Aeroportul Sharapovo unde se află pachetele din China. Noul centru de sortare Russian Post lângă Vnukovo

În zilele noastre, este popular să faceți cumpărături prin Internet, este considerat deosebit de profitabil să cumpărați bunuri chinezești, deoarece acestea au un preț foarte atractiv și calitatea mărfurilor chinezești nu mai este inferioară niciunei altele. Cel mai adesea ei cumpără de pe Ali: haine, pantofi, accesorii, produse cosmetice, echipamente mici, bunuri de uz casnic.

Se întâmplă ca coletul să nu ajungă foarte mult timp, dar starea expedierii spune „eliberat de vamă”. Cât ar trebui să aștept un astfel de pachet?

Acum, cazurile de întârzieri ale coletelor din străinătate la vamă sunt o întâmplare obișnuită și acest lucru se întâmplă la fiecare a treia persoană. Care sunt motivele acestei neînțelegeri?

• Depășirea limitei admisibile pentru valoarea coletului;
• Probleme cu documentele

Dacă coletul este întârziat de vamă, așteptarea poate fi întârziată serios și riscați să rămâneți deloc fără mărfurile mult așteptate.

Cum să vă urmăriți coletul

Te duci la Ali și faci o achiziție a produsului care îți place. După ce ați plătit pentru aceasta, alegeți un serviciu de livrare cu care vă va fi livrată marfa. Adică, găsiți meniul „Livrare” din dreapta imaginii produsului și faceți clic pe „livrare din țara dvs.”. În continuare, puteți vedea un meniu în care vor fi afișate serviciile de livrare disponibile.

Aici alegeți un serviciu care vi se potrivește, vom vorbi mai jos despre ele și despre caracteristicile lor. Dar, vă rugăm să rețineți, dacă statutul „eliberat de vamă” durează mai mult de zile, trebuie să contactați administrația serviciului sau Ali pentru a rezolva această problemă.

EMS este cel mai mare serviciu de livrare din lume

Prin acest sistem de livrare poți primi un colet de la Ali. Care este diferența sa față de alte companii, avantaje și dezavantaje. Primul avantaj este o reprezentanță în Rusia - EMS Russian Post.

Unul dintre serviciile de urmărire a coletelor de la EMS Russian Post este Postal Ninja. Aici vă puteți urmări coletul după numărul de urmărire.

Reprezentanța EMS din Rusia livrează coletul în același mod în care a fost trimis din China, astfel încât riscul de confuzie și întârzieri este practic eliminat. Iată câteva caracteristici mai importante ale serviciului:

• Serviciul de livrare funcționează mobil;
• pret accesibil;
• Livrare Poski prin curier la domiciliu;
• De asemenea, este posibil să ridicați coletul de la oficiul poștal;
• greutatea admisă - 31 kg.

Dacă utilizați serviciile de livrare EMS și pachetul dvs. este reținut la vamă, iată ce trebuie să faceți și la ce să acordați atenție:

• Coletul poate fi înregistrat la vamă pentru cel mult 10 zile;
• în ceea ce privește întârzierea, puteți contacta direct reprezentanța rusă a companiei.

China Post

Operatorul poștal de stat oferă servicii de livrare de colete interne și internaționale, care are un sistem dezvoltat de puncte de procesare a corespondenței în toată China. Cele mai mari centre situat în: Beijing, Shanghai, Shenzhen și Guangzhou. Iată o listă cu caracteristicile importante ale China Post:

• Din cauza volumului mare de muncă, procesarea comenzii dvs. poate dura de la 7 zile la 1 lună;
• China Post cooperează cu multe magazine online mici și platforme mari de tranzacționare, cum ar fi: Aliexpress, eBay, TaoBao.

Este important să înțelegeți că atunci când înregistrați un mesaj pe acest serviciu, i se atribuie un număr de urmărire, dar va fi imposibil să urmăriți mișcarea acestuia după trecerea graniței cu China.

