1200 mm;
• 1000 x 1200 mm;
• 1200 x 1600 mm;
• 1200 x 1800 mm.

Pe teritoriul Rusiei este furnizat regulamentul GOST 9557-87 „Palet plat din lemn de 800 x 1200 mm”, care a fost înființat în 1988. Standardul prevede producerea unui model cu patru direcții tip plat cu baza de lemn. Dimensiuni standard pentru astfel de produse – 800x1200 mm. Greutatea brută a produselor este de 1 tonă cu o greutate proprie de până la 40 kg, iar consumul total de material este de 0,046 mc. Paleții din lemn sunt folosiți pe scară largă în transportul de marfă din Rusia astăzi.

Tipuri acceptate de paleti

Confirmarea conformității paletului cu standardele europene acceptate este prezența unui marcaj special pe corp. Practica reutilizarii paleților este utilizată pe scară largă în Rusia și țările europene. De stare tehnica Astfel de produse pot fi împărțite în trei soiuri principale.

• Clasa superioara. Paleții sunt puternici și în stare aproape perfectă. alb fără daune structurale vizibile, așchii sau crăpături. Produsele au fost folosite de până la trei ori.
• Clasa I. Paleți albi stabili și fiabili, fără așchii vizibile, fisuri sau alte deformații. Produsul nu a suferit nicio reparație sau întreținere specială și este utilizat activ în timpul transportului.
• Clasa a II-a. Paletul de marfă se distinge prin ușoară contaminare a suprafeței, precum și prin întunecarea vizibilă a unor zone ale lemnului. Există așchii mici sau fisuri de cel mult 30 cm lungime și 3 cm lățime. Produsele după reparații sunt permise.

Respectarea cerințelor simple de siguranță va contribui la asigurarea siguranței mărfurilor atunci când sunt transportate pe paleți și la păstrarea performanței produselor.

• Greutatea încărcăturii trebuie să respecte pe deplin capacitatea maximă de încărcare a paletului.
• Nivelul de proeminență dincolo de palet nu depășește 2 cm;
• Este imperativ ca încărcătura așezată pe palet să fie bine fixată, produsele să fie fixate împreună și așezate uniform pentru a asigura o stabilitate maximă.
• Este important să respectați regulile de lucru cu un stivuitor atunci când efectuați întreținerea paleților.

În unele zone, în special în comerț, paleții și paleții sunt la mare căutare. Care sunt aceste articole, ce funcție îndeplinesc și care este diferența dintre un palet și un palet? Să încercăm să ne dăm seama.

Informații generale

Vorbim despre dispozitive speciale concepute pentru transportul în siguranță al mărfurilor. În comerț, o astfel de procedură este necesară și asigură livrarea mărfurilor de la producător la punctul de vânzare sau la consumator însuși. Paleții și paleții vă permit să evitați posibile pierderi sau deteriorare a produselor transportate și să garantați siguranța încărcăturii bine sigilate.

Există o listă de articole care ar trebui să fie transportate doar în acest mod. O atenție deosebită această problemă se concentrează pe cazurile de trimitere a produselor în străinătate. Aceste dispozitive sunt, de asemenea, folosite pentru depozitarea produselor și pot acționa ca echipamente de depozit cu drepturi depline.

Comparaţie

Este demn de remarcat faptul că adesea ambele nume sunt folosite ca sinonime absolute. În acest caz, pur și simplu nu are rost să vorbim despre diferența dintre un palet și un palet. Despre același lucru vorbim aici design plat, pe care poți pune ceva. Este proiectat în așa fel încât să fie ușor apucat de echipamentele de ridicare. Acest lucru facilitează procesele asociate cu circulația mărfurilor.

Paleții, sau paleții, sunt fabricați din lemn și sunt relativ ieftini. Pentru fabricarea lor se folosesc materiale de diferite rezistențe și grosimi, concepute pentru o anumită greutate a încărcăturii. Lemnul este pretratat conform standardelor sanitare.

Palet din lemn

Un alt tip sunt paleții din plastic. Sunt mai ușoare. În plus, astfel de produse sunt convenabile de spălat și tratat cu dezinfectanți. Dar nu toată lumea este pregătită să cheltuiască bani pentru achiziționarea acestor paleți destul de scumpi.

Dispozitive similare sunt, de asemenea, fabricate din metal. Sunt utilizate în condiții de temperaturi ridicate și pentru transportul de încărcături deosebit de grele. Adesea, paleții de acest tip sunt cei mai convenabil atunci când se efectuează mișcări în producție.

