Ппр строительно монтажных работ. Проект производства работ в строительстве

Здравствуйте, уважаемый читатель блога, проект производства работ (ППР) разрабатывается, как для строительства зданий, так и для отдельных частей (этажа, пролета, секции) или видов работ.

После всей этой информации становится понятно ППР это очень сложный документ. Проще найти контору, отдать деньги и они сделают этот «серьезный документ», без которого не ясно, как экономичнее всего построить объект и остаться с прибылью.

Как было в прошлом году на стройке в . Строили вторую очередь складского помещения из металлоконструкций. Несколько колонн уже были смонтированы, на строительной площадки были завезены и сложено металлические балки связи. Заказчик говорит, нужен ППР, что делать?

Руководитель монтажников не стал его делать своими силами, нанял фирму. Представитель данной фирмы в один из дней появился на стройке. Посмотрев на наше строительство он, как знаток производства работ на строительной площадки сделал выводы, которые нам озвучил.

Оказывалось, что мы нарушаем все что можно, лежат не правильно, кран стоит не там, баллоны с кислородом и пропаном не правильно хранятся, точка подключения сделана не по правилам, вагончики не должны стоять рядом с монтируемыми конструкциями и т.д.

Рабочие его послушали и потихоньку начали возмущаться в итоге сделали вывод если строить, соблюдая все правила "теоретика", то стройка может затянуться на неопределенный срок. В итоге после всех этих заумных разговоров, они сделали ППР, который был сдан заказчику.

Заказчик его полистал, посмотрел схемы генплана, убедился, что они соответствуют месту строительства и положил на полку к папкам с актами. До окончания строительства я к этому ППР больше не притрагивался. Если во время стройки всегда носишь с собой и затираешь их до дыр, то про ППР такое нельзя сказать. Получается, что на данной стройке, как и на большинство других, он нужен для перечня сдаточной документации .

А если нет возможности кого-то нанять и надо самому его сделать? После ознакомления с похожими проектами и инструкциями становиться понятно, что все они почти однотипные с разницей лишь в том, что необходимо из своих чертежей объекта вставить виды монтируемых конструкций и их разрезы. Далее со выписать правила по производствам наших работ.

Теоретически в идеальном проекте производства работ должны быть включены следующие разделы: строительный генеральный план объекта, график поступления на объект строительных материалов, технологические карты на выполняемые работы, решение по технике безопасности, график потребности рабочих кадров, документация для осуществления контроля и оценки качества строительно-монтажных работ, пояснительная записка.

Практически все ппры состоят из таких разделов как:

1. Титульный лист;
2. Пояснительная записка, содержание;
3. Лист ознакомления (в котором расписываются участники строительства), может находиться и в конце документа;
4. Контроль качества выполняемых работ;
5. Описание выполняемых работ;
6. Указания по охране труда;
7. Противопожарные мероприятия;
8. Охрана окружающей среды;
9. Технологические карты.

Не много почитав похожие ппр, приходишь к выводу, что не все так сложно и если надо, то можно и самому его сделать. Кроме этого нет строгих правил по созданию данного документа, как выше было сказано из моей практике ясно, что он нужен больше для галочки.

Готовый проект производства работ утверждается руководителем генподрядной организации. Если вы работаете в субподрядной организации, то ппр утверждается вашим руководством при согласовании с генподрядной.

После его подписания, изменения проекта в ходе выполнения работ не разрешается, только с согласования и утверждения контролирующих организаций.

Если у вам нужны примеры проектов производства работ по монтажу металлоконструкций, фундаментов, промышленного оборудования, то переходите на страницу и скачивайте примеры. Если пригодились ППРы, то с вас репост любой статьи блога прораба в соцсети или напишите комментарий под этой статей.

Буду рад вашим комментариям по теме проект производства работ.

Ваша благодарность за мою статью это клик по любой кнопке ниже. Спасибо!