DHL - companie germană de logistică

Funcționează în toată lumea, livrând colete din diferite părți ale lumii. Are propria reprezentanță în Rusia și este broker vamal. Unul dintre centrele de sortare ale companiei este situat în sud și, de asemenea, în centrul Moscovei.

Din cauza înăspririi cerințelor de lucru, DHL a suspendat livrarea de mărfuri în toată Rusia, cu excepția unor magazine, a căror listă include Aliexpress.

Puteți urmări un colet trimis prin această companie de logistică folosind serviciul de urmărire track24.ru. Aici vei vedea câte puncte și cât durează produsul tău să treacă înainte de a ajunge în mâinile tale și unde se află în prezent.

Dacă coletul ajunge la biroul vamal Vnukovo, acest proces va afecta și acest serviciu. Veți vedea când mărfurile dumneavoastră au fost acceptate, procesate și, în cele din urmă, au primit statutul „eliberat de vama MR LC Vnukovo”.

Trebuie remarcat faptul că 102976 Sharapovo este locația schimbului poștal internațional Vnukovo. Prin urmare, eliberarea de vama Sharapovo înseamnă că coletul a trecut cu succes controlul vamal și din acel moment încep să se aplice termenele limită de expediere stabilite în Rusia.

Livrare EPACKET

Serviciu de livrare foarte convenabil în China. Principalul său avantaj este că livrarea prin China până la granița cu Rusia este foarte rapidă, datorită acordurilor interne de cooperare ale companiei și eticii corporative. La ajungerea la frontieră, coletul este predat Poștei Ruse.

Dacă mărfurile sunt întârziate la vamă, puteți obține informații doar de la magazinul care v-a trimis-o. Este posibil să urmăriți coletul folosind numărul de urmărire, dar dacă starea expedierii nu este actualizată o perioadă lungă de timp, atunci puteți adresa doar întrebări magazinului din care ați făcut comanda.

Cu toate acestea, această metodă de trimitere este una dintre cele mai ieftine și rapide dintre toate disponibile pe Ali. Mulți utilizatori de magazine online folosesc serviciile acestei companii de logistică.

Acum știți ce înseamnă statutul „eliberat de vamă” și cum puteți afla mai multe informații despre expedierea și momentul primirii articolului. De asemenea, ne-am dat seama cât timp să așteptăm, cum să urmărim coletul și unde să contactăm dacă acesta este întârziat.

Cu toții plasăm din când în când comenzi pe Internet, trimitem sau primim ceva prin poștă. În același timp, îți dorești mereu să ții în mâinile tale prețuitul pachet cât mai repede posibil pentru a te bucura de conținutul său. De obicei, atunci când primești un pachet sau o cutie la oficiul poștal, i se atribuie un număr de urmărire. Datorită acestei combinații de numere, puteți urmări mișcarea transportului și puteți afla exact unde se află la un moment dat. Acest lucru este foarte convenabil, deoarece dacă se întâmplă ceva, puteți oricând contacta vânzătorul dacă pista nu se mișcă sau puteți căuta atunci când a avut loc o pierdere.

Poșta Rusă este întotdeauna punctul de plecare sau de sfârșit pentru deplasarea scrisorilor sau a coletelor. Și adesea în interiorul țării calea încetinește, iar lucrul așteptat în sine se mișcă dintr-un punct în altul. Desigur, nerăbdarea preia controlul și devine pur și simplu uimitor modul în care acest sistem poate funcționa atât de lent. Dar, dacă vă gândiți bine, toată lumea măcar o dată în viață, venind la poștă cu un anunț, a observat ce număr uriaș de tot felul de colete, cutii și pachete își așteptau proprietarii. Și aceasta este doar o mică parte din ceea ce vom vedea.