Și în sfârșit, produse din carton. Adesea transportă mărfuri pe distanțe lungi. Dar dacă mostrele anterioare sunt potrivite pentru utilizare reutilizabilă, atunci paleții de carton sunt de obicei utilizați o singură dată, deoarece absorb umiditatea.

Cu toate acestea, există o altă opțiune pentru utilizarea conceptelor discutate. Să ne uităm la diferența dintre un palet și un palet dacă analizăm aceste nume dintr-o perspectivă diferită. Deci, în unele situații de comunicare, primul cuvânt este din nou înțeles ca un suport funcțional pentru produs. Și sub „palet” (acum feminin) – întreaga unitate de ambalare, adică paletul împreună cu încărcătura atașată acestuia. În acest sens este folosită expresia „palet complet”.

Apropo, standardele de limbă modernă indică scrierea corectă a „palet” (nu două, ci una „l”), care în practică nu este atât de comună. În vorbirea colocvială, acest substantiv este folosit în opțiuni diferite, în conformitate cu tradițiile care s-au dezvoltat într-o anumită echipă.

Palet (palet– conform „rusului dicţionar de ortografie» RAS) sau palet– un container de transport pentru marfă, cu o platformă dreptunghiulară plată rigidă pentru formarea unui spațiu de marfă lărgit. Un palet este conceput pentru transportul și depozitarea mărfurilor pe el. Acest cuvânt provine din limba engleză PALLET (pallet) și este prescurtat în documentație ca PLT sau PLL.

Beneficiile evidente ale utilizării paleților în transportul mărfurilor sunt capacitatea de a forma pachete de marfă lărgite (unități de marfă). Este incomod să transportați mărfuri în containere mici sau în vrac, acest lucru crește timpul de încărcare și descărcare. În același timp, un volum similar al aceluiași produs ambalat pe un palet creează o unitate mai mare de mărfuri, care este convenabil de manipulat atunci când se deplasează și este asigurată în siguranță în zona de marfă pentru un transport în siguranță. Cu toate acestea, există și dezavantaje ale utilizării paleților: o scădere a volumului util al transportului de mărfuri, o creștere a greutății încărcăturii transportate și costul paletului.

Există următoarele tipuri de paleti:
În funcție de materialul folosit, paleții sunt împărțiți în lemn (cele mai comune), plastic, metal și chiar carton. Paleti din lemn sunt ieftine și ecologice, ușor de eliminat și reciclat. Paleti din plastic mai practice și fiabile decât cele din lemn, cântăresc mai puțin, sunt mai ușor de depozitat, nu absorb umezeala, nu putrezesc și nu necesită tratament special, dar sunt mai scumpe. Paleti metalici cel mai durabil, cel mai mult pe termen lung service, dar sunt grele, ceea ce afectează ușurința de utilizare și sunt, de asemenea, susceptibile la coroziune. Paleti din carton sunt realizate din carton ondulat multistrat gros, dens, încărcăturile cu o greutate de până la 700 kg pot fi plasate pe un palet de carton.

Paleții pot fi o singură punteŞi cu două etaje, adică având o platformă pentru plasarea încărcăturii doar pe una sau pe ambele părți.
Dacă stivuitorul trebuie să intre în furcile pentru paleți din ambele părți - patru start, dacă este suficient doar din două opuse - în două sensuri.
Încărcătura de pe palet este protejată cu folie termocontractabilă, folie extensibilă cu împachetare completă a mărfii, sau asigurată cu curele, legături de fixare. Un palet gol cântărește 15-21 kg. Majoritatea paleților au o capacitate de încărcare mai mare de 1000 kg. Înălțimea maximă a încărcăturii pe un palet plus paletul în sine nu trebuie să depășească 180 cm și nu trebuie să iasă dincolo de marginile paletului cu mai mult de 2 cm.

Dimensiuni principale dimensiunile paleților
Europalet(EUR-palet) are dimensiuni: 1200x800x145 mm.
Partea superioară Europaletul este format din scânduri alternate, în timp ce partea inferioară este formată din doar trei scânduri.
Finpallet(FIN-palet, palet finlandez) are dimensiuni: 1200x1000x145mm.
Partea superioară a paletului este formată din șapte plăci alternative, în timp ce partea inferioară este formată din doar trei plăci.
palet american. Paletul standard american are dimensiuni: 1200x1200x145mm.