Система планово-предупредительных ремонтов или система ППР, как принято сокращенно называть данный метод организации ремонтов довольно распространенный метод, зародившийся и получивший широкое распространение в странах бывшего СССР. Особенностью такой «популярности» этого вида организации ремонтного хозяйства явилось то, что она довольно стройно вписывалась в плановую форму экономического управления того времени.

Теперь давайте разберемся в том, что же такое ППР (планово-предупредительный ремонт).

Система планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования – система технических и организационных мероприятий, направленных на поддержание и (или) восстановление эксплуатационных свойств технологического оборудования и устройств в целом и (или) отдельных единиц оборудования, конструктивных узлов и элементов.

На предприятиях используются различные разновидности систем планово-предупредительных ремонтов (ППР). Основным сходством в их организации является то, что регламентирование ремонтных работ, их периодичности, продолжительности, затрат на эти работы носит плановый характер. Однако, индикаторами для определения сроков выполнения плановых ремонтов служат различные показатели.

Классификация ППР

Я бы выделил несколько разновидностей системы планово-предупредительных ремонтов, которые имеют следующую классификацию:

регламентированный ППР (планово-предупредительный ремонт)

• ППР по календарным периодам
• ППР по календарным периодам с корректированием объема работ
• ППР по наработке
• ППР с регламентированным контролем
• ППР по режимам работы

ППР (планово-предупредительный ремонт) по состоянию :

• ППР по допустимому уровню параметра
• ППР по допустимому уровню параметра с корректировкой плана диагностики
• ППР по допустимому уровню параметра с его прогнозированием
• ППР с контролем уровня надежности
• ППР с прогнозом уровня надежности

На практике широко распространена система регламентированного планово-предупредительного ремонта (ППР). Это можно объяснить большей простотой, по сравнению с системой ППР по состоянию. В регламентированном ППР привязка идет к календарным датам и упрощенно принимается тот факт, что оборудование работает в течении всей смены без остановок. В таком случае структура ремонтного цикла более симметрична и имеет меньше фазовых сдвигов. В случае организации системы ППР по какому либо допустимому параметру-индикатору, приходится учитывать большое количество этих индикаторов, специфичных для каждого класса и типа оборудования.

Преимущества использования системы ППР или планово-предупредительного ремонта оборудования

Система планово-предупредительного ремонта оборудования (ППР) имеет большое количество преимуществ, обуславливающих ее широкое применение в промышленности. В качестве основных, я бы выделил следующие плюсы системы:

• контроль продолжительности межремонтных периодов работы оборудования
• регламентирование времени простоя оборудования в ремонте
• прогнозирование затрат на ремонт оборудования, узлов и механизмов
• анализ причин поломки оборудования
• расчет численности ремонтного персонала в зависимости от ремонтосложности оборудования

Недостатки системы ППР или планово-предупредительного ремонта оборудования

Наряду с видимыми преимуществами, существует и ряд недостатков системы ППР. Оговорюсь заранее, что они, в основном, применимы к предприятиям стран СНГ.

• отсутствие удобных инструментов планирования ремонтных работ
• трудоемкость расчетов трудозатрат
• трудоемкость учета параметра-индикатора
• сложность оперативной корректировки планируемых ремонтов

Вышеприведенные недостатки системы ППР касаются определенной специфики парка технологического оборудования, установленного на предприятиях СНГ. В первую очередь это большая степень износа оборудования. Часто износ оборудования достигает отметки в 80 — 95 %. Что значительно деформирует систему планово-предупредительных ремонтов, вынуждая специалистов корректировать графики ППР и выполнять большое количество незапланированных (аварийных) ремонтов, значительной превышающее нормальный объем ремонтных работ . Так же, при использовании метода организации системы ППР по наработке (по прошествии определенного времени работы оборудования) увеличивается трудоемкость системы. В этом случае приходится организовывать учет реально отработанных машинных часов, что, в совокупности с большим парком оборудования (сотни и тысячи единиц) делает эту работу невыполнимой.