Calea pe care o parcurge un pachet înainte de a ajunge la destinatar este foarte lungă. Există multe centre de sortare aici, unde pachetele sunt distribuite pe regiune, apoi pe oraș și apoi pe departament. În același timp, de fiecare dată există cântărire, scanare și trecere prin control vamal. Desigur, lanțul nu se oprește niciodată și angajații trebuie să lucreze cât mai atent și armonios pentru a nu compromite integritatea ambalajului și pentru a nu se pierde nimic. Desigur, nu totul merge întotdeauna perfect. Și pe Internet există o mulțime de recenzii supărate despre serviciile oficiului nostru poștal natal. Coletele sunt adesea pierdute sau deteriorate în timpul transportului sau la centrele de sortare.

Uneori, pista se blochează la un moment dat timp de săptămâni sau câteva zile. Acesta este un fenomen destul de comun din cauza faptului că angajații pur și simplu nu sunt capabili să proceseze o astfel de cantitate de material care vin la ei într-un timp mai scurt. Pentru cei care sunt mereu rupti și aruncați dacă pachetul lor călătorește în Federația Rusă pentru o perioadă foarte lungă de timp, merită, cel puțin de dragul curiozității, să vadă cum funcționează acest sistem din interior. În acest fel, este posibil să fii mai tolerant la așteptarea prelungită.

Acesta este unul dintre punctele de oprire pentru pachete sau scrisori pe care le vedem adesea în timpul procesului de urmărire. Este bine că aceasta este Rusia, ceea ce înseamnă că în viitorul apropiat te poți aștepta la o oprire în orașul tău. Ar fi interesant să aflăm mai detaliat ce fel de loc este acesta.

Centrul orașului Sharapovo este situat în apropierea orașului Podolsk. Acesta este un punct la scară foarte mare, echipat cu transportoare și scanere. Aici se adună toate scrisorile și pachetele din toată țara. În același timp, acest lucru este valabil și pentru pachetele străine. De aici întregul flux este distribuit pe șase regiuni. Într-o tură, în acest centru imens lucrează 350 de oameni. În total, aici lucrează 1.650 de angajați. Fiecare are propria sa microsarcină și fiecare își realizează propria operație. Oamenii de aici sunt ca niște furnici care fac o mare funcție de furnicar. Obisnuit si scrisori recomandate, precum si amenzi, taxe, avize de la fond de pensii si multe altele.

Mă bucur că centrul a trecut prin modernizare. Logistica competentă a făcut posibilă reducerea timpului de procesare a corespondenței. Datorită echipamentelor speciale, toate plicurile sunt sortate și primesc o ștampilă care arată data și ora părăsirii centrului de sortare. Este acest tip de înregistrare care vă permite să urmăriți cât mai clar fiecare pas prin care a trecut scrisoarea sau ambalajul, astfel încât în ​​caz de pierdere să știți unde să căutați. Da, puteți trimite un raport de căutare prin poștă.

Poșta noastră se dezvoltă activ, iar conducerea încearcă să o aducă la un nivel calitativ nou de muncă și servicii. Vedem deja cât de mult s-au schimbat sucursalele, iar atitudinea angajaților față de clienți s-a schimbat. De asemenea, s-a lucrat pentru a reduce punctele inutile în procesul de mișcare. De exemplu, dacă mai devreme am putea scrie o scrisoare de la Volgograd unui destinatar din același oraș, atunci mai întâi a mers la Sharapovo, apoi s-a întors din nou la Volgograd pentru a ajunge la destinatar. Situația s-a stabilizat acum, iar adresa este acum critică.

Operatorii care lucrează în sortare sunt implicați în principal în scanarea codurilor de bare. Au scanere portabile care înregistrează în sistemul informatic ce tip de corespondență au revizuit. În acest fel, datele de la identificator ajung pe site-ul oficial al oficiului poștal și nu numai angajații, ci și persoanele care așteaptă încep să vadă informațiile. Afișează punctul de colectare, adresa finală de livrare și numele destinatarului, precum și greutatea.