Țările Uniunii Europene cer ca paleții din lemn importați pe teritoriul lor să aibă un certificat fitosanitar care să confirme că au fost supuși unui fitotratament. După dezinfectarea conform Standardului nr. 15, paleților și materialelor de fixare se aplică marcaje speciale - un număr de înregistrare atribuit de serviciul național pentru carantină și protecția plantelor, precum și un cod de țară și o denumire a metodei de dezinfecție (HT). - tratament termic, KD - uscare în cuptor - uscare în cameră, MB - bromură de metil - tratament cu bromură de metil).

Palet (alte denumiri: palet, palet, palet, palet)- Acesta este un suport plat pentru o încărcătură dreptunghiulară. Are adâncituri în partea inferioară pentru prinderea de către un încărcător și proeminențe pentru curele, concepute pentru deplasarea în greutate. Paleții sunt utilizați în transportul de mărfuri, folosindu-i pentru a forma unități de marfă lărgite. UGE reprezintă o anumită cantitate de mărfuri, prinse într-un fel, și sunt folosite pentru a accelera operațiunile de încărcare și descărcare.

Tipuri de paleți

Există mai multe tipuri de paleți, unul dintre cei mai des întâlniți este europaleții. Europaleții standard au dimensiuni de 1200x800x145. Partea superioară este formată din 5 scânduri: 3 lățime (145 mm), 2 înguste (100 mm), alternativ în lățime. Partea inferioară este formată din trei scânduri: două înguste pe laturi, late în mijloc. Paletul stă pe 9 picioare, cele exterioare au dimensiunile de 78x100x145 mm, cele din mijloc - 78x145x145 mm.

Dimensiunile unui europalet standard corespund cu dimensiunile interioare containere. Pe picioarele drepte ale paletului există întotdeauna o ștampilă EUR marcată într-un oval. Cei mai des întâlniți sunt paleții din lemn. Dimensiunile standard de europaleți sunt determinate de standardul internațional UIC435-2.

În prezent, paleții sunt fabricați din lemn, plastic, PAL și metal. Paleții variază în greutate. Greutatea unui europalet 1200x800 nu este specificată de standard, astfel încât acestea pot fi fabricate din diverse materiale. Cei mai obișnuiți paleți din lemn cântăresc de la 15 la 20 kg, greutatea paleților din lemn cu etaj dublu este de până la 40 kg. Greutatea unui europalet din lemn de 1200x800 depinde de specia acestuia. Pentru transportul de încărcături ușoare, de exemplu, îmbrăcăminte, se folosesc paleți de lemn ușoare de aceleași dimensiuni. Greutatea unui europalet ușor 1200*800 variază de la 8-10 kg. Un astfel de palet va suporta o greutate de până la 2,5 tone în stare statică și până la 1 tonă în mișcare. Capacitatea maximă de încărcare permisă a unui europalet standard este de 2 tone.

Încărcăturile pot fi atașate la un palet în trei moduri:

1. stil special, în care încărcătura este ținută de propria greutate, potrivită pentru obiecte grele (de exemplu, pungi de zahăr, făină, lingouri de aur);
2. legarea cu benzi de fixare, benzile trebuie să fie rezistente (pot fi din metal, polimer, țesute);
3. ambalarea încărcăturii cu o peliculă specială, cel mai adesea folie întinsă. Înălțimea maximă a unui europalet cu marfă este de 1,8 m.

Câți paleți încap într-un container?

Deoarece dimensiunea unui palet standard este de 1200x800x145 mm, acest lucru vă permite să încărcați 11 euro paleți într-un container standard de 10 tone pe un singur nivel. Lățimea containerului nu permite așezarea paleților în două rânduri în mod egal (de-a lungul sau peste corp), astfel încât 7 paleți sunt plasați pe primul rând, iar 4 paleți sunt plasați de-a lungul corpului în al doilea rând.

Un container de 20 de tone include 25 de euro paleți. La fel ca într-un container de 10 tone, un rând de paleți este plasat peste corp, astfel încât să puteți pune 15 bucăți, al doilea - de-a lungul, alte 10 bucăți.

Într-un camion standard cu o lungime de 13,6 m, puteți plasa 32 europaleți dacă stau cu partea lungă peste caroserie (16 rânduri de 2 paleți - 0,8 x 16 = 12,8 m) sau 33 dacă paleții stau cu partea scurtă. lateral - „trei” (11 rânduri 3 paleți 11x1,2=13,2 m). În al doilea caz, sarcina va rezista mai puternică.

Containerele de orice altă dimensiune sunt încărcate conform unui calcul preliminar în funcție de dimensiunea unui palet standard și de parametrii vehiculului după același principiu. Sarcina de pe palet nu trebuie să iasă dincolo de margini. Europaleții din lemn trebuie să fie puternici pentru a suporta greutatea încărcăturii.