Структура ремонтных работ в системе ППР оборудования (планово-предупредительного ремонта)

Структура ремонтных работ в системе ППР оборудования обуславливается требованиями ГОСТ 18322-78 и ГОСТ 28.001-78

Несмотря на то, что система ППР предполагает безаварийную модель эксплуатации и ремонта оборудования, на практике приходится учитывать и неплановые ремонты. Их причиной чаще всего является неудовлетворительное техническое состояние или же авария по причине некачественного технического обслуживания .

Ранее данный вид документации назывался ПОР — проект организации работ. Многие строители до сих так называют, однако это не правильно. Согласно нормативам документация называется ППР — проект производства работ.

Проекты производства работ (ППР) представляют из себя проекты, сброшюрованные в формат А4, состоящие из текстовой и графической части. В текстовой части кратко и ёмко описаны самые важные требования к порядку и безопасности производимого вида работ. В графической части все чертежи должны быть разработаны с учётом производимого вида работ — планы и разрезы по выполнению особо важных технических процессов, выполнение которых связано с повышенной опасностью.

Получить ответы на наиболее часто задаваемые вопросы по ППР Вы можете по ссылке .

ППР могут разрабатываться на объект в целом, либо на отдельные виды строительных работ (согласно п. 5.7.2.1 СП «Организация строительства»).

Состав ППР

ППР в полном объёме должен разрабатываться, если у Вас:

1. Строительные работы, рассматриваемые проектом, происходят непосредственно на городской территории.
2. Строительные работы, рассматриваемые проектом, происходят непосредственно на территории действующего предприятия.
3. Того требуют надзорные органы, выдающие разрешение на строительство в сложных условиях, либо на особо ответственных объектах.

ППР в неполном объёме разрабатывается во всех остальных случаях, если Заказчик сам не изъявляет желания получить полный ППР.

Состав ППР в обычном виде представляет из себя следующее:

• пояснительная записка с указанием и подробным описанием следующих разделов: общие данные , подготовительные мероприятия , порядок производства работ , мероприятия по охране труда , контроль качества работ , библиографический список ;
• графическая часть , включающая в себя: ситуационный план , стройгенплан на период ведения рассматриваемых работ , технологические схемы по ведению основных (наиболее важных) этапов работ , ведомость оборудования , оснастки и приспособлений ;
• приложения к проекту , включающие в себя разрешительную документацию (допуски, СРО, аттестации сотрудников ) , лист ознакомления с ППР , лист согласования ППР .

Что можно добавить в ППР

В исключительных случаях, например для особо сложных объектов, или по требованию несговорчивых согласующих органов, требуется добавить в состав ППР следующее:

• схему установки геодезических знаков и краткое описание геодезических работ;
• календарный график работ;
• графики движения рабочих кадров и строительных машин по отношению к календарному графику;
• чертежи нестандартных конструкций, применяемых на время работ.

На какие виды работ принято разрабатывать ППР

Обычно, ППР разрабатываются на те виды строительно-монтажных работ, которые непосредственно связаны с опасностью. По этой же причине ППР чрезвычайно редко разрабатывается на отделочные работы.

Чаще всего ППР разрабатывается на конкретный объект, однако есть случаи, когда Заказчику требуется разработать типовой ППР на повторяющиеся работы на разных объектах (к примеру — монтаж шумозащитных экранов, устройство свай и т.п.). Аналогично, на повторяющиеся (типовые) строительные работы разрабатываются типовые технологические карты (ТТК ) .