Munca umană este foarte importantă aici. Deoarece sistemul de transport nu poate fi utilizat pe deplin din cauza naturii nestandardizate a unor colete. Din acest motiv, scanarea manuală este în uz. De asemenea, sistemul vă permite să distribuiți foarte rapid plicurile și pachetele în celulele corespunzătoare citind codurile de bare. Nimic nu este niciodată lăsat în dezordine aici. Doar precizia și acuratețea vă permit să acționați fără erori și cât mai clar posibil. În total, există mai multe linii de flux de-a lungul cărora are loc împărțirea în parcele mari și supradimensionate, cele care pleacă în străinătate, precum și pachete obișnuite care aparțin zonelor urbane.

De-a lungul întregului traseu al casetei au loc scurte opriri, în timpul cărora are loc o împărțire în republici, regiuni și orașe.

Comandam din ce in ce mai multe in strainatate. Și aceasta nu este doar China notorie, ci și Coreea și Europa. Oamenii folosesc adesea magazinele online, așa că nevoia unui centru precum Sharapovo este uriașă și justificată. Vor avea loc și schimbări mari în viitorul apropiat. Sub influența timpului, va deveni mai mare și mai modern. Rusia este o țară cu mari oportunități, iar serviciile poștale sunt importante în orice moment.

Acum, când ne-am uitat cât mai departe posibil în interiorul acestei organizații și am aruncat o privire la modul în care funcționează această mașină mare, va fi puțin mai ușor să așteptăm o notificare. Raționalizați angajații acționează exclusiv în interesul nostru. Prin urmare, viteza cu care pista se va deplasa mai departe depinde de cât de clar funcționează.

În funcție de cât de departe sunteți de punctul Sharapovo, poate dura între cinci și cincisprezece zile înainte de a vă putea ridica pachetul prețuit. Acest timp este justificat de faptul că deplasarea ulterioară va avea loc prin oficiul poștal al orașului, unde are loc sortarea după indici. Este extrem de important să indicați corect toate informațiile necesare referitoare la adresă, pentru a nu deveni o verigă slabă care poate distruge activitatea unui astfel de sistem armonios.

Sunt foarte fericit că începem să folosim experiența practicii mondiale. Mi-ar plăcea foarte mult să apară celule în stil punct de alegere în ramuri și nu ar trebui să stați la rând și să așteptați ca lucrătorii de pe rafturi să vă găsească adresa și numele de familie. Se fac progrese și, din fericire, chiar și în orașele mici se resimt deja schimbări pozitive.

Pe 7 aprilie 2015, cei mai activi clienți și angajați ai Russian Post, toți cei care au dorit să se înscrie, au mers la excursie la Logistichesky centru postal Postul rusesc „Vnukovo”. E atât de tare să vezi cum funcționează Poșta din interior! Turul a fost condus de șeful adjunct al Centrului de producție Dmitri Yakovlev, o persoană foarte pasionată care ne-a spus o mulțime de lucruri interesante. Vă vom împărtăși detaliile!

Centrul poștal logistic Vnukovo este situat în New Moscow, lângă satul Sharapovo, aproape de aeroportul Vnukovo, motiv pentru care și-a primit numele. Centrul și-a început activitatea în noiembrie 2013, zona sa de servicii include toate regiunile Federația Rusă. Suprafata totala Centrul are 60.000 m2.

Clădirea Centrului, în care 6 clădiri conectate între ele, a fost achiziționată de Poșta Rusă special pentru acest proiect / Pentru altele similare centre automatizateîn Podolsk și Sankt Petersburg, clădirile au fost construite de companiile producătoare de echipamente, dar aici a fost aleasă o clădire gata făcută și acum in baza unui contract cu Toshiba (Japonia), este dotata cu echipamente. Apoi, în 2013, au trecut 3 luni de la momentul în care s-a luat decizia de a crea un astfel de centru logistic și până la lansare - aceasta este o perioadă foarte scurtă de timp pentru o companie de stat.

Acum Centrul a fost lansat la o treime din capacitatea planificată în viitor, dar în același timp cifrele sunt impresionante! Comparați: în 2012-2013. în perioada de vârf (decembrie-ianuarie), au fost procesate 77 de mii de trimiteri poștale pe zi. Și acum - până la 400-600 de mii pe zi! În același timp, timpul de livrare a fost foarte accelerat.

Acum la Centrul Vnukovo Sunt procesate doar pachete internaționale mici și numai din Asia de Sud-Est(China, Singapore, etc.). Acestea sunt aceleași colete care zboară spre Rusia de pe site-urile „aliexpress.com”, „alibaba.com” și multe altele unde rușilor le place să facă cumpărături. Ceea ce este interesant este că China Post nu are setate formate poștale în care trebuie să trimită colete (cutii de anumite dimensiuni etc.), așa că de acolo vin coletele într-o mare varietate de forme și dimensiuni: de la o geantă mică la o cutie imensă. . Centrul Vnukovo procesează pachete mici, iar categoria „pachet mic” include orice trimitere poștală, dacă greutatea sa este mai mică de 5 kg. Prin urmare, puteți găsi acolo colete de toate formele și dimensiunile. Dar, desigur, majoritatea sunt „forme mici”.

Lucrează la Centru prima și a cincea clădire, în fiecare dintre care este instalat Echipament de sortare Toshiba. Mașinile diferă ca putere: în clădirea a cincea echipamentul este conceput pentru sortarea așa-numitelor micro pachete, are 250 de ieșiri („tobogane” de-a lungul cărora pachetele sunt rostogolite în saci), iar în prima clădire sunt 40 de astfel de „tobogane” Mașina din a cincea clădire este capabilă să sorteze trimiterile poștale până la 12 mii de bucăți pe oră (!). În prezent, sarcina reală este de aproximativ 8 mii pe zi. Acest lucru se datorează faptului că clădirea 5 este încă în stadiul de testare și îmbunătățire a tuturor proceselor. De asemenea, diferența dintre aceste multisortoare este că în a cincea clădire mașina nu este ciclică, ci în prima - invers. Adică, dacă scanerul nu recunoaște la ce „ieșire” să trimită coletul, în a cincea clădire acest pachet este trimis imediat pentru sortare manuală, iar în prima clădire poate face mai multe reprize de încercări de scanare a datelor din nou. Și apoi, dacă este necesar, coletul este trimis și pentru sortare manuală.

O mare parte din linia de asamblare este automatizată, dar rămâne munca manuală. Până la 10% din pachete sunt cheltuite pentru sortarea manuală pentru că atunci când adresa este scrisă „stânga Mâna chineză„ în latină, scanerul întâmpină unele dificultăți la citire. :)

Merită menționat separat terminale mobile. Acesta este un „gadget” pe care operatorii îl poartă la încheietura mâinii. Terminalul cântărește 400 de grame (încearcă să porți aproape o jumătate de kilogram pe braț pentru o zi întreagă!), iar cu ajutorul lui, un angajat al Centrului scanează coduri de bare și formează pungile definitive de corespondență conform indicațiilor.

În medie, trece un operator care lucrează la sortare în a cincea clădire aproximativ 6000 de pachete mici pe zi, iar în prima clădire - 3500-4000 pachete pe zi. După sortare, operatorul închide pungile folosind un sigiliu din plastic, străpungând „gâtul” pungii, astfel încât să fie imposibil să-l deschidă. În continuare, se generează facturile, se trimit extrase de cont și saci de corespondență la prima clădire și se formează pentru expediere în containere. Apropo, pungi reutilizabileși sunt folosite de mai multe ori.

Ni s-a mai spus că salariul la Centru este de aproximativ 30 tr, programul este de o zi/trei zile, pachet social complet, angajații sunt hrăniți, aduși și luați cu autobuzul. Mulți oameni găsesc astfel de condiții atractive, așa că există întotdeauna un șir lung de oameni dispuși să muncească.

Mai mult fapte interesante: în Centru există Sistemul „Yantar”., care verifică corespondența radioactivitate, Există "spital"- acesta este locul unde ajunge un colet al cărui cod de bare nu a fost luat în considerare de scaner. Cele mai multe pachete sunt plasate pe tăvi de plastic albastreși se asigură cu o bandă elastică. Acest lucru se face pentru a preveni căderea plicurilor mici în interiorul aparatului.