Перечень строительно-монтажных работ, на которые обычно разрабатываются ППР с привязкой к объекту:

• земляные работы по устройству котлована с откосами;
• земляные работы по устройству котлована с системами креплений (шпунтом, стеной в грунте, распорной системой);
• земляные работы по замещению грунтов;
• бетонирование монолитных конструкций фундаментов, подземной и надземной частей жилых и промышленных объектов;
• кровельные работы по устройству наклонных или эксплуатируемых кровель;
• фасадные работы по устройству вентилируемых фасадов, кладочным фасадным работам, либо реконструкции памятников архитектуры;
• установка и эксплуатация строительных лесов (хомутовых, рамных, клиновых и пр.);
• установка и эксплуатация мачтовых грузопассажирских подъёмников;
• установка и эксплуатация фасадных люлек;
• установка и эксплуатация защитных экранов из строительных лесов с уровня земли, либо на консолях, или применение нестандартных металлоконструкций;
• монтаж линейных объектов (теплотрасс, водопровода, канализации, электроснабжения) в траншеях, прокалыванием или методом ГНБ (горизонтально-направленное бурение);
• каменные работы по устройству внутренних перегородок из кирпича или блоков;
• наружные каменные работы по облицовке наружных глухих стен кирпичом с применением переставных выносных площадок;
• монтаж нестандартных внутренних коммуникаций (систем вакуумного мусороудаления, принудительной вентиляции и пр.);
• устройство искусственных покрытий и дорожной одежды при строительстве дорог и аэродромов;
• возведение лёгких строений из сэндвич-панелей;
• монтаж инженерного оборудования в сложных строительных условиях и на кровли эксплуатируемых зданий.

Сколько стоит разработать ППР

Разработка ППР, как и любого другого проекта в строительстве — дело творческое, и стоимость данных услуг, как правило, прямо пропорциональна качеству. С уверенностью можно утверждать, что дёшево и хорошо не бывает. Однако, также нельзя утверждать, что дорогой ППР обязательно будет выполнен качественно.

Стоимость разработки проектов производства работ в приемлемом качестве в Москве и области начинается от 20 000,00 руб. без налогов.

Если качество документации для Вас не на последнем месте, то стоит опасаться компаний, предлагающих проектные услуги по скидкам и акциям, а также по чрезвычайно малым ценам. Так, некоторые сайты предлагают разработать ППР от 6 тысяч рублей. Очевидно, что даже «фрилансер» из провинции не всегда готов будет выполнить качественный проект за столь малую сумму. Проектные работы — не продажа овощей в торговом центре — поэтому серьезные и ответственные компании не предложат Вам никаких акций в связи с весенними праздниками и тому подобным.

Качество разработки ППР

Изготовление ППР не относится к чрезвычайно сложным видам проектирования. Однако, многие компании не оказывают должного внимания к оформлению, содержанию и внешнему виду своих проектов, не говоря о технических ошибках в проектах.

Перед обращением в ту или иную компанию Вам следует ознакомиться с примерами работ на сайте этих проектировщиков. Оттолкнуть от сотрудничества с некоторыми компаниями могут даже примеры, которые они опубликовали на своих сайтах. Если у Вас возникают сомнения в компетентности сотрудников таких компаний — запросите примеры работ или отдельные листы и состав проекта по аналогичным работам.

Сроки разработки ППР

Сроки разработки проектов напрямую зависят от сложности описываемых работ, а также от качества выполнения проекта. Изготовление ППР занимает обычно от 4-х рабочих дней для проектов на простые виды работ. Остерегайтесь компаний, которые готовы разработать проект за один рабочий день, так как в этих случаях кроме хаотичного «копипаста» («Copy-Paste» — «Копировать-Вставить» ) ничего не получите.

Основные этапы ППР оборудования

Планово-предупредительный грамотно составленный ремонт предусматривает:

Планирование;

Подготовку электрооборудования к ремонту плановому;

Проведение планового ремонта;

Проведение мероприятий, которые связаны с плановым техническим обслуживанием и ремонтом.

Система планово-предупредительного ремонта оборудования включает в себя пару этапов:

1. Этап межремонтный

Выполняется без нарушения работы оборудования. Включает в себя: систематическую очистку; систематическую смазку; систематический осмотр; систематическую регулировку работы электрооборудования; замену деталей, которые обладают небольшим сроком службы; ликвидацию небольших неисправностей.