De asemenea, pe teritoriul Centrului Vnukovo există Serviciul Vamal Federal. Ea este cea care verifică pachetele suspecte, cheltuind 100 de ramuri de hârtie pe zi pentru activitățile ei. Dar Fluxul principal de documente al Centrului este electronic. Anterior, operatorul rus trebuia să introducă manual adresa destinatarului în sistem, iar acest lucru a durat aproximativ două minute. Și acum datele sunt transmise prin Internet, deoarece atunci când trimiterea poștală este primită, operatorul introduce datele în computer. Partea rusă poate citi doar codul de bare și poate verifica corespondența datelor de pe plic și din „bază”, ceea ce reduce timpul de procesare la 30 de secunde. Și majoritatea acestor pachete.

Excursia s-a dovedit a fi foarte plină de evenimente. Mulțumesc mult Rusiei pentru această oportunitate! Sper că v-a plăcut să citiți și să urmăriți reportajul nostru! :)

P.S. Oricine dorește să meargă într-o astfel de excursie - aflați de veste pagini oficiale Russian Post pe rețelele sociale.

66 Șaizeci și șase de zile pe drum prin SHARAPOVO. Trimitere poștală internațională RG899940975CN. Coletul este pe drum 72 ȘAPTEzeci și două de zile... Din aceste 6 zile, trecând prin China și ajungând la MR LC Vnukovo Sharapovo 102976 Workshop-1. Din 15 septembrie până în 21 septembrie, import în țara de destinație. MR LC Vnukovo Sharapovo 102976 Workshop-1, înainte de vămuire, eliberat de vamă 102976 MR LC Vnukovo Sharapovo Workshop-1, 3 trei zile. Plecare în continuare „ÎN DRUM” de la MR LC Vnukovo Sharapovo 102976 Workshop-1, la MR LC Vnukovo Sharapovo 102975 47 PATRUzeci și șapte de zile!!! În MR LC Vnukovo Sharapovo 102975 de deja 18 optsprezece zile!!! Ea a fost căutată, actele anexate cererii de percheziție au fost pierdute cu succes prin poștă (actele au fost întocmite în fața martorilor, șefului oficiului poștal și toate actele anexate procedurii). Căutând adresa legală a lui Sharapovo și căutând-o peste tot (pentru a depune o cerere la instanță, în special la Sharapovo), nimeni nu avea informații. Dar am dat peste o singură adresă și anume anexa la ordinul nr. 54n/162. În documentul „Anexa la ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse și al Ministerului Comunicațiilor și Comunicațiilor de Masă al Federației Ruse din 31 martie 2017 Nr. 54n/162 privind locurile de schimb poștal internațional care sunt facilități poștale pe pe teritoriul Federației Ruse, există un loc la paragraful 10 în care și Sharapovo este menționat în niciunul dintre documente, probabil că a început să existe abia în 2017. A fost această așezare (sat). Marushkinskoye, lângă satul (satul) Sharapovo, Moscova, 108809.” Iată o astfel de entitate juridică. adresa. Mă gândesc la N.V. Gogol serile la o fermă de lângă Dikanka, stând nervos pe margine. Judecând după această „anexă la ordin”, documentul este direct legat de două departamente: Ministerul Finanțelor și Ministerul Comunicațiilor și Comunicațiilor de masă, dar, în mod interesant, Serviciul Vamal Federal nu este inclus în anexă, spre deosebire de alte documente. Nu de aceea perioada (cel puțin pentru mine, când a venit vorba de Federația Rusă și de vămuire, eliberat de vamă, a fost de maximum trei zile) a rămas în limite rezonabile. Și acum vă puteți gândi ce relație are aceasta (adresa legală) cu persoanele care și-au pierdut speranța de a-și aștepta coletele și ce se întâmplă cu ei? Dupa parerea mea personala, direct, coletele noastre platite merg la adresa; spre SAT BUNICULUI. Toate numerele cu marcajul Sharapovo, dar se pare că este același lucru (dacă Sharapovo-Marushkinsky chiar există), poate da naștere la mai mult de o platformă (Aliexpress este acum în Federația Rusă) sau ceva în același spirit. Ne vom cumpăra coletele acolo și când expedieri internationale va deveni complet imposibil de obținut, vom alerga la buticuri și magazine online din segmentul Federației Ruse, de la socrul la revânzători. Vom lua mărfuri importate sau redenumită substituție de import, de zece ori mai scumpă. Dar cel mai dezgustător este că, fără a putea afla adresele legale ale unor sucursale precum nr. 102976, nr. 102975 etc., etc., suntem lipsiți de dreptul nostru legal. drept constituțional dați-i în judecată (coletele au fost plătite de noi, sunt la adrese necunoscute și uneori au o sumă care intră sub incidența Codului Penal al Federației Ruse). Și conform reclamațiilor online, coletele lipsă și nelivrate pot fi deja măsurate în tonaj. Pe baza evenimentelor recente, ne putem imagina că acesta este un model de afaceri de succes (în special în secțiunea de logistică, un produs popular) pentru anumite persoane. Apropo, de ce să folosiți peste tot indicii fără persoane juridice? adresele la care nimeni nu poate răspunde cu adevărat la nimic sunt împinse cu numere de telefon. aceste. asistență clienți 8-800-2005-888. Sau este o batjocură atât de subtilă, cum ar fi (cum să aplici pentru o căutare) etalată pe pochta.ru lângă pistă. Mulțumim, știm, l-am trimis deja! Ceea ce este scris este doar o părere personală și o observație bazată pe experiența mea personală.