Другими словами, это профилактика, которая включает в себя ежедневный осмотр и уход, при этом, она должна быть подобающе организована для того, чтобы срок эксплуатации оборудования сделать максимальным, сохранить качественную работу, сократить расходы на плановый ремонт.

Основные работы, выполняемые на межремонтном этапе:

Отслеживание состояния оборудования;

Проведение сотрудниками правил соответствующего использования;

Ежедневная чистка и смазка;

Своевременная ликвидация небольших поломок и регулировки механизмов.

2. Этап текущий

Планово-предупредительный текущий ремонт электрооборудования чаще всего выполняется без разборки оборудования, только останавливается его работа. Включает в себя ликвидацию поломок, возникших в период работы. На текущем этапе проводятся измерения и испытания, с помощью которых выявляются изъяны оборудования на ранней стадии.

Решение о годности электрооборудования выносят ремонтники. Это постановление основывается на сравнении выводов испытаний при плановом текущем ремонте. Кроме планового ремонта для устранения дефектов в работе оборудования выполняются работы вне плана. Проводятся они после исчерпания всего ресурса оборудования.

3. Этап средний

Проводится для полного или частичного восстановления отслужившего оборудования. Включает в себя разборку узлов, предназначенную для просмотра, чистки механизмов и устранения выявленных дефектов, замены некоторых быстро изнашиваемых деталей. Осуществляется средний этап не чаще 1 раза в год.

Система на среднем этапе планово-предупредительного ремонта оборудования включает в себя установку цикличности, объема и последовательности работ в соответствии с нормативно-технической документацией. Средний этап влияет на поддержание оборудования в норме.

4. Капитальный ремонт

Проводится путем вскрытия электрооборудования, его полной проверки с осмотром всех деталей. Включает в себя испытания, измерения, ликвидацию выявленных неисправностей, вследствие которых выполняется модернизация электрооборудования. В результате капитального ремонта происходит полное восстановление технических параметров устройств.

Проведение капитального ремонта возможно только после межремонтного этапа. Для его проведения необходимо выполнить следующее:

Составить графики производства работ;

Провести предварительный осмотр и проверку;

Подготовить документы;

Подготовить инструменты и необходимые сменные запчасти;

Выполнить противопожарные мероприятия.

Капитальный ремонт включает в себя:

Замену или восстановление изношенных механизмов;

Модернизацию каких-либо механизмов;

Выполнение профилактических проверок и измерений;

Осуществление работ, связанных с устранением небольших повреждений.

Неисправности, обнаруженные во время проверки оборудования, устраняются при последующем ремонте. А поломки, имеющие аварийный характер, ликвидируются немедленно.

Системы ППР и её основные понятия

Система планово-предупредительного ремонта энергетического оборудования (далее -СистемаППРЭО) -это комплекс методических рекомендаций, норм и нормативов, предназначенных для обеспечения эффективной организации, планирования и проведения технического обслуживания (ТО) и ремонта энергетического оборудования. Рекомендации, приведенные в настоящей Системе ППР ЭО, могут использоваться на предприятиях любых видов деятельности и форм собственности, применяющих аналогичное оборудование, с учетом конкретных условий их работы.

Планово-предупредительный характер Системы ППР ЭО реализуется: проведением с заданной периодичностью ремонтов оборудования, сроки выполнения и материально-техническое обеспечение которых планируется заранее; проведением операций ТО и контроля технического состояния, направленных на предупреждение отказов оборудования и поддержание его исправности и работоспособности в интервалах между ремонтами.

Система ППР ЭО создавалась с учетом новых экономических и правовых условий, а в техническом плане -при максимальном использовании: возможностей и преимуществ агрегатного метода ремонта; всего спектра стратегий, форм и методов ТО и ремонта, в т. ч. новых средств и методов технической диагностики; современной вычислительной техники и компьютерных технологий сбора, накопления и обработки информации о состоянии оборудования, планирования ремонтно-профилактических воздействий и их материально-технического обеспечения.

Действие Системы ППР ЭО распространяется на все оборудование энергетических и технологических цехов предприятий вне зависимости от места его использования.

Все эксплуатируемое на предприятиях оборудование подразделяется на основное и неосновное. Основным является оборудование, при непосредственном участии которого осуществляются основные энергетические и технологические процессы получения продукта (конечного или промежуточного), и вы ход которого из строя приводит к прекращению или резкому сокращению выпуска продукции (энергии). Неосновное оборудование обеспечивает полноценное протекание энергетических и технологических процессов и работу основного оборудования.

В зависимости от производственной значимости и выполняемых функций в энергетических и технологических процессах оборудование одного и того же вида и наименования может быть отнесено как к основному, так и к неосновному.

Система ППР ЭО предусматривает, что потребность оборудования в ремонтно профилактических воздействиях удовлетворяется сочетанием различных видов ТО и плановых ремонтов оборудования, различающихся периодичностью и составом работ. В зависимости от производственной значимости оборудования, влияния его отказов на безопасность персонала и стабильность энерготехнологических процессов ремонтные воздействия реализуются в виде регламентированного ремонта, ремонта по наработке, ремонта по техническому состоянию, либо в виде их сочетания.

Таблица 5 - количество ремонтов в 12 месяцев

Таблица 6 - Плановый баланс рабочего времени на год

Коэфицент списочного состава

• 1. Для прирывного производства =1,8
• 2. Для неприрывного производства =1,6

2. Система планово-предупредительного ремонта оборудования

Планово-предупредительная форма организации ремонта технологического оборудования во всем мире признана наиболее эффективной и нашла наибольшее распространение. Разработка системы планово-предупредительного ремонта оборудования начата в СССР в 1923 г. В настоящее время различные варианты системы ППР являются основой организации технического обслуживания и ремонта оборудования на предприятиях большинства отраслей сферы материального производства и сервиса.

Система планово-предупредительного ремонта оборудования - это совокупность запланированных организационных и технических мероприятий по уходу, надзору за оборудованием, его обслуживанию и ремонту. Цель этих мероприятий - предотвращение прогрессивно нарастающего износа, предупреждение аварий и поддержание оборудования в постоянной готовности к работе. Система ППР предполагает проведение профилактических мероприятий по техническому обслуживанию и плановому ремонту оборудования через определенное число часов его работы, при этом чередование и периодичность мероприятий определяются особенностями оборудования и условиями его эксплуатации.

Система ППР включает

техническое обслуживание

и плановый ремонт оборудования.

Техническое обслуживание - это комплекс операций по поддержанию работоспособности оборудования при использовании его по назначению, при хранении и транспортировке. Техническое обслуживание включает

текущее межремонтное обслуживание

и периодические профилактические ремонтные операции.

Текущее межремонтное обслуживание заключается в повседневном наблюдении за состоянием оборудования и соблюдении правил его эксплуатации, своевременном регулировании механизмов и устранении возникающих мелких неисправностей. Эти работы выполняются основными рабочими и дежурным ремонтным персоналом (слесарями, смазчиками, электриками), как правило без простоя оборудования. Периодические профилактические ремонтные операции регламентированы и выполняются ремонтным персоналом по заранее разработанному графику без простоя оборудования. К числу таких операций относятся

осмотры, проводимые для выявления дефектов, подлежащих устранению немедленно или при ближайшем плановом ремонте;

промывка и смена масла, предусмотренные для оборудования с централизованной и картерной системой смазки;

проверка точности, выполняемая персоналом отделов технического контроля и главного механика.

Плановый ремонт включает

текущий ремонт

и капитальный ремонт.