FSUE Russian Post a lansat un loc de schimb poștal internațional automat (IMPO) în Vnukovo, care până la sfârșitul anului 2014 va trebui să proceseze două treimi din coletele din districtul capitală. Șeful Pochta, Dmitri Strașnov, a spus că MMPO-uri similare vor fi deschise în fiecare districtul federal Rusia.

În timpul deschiderii de ieri a MMPO, Dmitry Strashnov a remarcat că Vnukovo MMPO este „primul centru în care procesarea vamală este combinată cu sortarea automată”. Potrivit acestuia, astăzi 50 de mii de colete pe zi trec prin MMPO în satul Sharapovo, la 5 km de aeroportul Vnukovo al capitalei. Compania intenționează să crească această cifră la 250 de mii.

„Până la sfârșitul anului 2016, vor apărea opt fabrici de logistică similare - câte una în fiecare district federal”, a adăugat managerul superior.

Șeful Ministerului Telecomunicațiilor și Comunicațiilor de Masă Nikolai Nikiforov a remarcat că noul centru de sortare se deschide în anticipare Sărbătorile de Anul Nou când sarcina pe rețeaua poștală crește de multe ori. „Deja astăzi începem să simțim o creștere zilnică a coletelor Această perioadă va fi cea mai dificilă”, a subliniat ministrul. În același timp, este încrezător că, după apariția MMPO Vnukovo, „nu va mai fi o problemă cu vârful de Anul Nou în țara noastră”.

Potrivit informațiilor sale, astăzi fiecare al patrulea colet din Rusia trece prin atelierul de sortare din Vnukovo, iar într-un an acest volum va fi de două treimi.

La rândul său, șeful adjunct al Serviciului Federal Vamal (FCS) Ruslan Davydov a remarcat că problema cheie pentru departament rămâne problema nivelurilor de personal. Este limitat de un decret al președintelui Federației Ruse privind optimizarea numărului de angajați și angajați ai agențiilor guvernamentale, iar actualii angajați ai Serviciului Vamal Federal nu sunt suficienti pentru a face față volumelor tot mai mari de corespondență internațională. În conformitate cu ordinul guvernului, se preconizează alocarea a 274 de posturi suplimentare de personal, dar numai în anul viitor. În prezent, 20 de vameși sunt angajați în procesarea coletelor la Vnukovo.