Текущий ремонт производится в процессе эксплуатации оборудования с целью обеспечения его работоспособности до очередного планового ремонта (следующего текущего или капитального). Текущий ремонт состоит в замене или восстановлении отдельных частей (деталей, сборочных единиц) оборудования и выполнении регулировки его механизмов. Капитальный ремонт проводится с целью восстановления полного или близкого к полному ресурса оборудования (точности, мощности, производительности). Капитальный ремонт, как правило, требует проведения ремонтных работ в стационарных условиях и применения специальных средств технологического оснащения. Поэтому обычно требуется снятие оборудования с фундамента на месте эксплуатации и его доставка в специализированное подразделение, где проводится капитальный ремонт. При капитальном ремонте производится полная разборка оборудования с проверкой всех его частей, заменой и восстановлением изношенных деталей, выверкой координат и т.д.

Система ремонта и технического обслуживания в зависимости от характера и условий эксплуатации оборудования может функционировать в различных организационных формах :

в виде послеосмотровой системы,

системы периодического ремонта

или системы стандартного ремонта.

Послеосмотровая система предполагает проведение по заранее разработанному графику осмотров оборудования, в ходе которых устанавливается его состояние и составляется ведомость дефектов. На основании данных осмотра определяются сроки и содержание предстоящего ремонта. Эта система применяется для некоторых видов оборудования, работающего в стабильных условиях.

Система периодического ремонта предполагает планирование сроков и объемов ремонтных работ всех видов на основе развитой нормативной базы. Фактический объем работ корректируется относительно нормативного по результатам осмотра. Эта система наиболее распространена в машиностроении.

Система стандартного ремонта предполагает планирование объема и содержания ремонтных работ на основе точно установленных нормативов и строгое соблюдение планов ремонта независимо от фактического состояния оборудования. Эта система применяется к оборудованию, неплановая остановка которого недопустима или опасна (например, подъемно-транспортные устройства).

Эффективность системы ППР в значительной степени определяется развитостью ее нормативной базы и точностью установленных нормативов. Нормативы системы ППР предприятия дифференцируются по группам оборудования. Основными ремонтными нормативами являются

ремонтные циклы и их структура,

трудоемкость и материалоемкость ремонтных работ,

материальные запасы для ремонтных нужд.

Ремонтный цикл - это период времени от момента ввода оборудования в эксплуатацию до первого капитального ремонта или между двумя последовательно выполняемыми капитальными ремонтами. Ремонтный цикл представляет собой наименьший повторяющийся период эксплуатации оборудования, в течение которого осуществляются в установленной последовательности все виды технического обслуживания и ремонта в соответствии со структурой ремонтного цикла. Структура ремонтного цикла устанавливает перечень, количество и последовательность выполнения ремонта оборудования в течение ремонтного цикла. Например, структура ремонтного цикла может включать следующую последовательность ремонта:

К – Т 1 – Т 2 – Т 3 – К,

где T 1 , Т 2 и Т 3 - соответственно, первый, второй и третий текущий ремонт;

К - капитальный ремонт (в ремонтный цикл включается только один капитальный ремонт).

Содержание работ, выполняемых в рамках каждого из текущих ремонтов, регламентируется и может существенно отличаться от других, присутствующих в ремонтном цикле. В структуре ремонтного цикла может предусматриваться малый (М ) и средний (С ) ремонт: например, Т 2 = С ; Т 1 = Т 3 = М .

Аналогично может представляться структура цикла технического обслуживания, устанавливающая перечень, количество и последовательность выполнения работ по межремонтному техническому обслуживанию (сменный осмотр, частичный осмотр, пополнение смазки, замена смазки, профилактическая регулировка и т. д.). Возможно включение работ по техническому обслуживанию (ТО ) в структуру ремонтного цикла, например:

К – ТО 1 – Т 1 – ТО 2 – Т 2 – ТО 3 – Т 3 – ТО 4 – К .