"ÎN în acest caz, Există de fapt apariția unei noi industrii, sau mai degrabă creșterea explozivă a unei noi industrii - comerțul la distanță, o creștere uriașă a comerțului străin online și, în consecință, creșterea coletelor străine. Acesta este motivul pentru care trebuie luate decizii separate suplimentare cu privire la serviciul vamal”, a susținut reprezentantul FCS Nikolai Nikiforov. Potrivit acestuia, documentele necesare sunt deja în curs de pregătire.

Noul MMPO a fost creat pe baza centrului de logistică Vnukovo, a cărui cerere de cumpărare a fost acordată recent de către Serviciul Federal Antimonopol (vezi ComNews din 22 noiembrie 2013). Teritoriul său este de 65 de mii de metri pătrați - mai mult decât restul MMPO la un loc. Anterior, Vnukovo Logistics a închiriat aceste zone pentru depozitare, a explicat reporterilor un reprezentant al Post. După cum a clarificat ieri Dmitri Strașnov, compania a cheltuit aproximativ 3 miliarde de ruble pentru achiziționarea de spațiu, iar echipamentul a costat încă 6 milioane de euro. „Costul este corect în vremurile de astăzi”, crede șeful operatorului poștal.

Acum a fost lansat un atelier MMPO cu o suprafață de 13 mii mp, din care suprafața de lucru este de 10 mii mp. În decurs de un an, se vor deschide alte trei ateliere cu o suprafață de lucru de 10 mii, 8 mii și 6 mii mp. Centrul va atinge capacitatea maximă în trimestrul trei al anului 2014.

Site-ul de schimb internațional va funcționa non-stop, în trei schimburi. În acest sens, este planificată construirea unui cămin pentru muncitori lângă ateliere, a spus Dmitri Strașnov.

Mașina de sortare folosită în noul MMPO nu are analogi Europa de Est, a declarat prim-adjunctul directorului Centrului principal pentru transportul poștal pe linia principală (GCMP) Alexander Timofeev reporterilor. Funcționează la viteze de până la 2,5 m/s. În timpul procesului, operatorul înregistrează doar articole, determinând greutatea acestora și ajustând datele. Acestea sunt apoi procesate automat și trimise la celulele corespunzătoare unor regiuni specifice.

Corespondența cu un cod de bare deteriorat este respinsă și sortată – cota sa este de aproximativ 2%. De la 1,5% la 5% din colet sunt primite pentru inspecția fizică a coletelor, care, dacă este necesar, este efectuată de specialiștii serviciilor vamale. Costul energiei electrice consumate pentru procesarea unui colet este de 2 copeici.

Furnizorul de echipamente pentru locul de schimb poștal a fost compania italiană Selex ES. Există doar cinci sau șase companii în lume care sunt specializate în instalarea de echipamente poștale, a spus un reprezentant al Russian Post.

Russian Post deschide noi MMPO-uri în ajunul „sezonului de vârf”, care de obicei cade în săptămânile dinainte și după Anul Nou. La începutul lunii septembrie, a fost lansat un punct la gara Kazansky din Moscova cu o suprafață de 5,4 mii de metri pătrați (vezi. ştiri ComNews din 4 septembrie 2013). Săptămâna trecută, MMPO a fost deschis pe aeroportul Novosibirsk Tolmachevo (2 mii mp) și Ekaterinburg Koltsovo (3,7 mii mp).

Anterior, centrele de schimb internațional funcționau și la Moscova pe Varshavskoye Shosse, Sankt Petersburg, Bryansk, Samara, Orenburg, Petrozavodsk și Vladivostok. Conform ordinului comun al Ministerului Telecomunicațiilor și Comunicațiilor de Masă și al Serviciului Vamal Federal, ar trebui să existe un total de 21 de MMPO în Rusia.

Vnukovo va primi pachete mici de la toate aeroporturile din capitală, precum și colete din Europa. MMPO de la gara Kazansky este specializată în scrisorile „grele” vor continua să fie sortate în centrul vechi de pe Varshavskoye Shosse.