Ремонтный цикл измеряется оперативным временем работы оборудования, время простоя в ремонте в цикл не включается. Длительность ремонтного цикла определяется сроком службы основных механизмов и деталей, замена или ремонт которых могут быть осуществлены во время полной разборки оборудования. Износ основных деталей зависит от многих факторов , основными из которых являются

тип производства, от которого зависит интенсивность использования оборудования;

физико-механические свойства обрабатываемого материала, от которых зависит интенсивность износа оборудования и его частей;

условия эксплуатации, такие, как повышенная влажность, запыленность и загазованность;

класс точности оборудования, определяющий уровень требований к контролю за техническим состоянием оборудования;

Длительность ремонтного цикла Т определяется в отработанных машино-часах расчетным способом по эмпирическим зависимостям, учитывающим влияние многих факторов, в том числе перечисленных выше:

где Т н - нормативный ремонтный цикл, часов (например, для определенных металлорежущих станков Т н = 16 800 ч.);

ß П , ß м , ß у , ß Т , ß р - коэффициенты, учитывающие соответственно тип производства, вид обрабатываемого материала, условия эксплуатации, точность и размеры оборудования.

Значения коэффициентов и нормативная длительность ремонтного цикла определяются на основе обобщения и анализа фактических данных предприятия или принимаются по справочным данным.

Межремонтный период Т мр и периодичность технического обслуживания Т то выражаются также числом отработанных часов:

, (104)

, (105)

где n Т и n ТО - соответственно, число текущих ремонтов и работ по техническому обслуживанию за один ремонтный цикл.

Длительность ремонтного цикла, межремонтного периода и периодичности технического обслуживания может быть выражена в годах или месяцах, если известна сменность работы оборудования. Правильный уход за оборудованием в процессе его эксплуатации, проведение организационно-технических мероприятий, продлевающих срок службы деталей и частей оборудования, способствуют изменению фактической длительности ремонтного цикла и межремонтных периодов по сравнению с нормативными. Сроки службы быстроизнашивающихся деталей и частей оборудования короче длительности межремонтного периода. Поэтому их целесообразно заменять по мере износа в межремонтный период. Трудоемкость ремонта при этом сокращается, объем работ по межремонтному обслуживанию увеличивается.

Трудоемкость и материалоемкость ремонта и технического обслуживания оборудования зависят от его конструктивных особенностей. Чем сложнее оборудование, чем больше его размеры и выше точность обработки, тем выше сложность его ремонта и технического обслуживания, тем выше трудоемкость и материалоемкость этих работ. По признаку сложности ремонта оборудование распределено по категориям ремонтной сложности. Трудоемкость ремонтных работ раздельно по механической и электрической части оборудования определяется через трудоемкость единицы сложности ремонта.

Категория ремонтной сложности (К ) - это степень сложности ремонта оборудования. Категория ремонтной сложности оборудования определяется по числу единиц сложности ремонта, присвоенных данной группе оборудования путем сопоставления его с принятым эталоном - условным оборудованием. На отечественных предприятиях машиностроения за единицу ремонтной сложности механической части традиционно принимается ремонтная сложность условного оборудования, трудоемкость капитального ремонта которого составляет 50 ч, за единицу ремонтной сложности его электрической части - 12,5 ч (1/11 трудоемкости капитального ремонта токарно-винторезного станка 1К62, которому присвоена 11-я категория сложности ремонта).

Ремонтная единица (р. е. ) - это трудоемкость соответствующего вида ремонта оборудования первой категории сложности ремонта. Нормы трудоемкости на одну ремонтную единицу задаются по видам ремонтных работ (промывка, проверка, осмотр, текущий и капитальный ремонт) отдельно на слесарные, станочные и прочие работы. Трудоемкость каждого вида ремонтных работ определяется путем перемножения норм времени для данного вида работ по одной ремонтной единице на число ремонтных единиц категории сложности ремонта соответствующего оборудования.

Суммарная трудоемкость ремонтных работ (Q ) в плановом периоде рассчитывается по формуле:

q K , q T и q ТО - нормы трудоемкости капитального и текущего ремонта, технического обслуживания на одну ремонтную единицу, часов;

n К , n Т , n ТО - число капитальных и текущих ремонтов, работ по техническому обслуживанию в плановом периоде.